苏南运河常州段航道疏浚工程工可及勘察设计项目
SNYH-CZ-HDKS1标段招标公告
1.招标条件
苏南运河常州段航道疏浚工程已由《省政府关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》（苏政发〔2023〕24号）和《省交通运输厅港航事业发展中心关于加快推进京杭运河苏南段全线航道疏浚工程前期工作的通知》（交港航计〔2023〕3号）批准建设，项目业主为常州市三级航道网整治工程建设指挥部办公室，建设资金来自部、省、市共同筹措，出资比例为100%。招标人为常州市三级航道网整治工程建设指挥部办公室项目已具备招标条件，现对该项目的勘察设计进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况
根据苏政发〔2023〕24号文件，到2025年，苏南运河达到准二级，实现2000吨级船舶全天候通航。苏南运河常州段全长约49公里，其中圩墩大桥至横林西桥段约2公里已按照二级通航标准先行开展航道整治工程设计，剩余约47公里航道列入本次航道疏浚工程设计范围。
苏南运河常州段航道计划按二级航道通航标准进行疏浚，对岸坡安全稳定受到影响的护岸进行加固提升，并对影响航道疏浚的过河管线进行排查、勘测、评估，必要时实施迁改。

2.2 招标范围
本次招标共设一个标段，即SNYH-CZ-HDKS1标段，按照“达到准二级，实现2000吨级船舶全天候通航”要求开展苏南运河常州段航道疏浚工程可行性研究及勘察设计（含初步设计和施工图设计），工程范围全长约47公里，工程内容主要包括航道疏浚工程、护岸工程（必要的护岸加固和提升）、环境保护与水土保持，以及必要的配套工程、附属工程、临时工程等。

2.3 本次招标的工可及勘察设计主要工作内容
（1）开展苏南运河常州段航道疏浚工程可行性研究，完成报告编制、送审，并协助发包人取得工可批复。本项目工程可行性研究应围绕项目建设必要性、方案可行性及风险可控性三大目标开展系统、专业、深入论证。本阶段要求对过河管线进行详细排查、勘测（管线探测列入相关专题）、评估，征地拆迁现场调查应细致准确，房屋拆迁调查应做到逐家入户核实。
（2）工程测量和工程地质、水文勘察。本项目须进行必要的地形图测绘（比例 1：2000）和河道断面测量（比例 1：500），并根据项目需求、依据相关规范做好必要的勘察工作。
（3）工可批复后开展初步设计，并依据初步设计批复开展施工图设计。本项目设计范围包括但不限于航道疏浚工程、护岸工程（必要的护岸加固和提升）、征地拆迁、环境保护与水土保持，以及必要的配套工程、附属工程、临时工程等，本项目要求做好疏浚土方综合处置和弃土区环保专项技术方案设计。施工图预算编制纳入本合同范围。
（4）本项目专题研究，包括但不限于用地预审与选址意见书、土壤环境调查报告、水土保持方案、社会稳定性评价、防洪影响评价、地灾评估及压覆矿产查询、文保勘探、环境影响评价、节能评价、重要管线探测相关专题研究等。
（5）招标配合工作，主要包括协助施工、监理招标，提供施工招标图纸和招标工程量清单，编制必要的项目施工专用技术规范，协助招投标阶段答疑等。
（6）其他设计服务：包括按国家、省、市关于平安百年品质工程（品质工程）创建要求做好设计工作并提供相关设计资料等服务；设计阶段、施工期间派驻现场设计代表（工程师及以上技术职称）提供设计服务，并做好施工全过程配合，完成必要的设计交底、设计修改和变更；配合做好各阶段工程验收、协助施工单位完成竣工图编制以及协助发包人进行后期管养等其他后续服务工作。
本次工可及勘察设计具体内容和工作要求详见招标文件“第六章 勘察设计技术要求”。

2.4 工作周期
①签订合同后2个月内提交工程可行性研究报告初稿，3个月内完成并提交工程可行性研究成果报告（含图表），并通过相关部门的审查；根据项目工可审批需要编制相关文件，协助发包人按计划取得工可批复。
②初步设计文件提交：工可批复后1个月内提交初步设计文件、初步设计概算等相关资料，并具备报批条件。
③施工图设计文件提交：初步设计通过审查后1个月内（具体应根据招标人确定的项目分阶段实施进度要求及时提交）提交施工图设计文件、施工图预算以及施工招标专用技术规范、工程量清单等全部资料，并具备审查和报批条件。
④勘察（测量）资料提交：满足各阶段进度的要求。
⑤专题研究：需满足各阶段报批需要。
⑥配合服务：设计人应根据发包人要求及工程建设需要及时提供配合服务。

3. 投标人资格要求
3.1 资质要求：
（1）投标人（以联合体形式投标时，指联合体各方）为国内独立法人，持有有效的企业法人营业执照或事业单位法人证书。
（2）投标人应具有下列①②资质；若以联合体形式投标时，联合体必须涵盖①②资质：
①具有有效的水运行业（至少包括航道工程专业）专业甲级或水运行业甲级或工程设计综合甲级资质证书；
②具有有效的工程勘察综合类甲级或工程勘察专业类（至少包括岩土工程（勘察）、工程测量两个专业）甲级资质证书。

3.2 业绩要求
投标人（以联合体形式投标时，指联合体牵头人）自2018 年 1 月1 日（以投标报表交/ 竣工为准）以来：至少完成过航道等级三级及以上航道工程的勘察设计业绩（不含养护）。

3.3 信誉要求
（1）根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》，投标人（以联合体形式投标时，按联合体所有成员中最近一次信用等级较低的进行评定）在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中最近一次（以投标文件递交截止当日为准）的信用等级评价（设计类）为C级及以上级别，投标人的信用等级以江苏省交通运输厅门户网站最新公布的为准；在江苏省无信用评价记录且上年度无失信行为记录的，其信用等级按暂定 A 处理。
（2）截止投标文件递交当日，投标人（以联合体形式投标时，指联合体各方）未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列为失信被执行人。
（3）截止投标文件递交当日，投标人（以联合体形式投标时，指联合体各方）未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。

3.4 项目负责人要求
投标人（以联合体形式投标时，指联合体牵头人）拟投入本项目的项目负责人应为高级工程师或其以上技术职称；2018年1月（以投标报表交/竣工为准）以来：至少担任过一任航道等级三级及以上航道工程的勘察设计项目（不含养护）的项目负责人。

3.5 技术负责人要求
投标人（以联合体形式投标时，指联合体牵头人）拟投入本项目的技术负责人应为高级工程师或其以上技术职称；2018年1月（以投标报表交/竣工为准）以来：至少担任过一任航道等级三级及以上航道工程的勘察设计项目（不含养护）的技术负责人或项目负责人。

3.6 本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：
①联合体各方按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务；
②联合体牵头人必须是水运行业（至少包括航道工程专业）专业甲级或水运行业甲级或工程设计综合甲级资质的单位，联合体所有成员（包括联合体牵头人）数量不得超过2个；
③同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级；
④联合体各成员单位应当具备与联合体协议中约定的分工相适应的资质和能力；
⑤联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标；
⑥联合体各方应分别按照本招标文件的要求，填写投标文件中的相应表格，并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人，联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况；
⑦尽管委任了联合体牵头人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。

3.7 其他要求
与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
4. 招标文件的获取
4.1 本项目预约开始： 2023年11月3日19:00，预约截止：2023 年11月117:30。开标即投标文件上传的截止为：2023 年11月214:00，投标文件解密的截止为：2023 年11月215:00。

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