1、招标条件
高邮运东船闸、运西船闸建设方案研究项目资金已落实，招标人为扬州市港航事业发展中心。欢迎符合本项目资格要求的单位按招标文件规定的内容和要求，参加本项目的投标。
2、项目概况与招标范围
2.1项目概况
1、运东船闸
高邮运东船闸目前位于江苏省高邮市五里坝，船闸尺度230×23×4（m），为III级通航建筑物。船闸建成于2015年，设计最大船舶吨位为1000吨级。船闸上游为京杭运河，下游为高东线。根据《全国内河航道与港口布局规划》、《江苏省干线航道网规划(2023一2035 年)》，京杭运河、高东线均已规划为二级航道。
2、运西船闸
运西船闸地处江苏省高邮市高邮镇运河西石二头南，是沟通大运河与高邮湖、连接苏皖两省重要的水上通道。船闸建成于20世纪80年代，闸室长100米，净宽16米，闸首口门宽度10米，闸门型式为钢质三角门，设计年通过能力为350万吨。
2.2招标范围
本次招标共设一个标段，即YDYX-CZ-FAYJ标段。研究范围为对运东复线船闸（二级船闸）建设、运西船闸扩容改造方案进行研究，中标人须提交以下研究成果（包括但不限于）：
《高邮运东复线船闸建设方案研究报告》、《运西船闸扩容改造方案研究报告》（研究报告含建设方案、费用估算等内容）。
注：方案研究达到预可行性研究深度。
2.3 工作周期：自合同签订之日起45天完成全部服务成果。具体要求如下：
2023年12月，开展项目资料收集和整理，整理形成文档材料；
201月，形成初步成果，组织研讨并修改完善；
202月1前，进一步修改完善，提交最终服务成果。
3、投标人资格要求
（1）资质条件：投标人（以联合体形式投标时，指联合体各方）为中国大陆境内独立企业法人或事业法人，具有有效的企业法人营业执照或事业法人证书。
（2）项目负责人条件：拟投入本项目的项目负责人（以联合体形式投标时，指联合体牵头人委派）具备高级工程师及以上技术职称。
（3）信誉条件：
（a）投标人（以联合体形式投标时，指联合体各方）在江苏省交通运输厅门户网站最新公布的信用等级评价（以投标文件递交截止当日为准）（服务类）为C级或以上级别；
（b）截止递交投标文件当日，投标人（以联合体形式投标时，指联合体各方）未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列为失信被执行人；
（c）截止递交投标文件当日，投标人（以联合体形式投标时，指联合体各方）未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。
（4）其他要求：
（a）本项目接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：
①提交联合体协议书。
②联合体成员不超过2家。
（b）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
4、截止为：2023年12月109：30；

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联系人：刘欣
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