1、招标条件
谏壁一线船闸扩容改造工程通航安全保障服务项目资金已落实，招标人为镇江市港航事业发展中心。现招标人委托对JBYX-THFW标段进行国内公开招标，欢迎符合本项目资格要求的单位按招标文件规定的内容和要求，参加本项目的投标。
2、项目概况与招标范围
2.1项目概况
谏壁船闸位于镇江市京口区谏壁镇境内，为复线船闸。一线船闸于197开工建设，为三级通航建筑物，闸室有效尺度230×20×4（米，闸室长×闸室宽×门槛水深，下同），设计年货物通过能力为2100万吨。二线船闸于1999年开工建设，为三级通航建筑物，闸室有效尺度230×23×4（米），设计年货物通过能力为2333万吨。谏壁船闸多年来均保持24小时全天候运行，年实际运行天数在360天以上。2022年开放闸次2.4万次，日均过闸船舶526艘次，过闸船舶总量19.2万艘次，过闸船舶总吨位2.0亿吨，过闸货物1.18亿吨，远超原设计通过能力，船闸运输总量及繁忙程度均位于苏南地区首位。
根据《省交通运输厅关于谏壁一线船闸扩容改造工程方案设计的批复》（苏交港航〔2023〕2号），拟改建谏壁一线船闸为Ⅱ级通航建筑物，设计最大船舶吨级为2000t，主要建设内容包括船闸工程、桥梁工程、配套工程等。
工程施工期间一线船闸停运改建，二线船闸单闸运行，船闸通行能力将下降50%左右，施工期间共经历三个汛期高水位、两个枯水期低水位。谏壁船闸离长江口近，闸内外水位差受长江洪、枯季节性和潮汐影响明显，在冬季枯水期、夏季洪水期和大风、大雾等恶劣气候时船舶积压严重，对长江和部分内河航道的通航安全形成隐患。施工期间，船闸通行能力下降后待闸船舶积压的数量和待闸预计将进一步增加。为最大程度减少工程实施对航道通航和船舶运输产生的不利影响，保障船舶通航安全，确保工程顺利推进和干线航道网安全畅通，维护社会稳定，拟在谏壁一线船闸停运施工期进行通航安全保障服务。
2.2招标范围
本次招标设1个标段，即JBYX-THFW标段，招标内容为谏壁一线船闸扩容改造工程通航安全保障服务，主要工作内容包括但不限于：施工期间，根据《苏南运河“三改二”项目通航安全保障联勤联动工作方案》和《谏壁一线船闸扩容改造工程施工期水上交通管控联动方案》，按照交通执法机构的要求及现场组织方案，派遣趸船、警戒艇、拖轮、浮吊船、污染物接收船舶等船艇设备及配备必要的人员，做好进出闸船舶避让施工区域、安全过闸秩序维护、日夜警示、应急（救援）服务、宣传提醒、协助警戒管控、交通疏导以及船舶污染物接收处理服务等工作。
2.3服务周期
自合同签订之日起至工程交工通航之日止。
3、投标人资格要求
3.1企业资质
投标人须应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人，具备有效的营业执照或事业单位法人证书。
3.2企业业绩
2018年1月以来（以投标报表交/竣工为准），投标人完成过水上类似服务业绩（含通航安全保障服务、水上应急救援、护航警戒等）。
3.3企业信誉要求
（1）根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》及《江苏省公路水运工程服务类单位信用评价实施细则》，投标人在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中最近一次（以投标文件递交截止当日为准）的信用等级评价（服务类）为C级及以上级别，投标人的信用等级以江苏省交通运输厅门户网站最新公布的为准；在江苏省无信用评价记录且上年度无失信行为记录的，其信用等级按暂定A处理。
（2）截止投标文件递交当日，投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列为失信被执行人。
（3）截止投标文件递交当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。
3.4项目负责人
（1）资格条件：投标人拟投入本项目的项目负责人应具有高级或以上技术职称。
（2）业绩条件：2018年1月以来（以投标报表交/竣工为准），担任过水上类似服务业绩（含通航安全保障服务、水上应急救援、护航警戒等）的项目负责人。
3.5其他要求
（1）本项目不接受联合体投标。
（2）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加本标段的投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段的投标，否则，其投标均无效。
4、本项目预约开始：2023年10月317:30，预约截止：2023年11月17:30。开标即投标文件上传的截止为：2023年11月29：00，投标文件解密的截止为：2023年11月29：30。

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联系人：刘欣
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