鹿寨至钦州港公路（横县至钦州港段）下穿南玉铁路、钦北铁路、邕北高铁工程HQGSSG标段施工总价承包招标公告 1.招标条件 本建设项目鹿寨至钦州港公路（横县至钦州港段）下穿南玉铁路、钦北铁路、邕北高铁工程已由广西壮族自治区发展和改革委员会以《广西壮族自治区发展和改革委员会关于鹿寨至钦州港公路（横县至钦州港段）项目核准的批复》(桂发改交通〔2022〕963号)批准建设，项目业主为 广西横钦高速公路有限公司，建设资金来自：项目业主自筹，项目出资比例为 100%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为广西新宁铁项目管理有限责任公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。 2.项目概况与招标范围 2.1项目概况 建设地点：钦州市钦南区；横州市。 建设规模：横钦高速与南玉铁路的横县东特大桥交叉，交叉位置位于横州市学明村北侧，拟采用公路桥梁分幅从横县东特大桥第27、28孔桥下穿的交叉方式，全桥跨径布置为：3×25m装配简支T梁，耳墙长3.5m，全桥桥梁长82m。左右幅采用相同的跨径布置形式。左幅交叉铁路里程为DK103+991.19，对应公路里程为ZK16+091.37，公铁交角为74.95°；右幅交叉铁路里程为DK103+981.75，对应公路里程为YK16+089.77，公铁交角为75.88°。 横钦高速与钦北铁路（钦州-北海段）于钦州市钦南区那丽镇天吉知村西南侧拟采用2孔1-14m框架桥结构形式分幅下穿该铁路路基，公铁交角度为77°，左幅交叉处公路里程K138+694，对应铁路里程K26+805；右幅交叉处公路里程K138+693，对应铁路里程K26+796。 横钦高速与邕北高铁于钦州市钦南区那丽镇天吉知村西南侧交叉，拟以公路桥梁分幅下穿邕北高铁天吉知双线特大桥第2孔及第3孔，全桥跨径布置为：3×25m装配简支T梁，耳墙长3.5m，全桥桥梁长82m，左右幅采用相同的布置形式。公铁交角度为88°，左幅交叉处公路里程ZK138+977，对应铁路里程K121+807.93；右幅交叉处公路里程K138+978，对应铁路里程K121+798.47。 本次施工招标范围为：鹿寨至钦州港公路（横县至钦州港段）南玉高铁（左幅ZK15+850.156-ZK16+198.789，右幅K15+850-K16+200）;钦北铁路及邕北高铁（左幅ZK138+600-ZK139+220，右幅K138+600-K139+220），包含2座跨铁路分离式立交桥、1座产业园规划路分离立交、1座框架桥、3座通道（涵洞）以及约772m路基工程，具体以施工图设计内容为准（不含路面工程（水稳基层、沥青面层）、绿化、交安、机电、铁路产权以外的征地拆迁）。 2.2招标范围 第一部分建安费（临时工程、路基工程、桥涵工程、交叉工程（产业园立交）、其他工程、施工场地建设费、安全生产费）；第二部分土地使用及拆迁补偿费（临时用地）；第三部分其他费（线路检养、钢模板补偿费）；第四部分总承包风险费。 计划工期： 18历天，计划开工日期203月，计划竣工日期 208月3。 2.3其他说明：    /    。 3.投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下： 3.1.1标段编号： HQGSSG标段 （1）资质要求：投标人须符合以下a、b、c条件之一：a.企业取得建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电等类别中任意1类施工总承包特级资质和其中2类施工总承包一级资质（按桂政办发〔2023〕62号）；b.具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一的；c.具备铁路工程施工总承包二级或公路工程施工总承包一级或市政公用工程施工总承包一级及以上资质之一的（按桂政办发〔2023〕62号）。 （2）业绩要求：投标人近五年内须具有铁路营业线施工业绩或类似工程项目业绩。 （3）项目经理：投标人拟派项目经理须满足以下要求： 具有铁路工程或公路工程专业  一 级建造师注册证书，初级及以上职称，3年及以上铁路工程项目或3年及以上 涉铁等类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目组织机构部门负责人等职位均可），具有有效的安全生产考核合格证书； 具有3年及以上铁路营业线施工管理经验（仅适用于营业线项目招标）； 自 2021 年 1 月 31 日至 2024 年 1月 3（递交投标文件之日起前3年内）不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录； 未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与投标人具有有效的劳动和社保关系。 不得处在不良行为公布期限内。 （4）本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求： 1）由多个独立法人组成一个联合体，联合体所有成员（含联合体牵头人）数量不超过2家。 （2）联合体须须符合以下a、b、c条件之一：a.企业取得建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电等类别中任意1类施工总承包特级资质和其中2类施工总承包一级资质（按桂政办发〔2023〕62号）；b.具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一的；c.具备铁路工程施工总承包二级或公路工程施工总承包一级或市政公用工程施工总承包一级及以上资质之一的（按桂政办发〔2023〕62号）。 2）联合体成员单位各方须按《招标文件》中规定的格式签订联合体协议，须明确联合体牵头人和联合体成员职责分工、主要权利和义务。联合体各方均应当具备承担招标项目的相应能力；联合体协议约定同一专业分工由两个单位共同承担的，按照就低不就高的原则确定联合体资质。 3）联合体各方共同签订联合体协议后，不得再以自己名义单独投标或参加其他联合体在本项目中投标。 3.2各投标人可就上述标段中的  1  个标段进行投标。 3.3投标人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录； 其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格（或不存在辖内失信的情形）、不存在最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形。 4.招标文件的获取 4.1本项目招标文件为网上免费下载。 2023 年 12 月 2至 2023 年 12 月 2下载招标文件。 5.投标文件的递交 5.1（A）投标文件递交的为2024 年 1 月 31 日 9时 00分至 2024 年 1月 31 日 9时 30分 ，递交的截止为 2024-01-31 09:30

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