一、招标条###路增建第二线工程项目（柠条塔站至神木西站）可行性研究报告编制招标项目，招标人为陕###****公司，招标项目资金来自企业自筹，出资比例为100%。该项目已具备招标条件，陕西秦源招****公司受陕###****公司的委托**（柠条塔站至神木西站）可行性研究报告编制进行（国内）公开招标。二、项目名称、标段划分与项目概括项目名称###路增建第二线工程项目（柠条塔站至神木西站）可行性研究报告编制（招标编号：0866-23A3SXQY2652），本项目划分为1个标段。项目概括：根据项目周边煤矿外运量调整，研究年度本项目货运量较现状近、远期分别新增4170万吨、5340万吨，其中去往包西线方向近、远期分别新增2370万吨、3040万吨，冯红线方向近、远期新增1800万吨、2300万吨，此外###路由于研究年###路调整，近远期神木站去往神大线方向分别运输300万吨、450万吨。货运量增长主要为：①国家“公转铁”政策调整柠条塔、张家峁、红柳林###路外运量，近远期分别“公转铁”790万吨、1090万吨；②孙家岔片区其余51家煤炭企业集运、以及柠条塔、燕家塔兰炭产业园兰炭运输近远期分别增加1980万吨、2450万吨；③靖神与红柠联络线分流增量近远期分别为500万吨、700万吨；④神木西物流园集运周边煤矿近远期分别增加450万吨、600万吨。研究年度为改###市区域交通环境，打造便捷货运交通方式，服务区域经济发展，本次研究结###路增建第二线工程开行神木至###市域郊客运列车，客车对数3对/日。根据客货运量增长情况，张家峁至神木西段单线能力不能满足运输需求，需要增建第二线###路增建第二线工程由既有张家峁站至神木西站，增建第二线长度********，其中并行段落长度********，绕行段落长度********；新建桥梁10座********，隧道3座********，桥隧总长********，占比********%。增建第二线后共设车站5座，其中新建车站1座（红柠装车站），改建车站3座（张家峁站、柠条塔站、神木西站），关闭车站1座（侯家母站），维持既有车站1座（神木站）。现已编制完###路增建第二线工程项目张家峁站至柠条塔站（包括红柠装车站）可行性研究报告。招标范围：完###路增建第二线工程项目（柠条塔站至神木西站）初测、可行性研究报告（含估算）文本编制等工作；同时###路增建第二线工程项目全线可行性研究报告进行汇总****公司提供张家峁至柠条###路及红柠装车站可行性研究报告），具体详见招标文件第五章内容。服务期：编制期限为合同签订后9历天完成初测、可行性研究报告（含估算）文本编制等工作，服务期限为至本项目可行性研究成果通****公司评审并取得批复为止。服务地点：招标人指定地点。

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