新建济南至枣庄铁路土建工程施工单价承包招标公告
 
1.招标条件
本建设项目新建济南至枣庄铁路已由山东省发展和改革委员会以《山东省发展和改革委员会关于新建济南至枣庄铁路项目核准的批复》（鲁发改政务〔2020〕212号）批准建设，建设单位为山东济枣高速铁路有限公司，建设资金来自项目资本金和国内银行贷款（资金来源），项目资本金比例为50%，银行贷款占50%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为山东济枣高速铁路有限公司。项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点:山东省济南市、泰安市、济宁市、枣庄市。
   建设规模:全长约268.564km。其中新建正线263.314km，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25km。
2.2招标范围
按照《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（TZJ1001-2017）规定划分的第一章改移道路（含省国道同步加宽工程）、改河（沟渠）、管线路防护、三电及管线迁改、取弃土场防护、砍伐与挖根、大临工程临时用地及复垦等工程内容；第二章路基；第三章桥涵；第四章隧道及明洞（不含隧道照明）；第五章轨道（不含铺轨）；第六章通信、信号、信息及灾害监测中电缆沟槽及光（电）缆防护、过轨管、连通管道、电缆井、综合接地工程；第七章电力及电力牵引供电中电缆沟槽及光（电）缆防护、过轨管、连通管道、电缆井、综合接地工程，不含治安岗亭的动力照明电源；第八章房屋中的治安岗亭；第九章其他运营生产设备及建筑物（不含与站房、其他站后房屋同步实施的相关工程）；第十章大型临时设施和过渡工程等；第十一章其他费用中安全生产费、营业线施工配合费、行洪补救费、岩溶整治及超前注浆、危岩落石、既有铁路观测(监测)费、桥梁施工监测费、隧道反坡排水、既有铁路公路交叉干扰费、补充隐伏岩溶探测等。
铺轨、其他站后房屋、全线绿化、隔声窗不列入招标范围。
甲供物资不列入招标范围。甲供物资范围执行《中国铁路总公司关于发布铁路建设项目甲供物资目录的通知》（铁总物资〔2015〕117号）。
具体以招标工程量清单为准。
标段划分:
新建济南至枣庄铁路土建工程划分为JZTJ-1～9共9个标段。具体标段划分如下：

标段	起点里程	终点里程	正线长度(km)	主要实施内容
JZTJ-1	DK0+841.642	D2K34+405	28.985	桥梁10座（包括单线桥），14.52km，简支箱梁404孔，连续梁12联；路基14段，2.2km；隧道8座，14.053km。1号梁场制架梁246孔，2号梁场制架梁176孔（含2标21孔），现浇3孔；里程范围内三电管线迀改及防护工程。
JZTJ-2	D2K34+405	D1K52+574.225	18.169	桥梁3座,3.43km，简支箱梁98孔（2号梁场制架21孔），连续梁2联；路基4段，0.5km；隧道3座/14.255km，（不含杏花峪隧道后77孔考虑用3号梁场制架）；里程范围内三电管线迀改及防护工程。
	DK106+395.021	D1K131+075.615	24.681	桥梁7座，19.22km，简支箱梁574孔，连续梁3联，刚构1处；路基段8段，5.5km；无隧道。含梁场1座，5号梁场制架梁574孔；里程范围内三电管线迀改及防护工程。
JZTJ-3	DK52+574.225	D1K80+261.526	27.687	桥梁4座，23.64km，简支箱梁692孔，连续梁9联；路基4段，1.355km；站场（泰安东）一处，无隧道；3号梁场制架梁769孔，（含跨标段架设2标杏花峪隧道后77孔）；里程范围内三电管线迀改及防护工程。
JZTJ-4	DK80+261.526	D1K106+395.021	26.133	桥梁8座，18.92km，简支箱梁555孔，连续梁6联；路基7段，5.2km；站场（宁阳）1处；无隧道。含梁场1座，4号梁场制架梁555孔，含全线无砟轨道板预制及运输；里程范围内三电管线迀改及防护工程。
JZTJ-5	DK142+850.55	D1K166+562.9	23.709	桥梁11座，21.04km，简支箱梁630孔，连续梁10联；路基8段，4.4km；站场（邹城东）一处；无隧道。含梁场1座，6号梁场制架梁630孔；里程范围内三电管线迀改及防护工程。
JZTJ-6	DK166+562.9	D1K193+703.644	27.128	桥梁10座，20.68km，简支箱梁626孔，连续梁2联；路基11段，6.0km；隧道1座，385m。含梁场1座，7号梁场制架梁626孔；里程范围内三电管线迀改及防护工程。
	D1K193+703.644	DK216+064.327	22.361	桥梁6座，11.2km，简支箱梁334孔，连续梁3处；路基8段，7.7km；；站场（滕州）1处，隧道1座，1.63km。含梁场1座，8号梁场制架梁334孔；里程范围内三电管线迀改及防护工程。
JZTJ-7	DK216+064.327	D1K238+986.032	22.922	桥梁2座，16.63km，简支箱梁447孔，连续梁10联，系杆拱2处；路基4段，1.3km；隧道2座，4.975km。含梁场1座，9号梁场制架梁613孔（含8标166孔）；里程范围内三电管线迀改及防护工程。
JZTJ-8	D1K238+986.032	D1K256+808.485	15.823	桥梁3座，6.43km，简支箱梁166孔，连续梁7联；路基6段，4.3km；站场（枣庄南）1处；隧道3座，2.27km。不含梁场，166孔简支梁由7标梁场制架；里程范围内三电管线迀改及防护工程。
JZTJ-9	DK256+808.485	D1K281+597.223	24.789	桥梁1座，24.79km，简支箱梁731孔，连续梁13联；无路基；站场（台儿庄）1处；无隧道。含梁场1座，10号梁场制架梁729孔，现浇2孔；里程范围内三电管线迀改及防护工程。
		以上合计	262.387

