1、项目名称：福建省高速公路在役护栏安全防护能力评估及提升成套技术研究（实车碰撞试验部分）
2、招标编号：注册后查看
3、项目概况
2022年2月，交通运输部和公安部联合印发了《公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动方案》，提出“高速公路要精细提升安全防护能力”等要求，对建成较早的高速公路，提出“开展针对性调查，结合交通事故数据及原因分析，科学评估中央分隔带护栏与现状交通运输、防护需求适应情况，适应性不足、确需升级改造的，要按照《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）要求，科学合理制定护栏改造方案，实现“公路安全保障能力系统提升、安全管理水平显著提升、交通事故明显下降”的目标。
本项目针对护栏提升改造方案，按照《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）要求和计算机数值仿真模型分析结果，建立SB级波形钢护栏、A级波形钢护栏、SS级桥梁混凝土护栏、SB级免翼墙过渡段、SS级低变形量中分带护栏、TS级吸能式护栏端头足尺试验模型。根据《公路护栏安全性能评价标准》（包括试验相关细则）（JTG B05-01 2013），在最不利工况下，开展实车碰撞试验，验证护栏安全防护能力，并根据碰撞试验结果，优化护栏结构设计，提高我省交通基础设施安全水平。
4、招标范围及相关要求
4.1 招标范围：
福建省高速公路在役护栏安全防护能力评估及提升成套技术研究（实车碰撞试验部分）项目，主要内容包括：
（1）SB级波形钢护栏实车碰撞试验及分析
（2）A级波形钢护栏实车碰撞试验及分析
（3）SS级桥梁混凝土护栏碰撞试验及分析（2次）
（4）SB级免翼墙过渡段实车碰撞试验及分析
（5）SS级低变形量中分带护栏实车碰撞试验及分析
（6）TS级吸能式护栏端头实车碰撞试验及分析
4.2 服务要求：
（1）开展实车碰撞试验前，中标人需协助招标人完成护栏数值仿真模型检验及优化工作。
（2）中标人需根据数值仿真模型，完成SB级波形钢护栏、A级波形钢护栏、SS级桥梁混凝土护栏（2次）、SB级免翼墙过渡段、SS级低变形量中分带护栏、TS级吸能式护栏端头实车碰撞试验，并出具试验报告。
4.3 服务期限：18个月。
4.4 服务地点：中标人实车碰撞试验场。
4.5 鉴于碰撞试验的不确定性，中标后采用单价合同模式，根据中标人的报价和实际开展的碰撞试验组数据实结算。项目总价及单项试验最高限价如表一所示。
表一 项目总价及单项试验最高限价表

序号	试验项目	含税最高限价 （万元）		备注
1	SB级波形钢护栏实车碰撞试验及分析	50.00
2	A级波形钢护栏实车碰撞试验及分析	40.00
3	SS级桥梁混凝土护栏碰撞试验（2次）及分析	140.00
4	SB级免翼墙过渡段实车碰撞试验及分析	43.00
5	SS级低变形量中分带护栏实车碰撞试验及分析	62.00
6	TS级吸能式护栏端头实车碰撞试验及分析	64.70
合计		399.70

注：上述最高限价为含税价，且包含开展实车碰撞试验所需的样品加工、施工及实车碰撞试验费。
5、投标人的资格要求

5.1 投标人应依法设立且满足如下要求：
（1）投标人须为依法注册且合格有效的独立法人，具有省级（或直辖市）以上市场监督管理局（质量技术监督局）颁发的计量认证证书（CMA证书），且检测项目/参数应包含公路护栏、护栏端头。
（2）投标人须拥有实车碰撞试验场。
（3）业绩要求：近五年（2018年1月至投标截止止）完成过1次公路护栏实车碰撞试验。
（4）投标人在“信用中国”网站中被列入“严重失信”的，不得参加投标，否则投标文件将被否决。
（5）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参与投标。否则，投标文件均将被否决。
（6）本项目不接受联合体投标。
5.2投标人不得存在下列情形之一：
（1）处于被责令停产停业、暂扣或者吊销执照、暂扣或者吊销许可证、吊销资质证书状态；
（2）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；
（3）其他： / 。
6、评标办法
本项目采用的评标办法：资格后审，综合评分法。
7、投标保证金
7.1 投标保证金提交的金额：人民币20000元整（大写：人民币贰万元整）。
8、招标文件的获取
8.1 潜在投标人请于2023年10月2至2023年10月3每天9：00-11：30或15：00-17：00（北京）报名并获得招标文件。

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