京昆高速公路石太段2023年机电设施提升改造工程施工监理已具备比选条件，现对本项目进行比选活动。
1.比选项目简介
1.1比选项目名称：京昆高速公路石太段2023年机电设施提升改造工程施工监理
1.2比选人：石家庄市京昆石太高速公路管理服务有限公司
1.3注册后查看
1.4比选项目资金落实情况：已落实
1.5比选项目概况：京昆高速公路石太段是国家高速公路网中北京至昆明高速公路的重要组成路段，项目起点在曲阳桥枢纽与京昆高速石家庄至涞水段相接，终点位于辛庄（河北）、杨树庄（山西）冀晋省界。曲阳桥-西柏坡互通段：设计速度为120公里/小时的6车道高速公路标准，路基宽度采用34.5米；西柏坡互通-终点省界段：设计速度为100公里/小时的6车道高速公路标准，路基宽度采用33.5米。主线全长约52.582公里，设置李村、南防口、井陉矿区及大里岩4座收费站；养护中心1处、机电维护中心1处以及监控分中心1处；隧道11座。
本项目的主要工作内容为：
隧道监控系统：（1）京昆高速公路隧道及变电所内模拟摄像机、编码器和监控设备箱升级改造；（2）京昆高速公路机电维护中心存储设备升级改造；（3）京昆高速公路隧道视频管理平台和视频事件检测系统升级。
供配电系统：（1）更换京昆高速公路不间断电源蓄电池；（2）更换京昆高速公路UPS电源、EPS电源主机。
火灾报警系统：京昆高速公路东高家庄、仇家窑、瓦瓮、桃王庄、辛庄、小峪、达柯 1 号、达柯2号、神水泉隧道火灾探测报警系统提升改造。
收费系统：监控通信分中心和收费站收费数据及图片服务器更换。
其他相关配套设施：更换12套洞内外亮度仪，20套微波车辆检测器。
1.6 中选人数量及中选份额：一家。
2.比选范围及相关要求
2.1比选范围及标段划分：京昆高速公路石太段2023年机电设施提升改造工程施工监理，主要内容包括：负责对本项目机电工程的质量、进度、费用、安全、环保等进行控制，包括工程的施工准备、机电设备安装调试、完工测试验收、试运行期、交工阶段、缺陷责任期阶段、竣工阶段的监理服务工作。本项目共分为1个标段。
2.2服务期限：6个月,试运行期3个月，缺陷责任期24个月，监理服务期至竣工验收。
2.3服务地点：京昆高速公路石太段。
2.4质量要求：交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。
2.5安全目标：不发生重大安全生产责任事故。
3.比选申请人资格要求
3.1比选申请人应依法设立且满足如下要求：
(1)资质要求：比选申请人具备独立法人资格，具有有效的企业营业执照或事业单位法人证书，具备交通运输部颁发的公路机电工程专项监理资质。
(2)业绩要求：近5年内（2018年12月至今,以交工为准）至少独立成功完成过1项高速公路项目的机电工程施工监理业绩。
(3)信誉要求：比选申请人在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人、异常经营名录、税收违法黑名单和政府采购严重违法失信行为记录名单（均不含分公司）及国家企业信用信息公示系统（http：//www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信名单（黑名单）信息（不含分公司），不得参加本项目比选活动。比选申请人或其法定代表人、拟委任的总监理工程师在近三年内（2020年12月至今）内有行贿犯罪行为的，不得参加比选活动。
(4)承担本项目的主要人员要求：总监理工程师，1名，具备公路工程相关专业中级及以上职称，具有交通运输部颁发的监理工程师（机电工程专业）执业资格，并进行了从业登记（登记单位与比选申请人单位一致）；近5年内（2018年12月至今，以交工为准）至少担任过1项高速公路项目的机电工程监理工作的总监理工程师或驻地监理工程师。目前未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离。
3.2比选申请人不得存在下列情形之一：
(1)处于被责令停产停业、暂扣或者吊销执照、暂扣或者吊销许可证、吊销资质证书状态；
(2)进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；
(3)其他：与比选人存在利害关系可能影响比选公正性的单位，不得参加比选活动；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目比选活动，否则其相关比选申请均无效；比选申请人过去1年（2022年12月至今）中不曾在高速公路机电监理合同中违约而被驱逐或因比选申请人自身的原因而使高速公路机电监理合同被解除。
3.3本次比选 不接受 联合体。
4.比选文件的获取
4.1凡有意参加比选者,请于2023年12月1至2023年12月2每天9:00时至11:00时，14：00时至17：00时（北京，下同）注册后查看获取比选文件。
4.2比选文件售价500元，售后不退。
5.比选申请文件的递交
5.1比选申请文件递交的截止为2023年12月214时30分

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