计划工期:48个月，计划开工日期2023年12月，各标段工期要求在招标文件中明示。
2.3其他说明:
2.3.1新建济南至枣庄铁路位于山东省中南部，线路起自济南市，经泰安、济宁，至枣庄市台儿庄区，全长约268.564km。其中新建正线263.314km，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25km，全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南、台儿庄10个车站，其中济南东、历城、曲阜东为既有站。另设裴家庄（已实施）、羊山村2个线路所，改建济南东动车所。
2.3.2项目主要技术标准
（1）铁路等级：高速铁路
（2）设计行车速度：350km/h。
（3）正线数目：双线
（4）正线线间距：5.0m
（5）最小曲线半径：一般7000m，困难5500m
（6）最大坡度：20‰，困难30‰
（7）到发线有效长度：650m
（8）列车运行控制方式：自动控制
（9）调度指挥方式：调度集中
（10）最小行车间隔：3分钟
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人具备：
3.1.1基本要求：中华人民共和国境内依法注册的独立法人；具有有效的安全生产许可证；生产、经营状况良好，并在人员、设备、资金等方面具有相应的能力。
3.1.2资质条件：
独立投标：具有铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山或市政公用工程施工总承包特级资质之一。
联合体投标：牵头人须为具有铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山或市政公用工程施工总承包特级资质之一的集团公司级施工企业。
3.1.3业绩条件：
近5年承担过时速350km/h高速铁路工程土建工程施工业绩或公路、港口与航道、矿山、水利水电、市政公用工程类似规模业绩，类似业绩指按照《注册建造师执业工程规模标准》中规定的大型工程标准；JZTJ-1、2、3、4、5、6、7标要求具有铁路营业线施工业绩。
3.1.4财务要求:
近三年平均营业收入及用于申请合同的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）见下表。同时申请多个标段的，营运资金应不少于所投最大标段数额要求的2倍。

标段	近三年平均营业收入(千元） 不小于	营运资金(千元) 不小于
JZTJ-1	7400000	300000
JZTJ-2	7200000	300000
JZTJ-3	5100000	220000
JZTJ-4	5700000	235000
JZTJ-5	4300000	180000
JZTJ-6	7200000	300000
JZTJ-7	4500000	190000
JZTJ-8	2300000	100000
JZTJ-9	4500000	190000

3.1.5项目经理、党务及技术负责人要求:
拟派项目经理须具备铁路工程一级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书，高级工程师及以上职称，12年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），5年以上项目负责人工作经验（担任过项目副经理及以上职务），从事过一个及以上350km/h高速铁路项目负责人工作，JZTJ-1、2、3、4、5、6、7标要求具有铁路营业线施工管理经验，具有良好的职业道德，与投标人具有有效的劳动和社保关系，未在其他在建工程项目任职或能够提供现任职建设单位（项目业主）同意在中标之后更换人选的承诺文件。
党务工作人员要求：项目部配备专职党工委书记或副书记1人，专职党群干事2-3人，负责项目部党务、群团工作及劳动竞赛活动。党工委书记或副书记条件要求：能够贯彻落实党的路线方针政策，具有5年以上党龄，3年以上党工委书记或副书记工作经验，政治意识强，综合协调能力强，具有良好的职业道德，与投标人具有有效的社保关系且未在其他项目任职。
技术负责人要求：高级工程师及以上职称、10年及以上铁路大中型项目或类似项目相关工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），主管技术工作，从事过一个及以上350km/h高速铁路项目的技术管理工作，JZTJ-1、2、3、4、5、6、7标要求具有铁路营业线施工管理经验，与投标人具有有效的劳动及社保关系且未在其他项目任职或能够提供现任职建设单位（项目业主）同意在中标之后更换人选的承诺文件。
3.2本次招标,所有标段均接受联合体投标申请，联合体投标的，应满足下列要求:联合体应明确牵头人，同时应在投标文件中提供联合体协议（包含明确的责任分工，且符合铁建设〔2019〕16号文件要求）。
3.3各投标人可就上述标段中的任意标段提出投标，一个投标人最多可以中标2个标段。
3.4投标人未在"信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单,投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，且投标人未被招标人或其上级公司列入禁止投标的“黑名单”。投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目经理在近三年内不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。
具有良好的社会信誉，近3年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁，不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。
投标期间未处于相关主管部门和单位暂停或取消投标资格状态。
4.招标文件的获取
4.1本项目实行线上电子招投标。
4.2招标文件获取： 2023年11月1至 2023年11月2。

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