二、工程概况与招标内容
  工程概况：
1.线路概况
本工程德惠站位于京哈线，车站中心坐标为K1083+892。
京哈线南起北京站，北至哈尔滨站，途径北京、河北、辽宁、吉林、黑龙江等5省市，线路全长约1242km。
京哈线是我国“九纵九横”跨区域普速干线网主骨架九纵之同江至北京通道的重要组成部分，是我国六大繁忙干线之一，也是连接东北地区和关内重要的进出关主通道，在路网中占有极其重要的地位，在我国经济和社会发展中发挥着重要的作用。
京哈线现为国铁Ⅰ级双线电气化铁路，限制坡度为7.0‰/8.1‰，机车类型为HXD，牵引质量为5800t/5500t。2021年京哈线四平～长春北段上行货流密度5056万吨，下行货流密度5272万吨，货物品类上行主要为煤炭、石油、焦炭、钢铁、粮食、化工、集装箱等；下行主要为煤炭、金属矿石、矿建、化肥、集装箱等。根据区段通过能力汇总表，京哈线四平至长春北区段开行客车77对，图定货车52对，线路平行图通过能力利用率为91.9%。
2.主要工程内容
本次施工德惠站新设硬件安全冗余型计算机联锁设备，并配备综合信号电源系统，新设调度集中CTC3.0车站分机、网络安全及通道质量监督设备新设信号集中监测2020版监测分机及网络安全设备，既有信号机械室动态环境监测设备利旧移设补强；新设室内区间设备、新设区间轨道电路室外监测及诊断系统；区间逻辑检查系统设备（QJK）利旧修改，人解盘新设；新设2.5G传输设备1套，对既有传输设备进行扩容；原信号楼东北侧新建一层信号楼(含信号机械室、微机室、防雷分线间及电缆间)并预留接建条件。原信号机械室利旧装修使用，同步对给排水、暖通、消防等配套设施进行改造；增容改造既有箱变（贯通+自闭）为新增信号设备及既有设备供电。新建1座箱式变电站为新建信号楼机房空调、动力照明及既有负荷供电。
3、招标采购内容：详见附表《物资包件划分一览表》。
三、投标人资格要求
JHDHZ-01  计算机联锁系统(包件1)
    1、在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的生产商；
2、投标物资须具有国家或国际权威检测机构出具的检测合格报告或铁路产品认证机构颁发的CRCC产品认证证书；
3、投标人具有良好的财务状况，注册资金不少于1000万元，须提供近两年经过注册会计事务所出具的审计报告和年度会计报表（新注册的公司不需提供）；供货发票需开具专用增值税发票（税率13%）。
4、具有完善的产品质量保证体系和有效的ISO9001质量管理体系认证书。
5、投标物资须具有铁路运行业绩，须出具铁路局（集团公司）业务主管部门证明的有效影印件及相应合同；
6、投标人须具有近三年铁路建设项目同类物资的供货业绩（中标通知书及合同），以及铁路局业务主管部门或管理单位出具的2020以来供货并投入运营使用的安全运行业绩证；
    7、对于须具有生产许可证、制造特许证、入网证、上道资质、铁道部行政许可决定书、铁道运输安全生产企业认定证书、铁路局入网证等生产的产品，应具有省部级以上行业主管部门(铁道专用产品为铁路总公司或铁路局)颁发的相关证件，近三年内未发生过重大质量事件。
8、具有良好的社会信誉，不接受在行业主管部门、铁路总公司、铁路局和中国铁建、中铁二十三局处罚期内的报价单位。不接受国家企业信用信息系统（http://sn.gsxt.gov.cn/ztxy.do）存在行政处罚、经营异常、严重违法失信等情况的报价单位。
9、法定代表人为同一个人或存在母、子公司及控股公司关系的报价人，不得参与同一个包件报价。不接受代理商和联合体报价。
四、招标文件的获取
1、本次招标物资一包一投，招标文件每包件售价1000元，招标文件发售：2023年10月3至 2023年11月0（8:00-11:00，14:00-17:00，节假日正常发售），售后不退，可开财务收据（无发票）。

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