G3京台高速公路蚌埠至合肥段改扩建涉铁立交工程监理招标公告
日期:2023-12-05
收藏项目
招标编号 |
JG2023-09-2743 |
发布日期 |
2023年12月0 |
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招标项目名称 |
G3京台高速公路蚌埠至合肥段改扩建涉铁立交工程监理 |
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电子招标线上项目 |
■是 □否 |
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购买文件申请 |
于2023年12月0至2023年12月117时00分(北京)。 |
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地点 |
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招标条件 |
建设资金来源 |
建设单位自筹 |
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招 标 人 |
安徽上铁地方铁路开发有限公司 |
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项目审批、核准或备案机关、文号 |
上铁办科信函〔2023〕143号 |
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项目概况 |
建设地点 |
水蚌铁路K23+036、合蚌客专K873+782.5、武店铁路K2+137处 |
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计划工期 |
详见招标文件 |
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标段划分 |
本招标共分壹个标段 |
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工程项目补充描述:G3京台高速公路蚌埠至合肥段改扩建涉铁立交工程,道路自北向南先后上跨水蚌铁路K23+036、路基下穿合蚌客专K873+782.5、上跨武店铁路K2+137。具体项目概况如下: ①G3京台高速公路蚌埠至合肥段改扩建工程上跨水蚌铁路立交桥,拆除水蚌铁路K23+036处既有上跨桥(全长292m简支空心板梁桥)。新建分离式双幅桥,左右幅分别在水蚌铁路K22+999、K23+040处上跨,单幅桥面宽度20.75m;右幅跨径布置为3×25+3×40+5×25m,桥长328m;左幅跨径布置为7×25+3×40+9×25m,桥长528m。 ②G3京台高速公路蚌埠至合肥段改扩建工程下穿合蚌客专工程,在合蚌客专K873+782.52需采用两侧拼宽的方式下穿合蚌客专合徐特大桥20#~21#墩间80m连续梁。下穿路段道路全长120m,老路西侧路基拼宽7.25m,东侧处于西泉街枢纽辅助车道渐变段影响范围内,路基拼宽约4m~7m。高铁桥梁水平投影外侧20m范围内道路路侧设置钻孔灌注桩(直径0.8m,间距1.0m)作为隔离桩兼具路肩墙功能,其余一般路基段设置路肩墙防护。 ③G3京台高速公路蚌埠至合肥段改扩建工程上跨武店铁路立交桥,涉铁联拆除武店铁路K2+137处既有上跨桥(5×16m先简支后桥面连续空心板桥),新建双幅桥;非涉铁桥梁更换老桥上部结构,局部利用下部结构并拼宽。左幅跨径布置为12×16+(16+20+12+2×16)+(26.5+27+26.5)+14×16m;右幅跨径布置为12×16+(12+20+3×16)+(26.5+27+26.5)+14×16m;桥梁全长582.06m;桥梁总宽度约41.6m。其中第5联上部结构采用预应力混凝土小箱梁,其余联上部结构为密肋式T梁。具体内容详见施工图纸。 |
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招标范围 |
G3京台高速公路蚌埠至合肥段改扩建涉铁立交工程监理,具体内容详见招标文件。 |
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招标方式 |
■ 公开;□ 邀请 |
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资格审查方式 |
□ 预审;■ 后审 |
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投标人资质 |
须具备下列资质条件之一: ①同时具备住建部颁发的铁路工程监理甲级资质和交通运输部颁发的公路工程甲级监理资质 ②同时具备住建部颁发的铁路工程监理甲级资质和住建部颁发的公路工程甲级监理资质 ③具备住建部颁发的工程监理综合资质 |
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投标人其它资格要求 |
具有独立法人资格,有效的营业执照。 |
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授权委托书:提供法定代表人授权委托书和委托代理人身份证(或法定代表人证明和法人本人身份证)。提供企业所在地社保管理部门出具的2022年12月以来投标人为授权代表出具的不少于6个月的连续缴纳社保的证明 |
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投标人参与本工程项目的总监、总监代表在本招标公告发布之日前四年内经过营业线施工安全培训,并取得营业线施工安全培训合格证书。 |
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应具有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录,同时应具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。 |
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提供企业2020年01月0以来(以合同签订为准) 类似项目业绩证明材料。 |
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投标人不得存在以下不良信用记录情形之一: 1)投标人被人民法院列入失信被执行人的; 2)投标人被税务部门列入税收违法黑名单的。 上述信用记录以且仅以信用中国官网渠道查询结果为准。 |
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总监理工程师资格要求 |
总监理工程师专业类别:铁路工程专业国家注册监理工程师 |
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2020年01月0以来(以合同签订为准) 类似业绩证明材料 |
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总监理工程师附加资格要求:企业所在地社保管理单位出具的2022年12月以来投标人为总监理工程师缴纳不少于6个月的连续社保证明。 |
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联合体投标 |
■接受(联合体各方不得再以自己名义单独或加入其他联合体在本项目中参与投标,其中联合体牵头人须为具有铁路工程监理甲级资质的监理单位) |
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联系人:刘欣
电话:010-56240287
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@bidnews.cn
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