1. 招标条件
上海市轨道交通20号线一期东段及东延伸工程 ，业主为上海申通地铁建设集团有限公司，建设资金来自国有性质资金，出资比例为100% ，招标人为上海申通地铁建设集团有限公司。工程已具备招标条件，现对上海市轨道交通20号线一期东段及东延伸工程水利工程设计项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
轨道交通20号线一期及一期东延伸工程起于普陀金昌路，终于浦东新区新园路，是一条位于市区北部的切向线，途经普陀、静安、虹口、杨浦和浦东新区等行政区，串联了上海西站(真如副中心)、大宁、江湾-五角场副中心、森兰、外高桥保税区等功能区，提升两大副中心的服务范围和辐射功能，并与北部四区转型发展衔接，填补高东镇的轨道交通空白；有效衔接中心城北面进入中心城的各条射线，缓解既有轨交4号线北段压力，均衡网络客流。金昌路站预留向西延伸的条件，新园路站预留向东延伸条件。
上海市轨道交通20号线一期东段及东延伸工程，主要沿广中路—广灵一路—水电路—场中路—政立路—嫩江路—洲海路走行。线路全长21.3km，均采用地下敷设方式，设14座车站，平均站间距约1.52km。其中包含换乘站7座，分别为凉城路站(与在建19号线换乘)、江湾镇站(与3号线换乘)、上海财经大学站(与18号线换乘)、三门路站(与10号线换乘)、嫩江路站(与8号线换乘)、共青森林公园站(与规划24号线换乘)、浦东北路站（与规划21号线换乘）。
设主变电所一座（共青森林公园主变），与规划24号线共享。一期东延伸工程设车辆段一座。
控制中心位于蒲汇塘调度指挥大楼，已纳入西段工程。
2.2招标范围：
上海市轨道交通20号线一期东段及东延伸工程轨交保护范围内沿线共涉及到16条河道（暂定），包括但不限于：
东段：俞泾浦、江湾市河、南泗塘河（平行区间）、沽西浜、南泗塘河（区间穿越）、小吉浦、随塘河（东段）；
东延伸：随塘河（东延伸段）、黄浦江、浦东北路河、浦东北路支河、高南河、外环运河、老界浜、浦东运河、牌楼港。
需整治轨交保护范围内河道护岸（含临时护岸126m）约4756m（暂定），并同步进行清淤疏浚、建设防汛通道和绿化、配合临时工程的涉河论证等。
服务包括初步设计、施工图设计、施工配合直至工程竣工验收等各阶段，配合招标方完成相关审批手续。
2.3 招标目标：
以招标文件的各项要求为依据，对设计投标文件进行评选、并结合设计服务承诺和设计费报价等要素选定本工程的设计单位。
3. 投标人资格要求
3.1投标人须具备水利行业甲级资质或设计综合甲级资质，并在人员组成结构等方面具有相应的工作能力；
3.2本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分）具体以“报名截止日当天”在上海地铁采购电子商务平台查询的投标单位信用分为准；
3.3 投标人近五年（2018年7月-迄今）具有类似水利设计项目业绩（以合同或用户证明为准）；
3.4本项目不接受处于申通集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.5 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过天眼查专业版（pro.tianyancha.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人（包括股东、董事、监事和高管），或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过全国企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）查询，被工商行政管理机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.court.gov.cn/shixin）查询，被全国最高法院列为失信被执行名单的。
3.6 不接受联合体投标。


4. 招标文件的获取
4.1具有投标意愿的投标人可于201月16:30前注册后查看报名

本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息,请联系办理会员入网事宜，成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。
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