四、项目概况
白云机场T1、T2空陆侧旅客捷运系统（APM）线路全长约2.7km，均为高架线，串联T1、T2航站楼及各指廊。西侧线路服务空侧国内旅客和陆侧旅客；东侧线路服务国际旅客。白云机场T1、T2旅客捷运系统（APM）预留工程主要是西侧线路与芳白城际重叠区域的地基基础土建工程。建设内容包括但不限于：土方、基础、预留接口改造、地下管线迁改、交通疏解及道路改造恢复等配套工程。（具体详见技术条件）
五、标段划分及各标段招标内容、规模、最高投标限价和工期
1、招标内容及范围：
1.1 招标范围：
白云机场T1、T2旅客捷运系统（APM）预留工程建设内容包括主体结构预留工程及前期管线改迁和交通疏解工程。
主体结构预留工程包括车站预留工程、区间预留工程和溶洞处理三个部分。其中，车站预留工程包括MW4桩基、承台与托换梁；区间预留工程包括2项建设内容：一是MW3-MW4区间（跨芳白城际22号线盾构）的桩基、承台和托换梁；二是MW2-MW3区间（跨芳白城际车站）托换梁、桩基和承台；溶洞处理包括对地下溶洞的处理。
（具体详见技术条件）
2、标段划分
本次招标划分为1个标段。
3、最高投标限价（招标控制价）：
最高投标限价为90632823.38元(含绿色施工安全防护措施费4344123.44元（不含税）,暂列金6875396.00元（不含税）)
4、工期：
本招标工程的工期要求，开工日期由建设单位批准开工报告之日算起，以工程竣工验收通过，承包人送交竣工验收报告的日期作为实际竣工日；完成配合收尾工作要从开工之日起延续到该项工作内容完成止。具体要求如下：白云机场T1、T2旅客捷运系统（APM）预留工程总工期为44个月。计划在203月开工，2027年7月通过初步验收，2027年9月通过竣工验收。
白云机场T1、T2旅客捷运系统（APM）预留工程项目总包管理的服务期为中标人正式进场之日起至项目竣工验收并完成档案数据验收和移交之日终止。
（具体详见技术条件）
六、资金来源：企业自筹
七、公告发布日期、递交投标文件与开标：
1、公告发布日期（含本日）：2023年12月2至201月2

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