成都天府国际机场总体规划修编-机场空域及飞行程序设计、飞机性能分析、运行仿真模拟专篇咨询项目招标公告
日期:2023-12-29
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成都天府国际机场总体规划修编-机场空域及飞行程序设计、飞机性能分析、运行仿真模拟专篇咨询项目招标公告
1.招标条件
本招标项目 成都天府国际机场总体规划修编-机场空域及飞行程序设计、飞机性能分析、运行仿真模拟专篇咨询项目 (项目名称)已由 四川省机场集团有限公司 批准实施,项目资金来自 100%企业自筹 (资金来源)。项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况:基于天府机场运行现状、未来成都地区航空发展前景以及前序机场总规自评估结论,计划按照近期2040年、远期2055年开展天府机场总体规划修编工作。根据民航局相关规范要求,为确保总规修编报告完整性,对机场空域及飞行程序进行规划设计、开展飞机性能分析并编制运行仿真专篇。(1)机场空域及飞行程序设计:主要结合规划跑道构型、航空业务量预测等,开展空域规划条件和需求分析、多跑道运行模式研究、空域需求及航线规划方案设计、近远期传统及PBN飞行程序方案设计,评估障碍物条件,提出净空处理意见,并绘制机场飞行程序及参考高度图。(2)飞机性能分析:根据天府机场总体规划修编近远期跑道布局与构型,开展新增跑道飞机性能分析,主要内容包括起飞离场航迹及障碍物分析、跑道长度的确定和合理性检查、拟定跑道长度下的飞机性能分析、拟定跑道的航线业载能力分析、起飞一发失效应急程序设计航程业载分析以及相应的结论与建议等。(3)运行仿真专篇:针对天府机场总规修编提出的近远期总平面规划方案、空域规划和飞行程序设计方案进行空域与容量、地面运行仿真模拟,分析评估规划方案运行效率和容量,判断规划方案能否满足规划目标年预测的业务量需求,识别机场地面和空中运行的主要冲突和瓶颈,为规划方案优化提出建议并验证效果。
2.2项目地点:成都天府国际机场
2.3招标范围:招标范围为 成都天府国际机场总体规划修编-机场空域及飞行程序设计、飞机性能分析、运行仿真模拟专篇 ,成果报告及专篇报告将作为天府机场总体规划修编报告中的一部分,工作内容包括为空域规划、程序设计、性能分析、编制专篇而进行的所有现场调查、踏勘、资料收集、分析设计、运行模拟等工作,以及协助业主进行总体规划的评估审查及报批工作。
2.4标段划分:1个标段。
2.5服务期:自合同签订之日起,至本项目获得正式总体规划批复为止,其中专项报告及专篇编制工作须在合同签订后 180 日历天内完成。
2.6质量要求:满足国家、行业、地方相关标准、规范及政策要求,通过业主单位和行业主管部门相关审查,取得行业主管部门批复。
3.投标人资格要求
3.1 一般要求:须在中华人民共和国境内正式注册,具有独立法人资格,具备有效营业执照。
3.2资质要求:(1)空域及飞行程序设计、飞机性能分析资质:已列入中国民用航空局最新发布的《飞行程序设计单位备案信息公布表》,且备案人数不少于6人【提供民航局最新一期备案信息公布表加盖投标人公章】;(2)运行仿真模拟资质:在“全国投资项目在线审批监管平台”完成备案,进入工程咨询名录,备案专业包括民航,并具有履行咨询服务所需的人员等专业技术能力。【提供网站登录查询截图加盖投标人公章】
3.3本项目接受联合体投标。联合体牵头单位已列入中国民用航空局最新发布的《飞行程序设计单位备案信息公布表》,且备案人数不少于6人;联合体成员单位须在“全国投资项目在线审批监管平台”完成备案,进入工程咨询名录,备案专业包括民航;联合体成员以一个投标人的身份共同投标,联合体成员(含牵头人)不得超过2家。
3.4业绩要求:2018年1月
以来分别完成过1个4E级及以上机场空域及飞行程序设计,1个飞机性能分析、1个运行仿真模拟业绩。【以合同签订
为准,提供合同复印件、成果报告主要页面复印件加盖投标人公章;若合同中不能体现业绩要求指标,须提供业主证明;前述业绩可由联合体成员分别提供】
3.5项目负责人要求:本项目负责人须由联合体牵头单位派出,具有空中交通管理专业高级职称,须为飞行程序设计单位备案信息公布表中备案人员;运行仿真模拟专业负责人应具有空中交通管理或民航工程相关专业高级及以上职称。【提供职称资格证书、民航局最新一期备案信息公布表复印件、近半年内社保缴纳证明材料加盖投标人公章】
3.6财务要求:联合体各单位近三年(2020-2022年)无亏损。【提供经会计师事务所审计的财务报表复印件(至少包括资产负债表、利润表、现金流量表三张主表,可以不含财务情况说明书;成立不足3年的,提供成立后具备的财务状况证明资料】
3.7信誉要求
3.7.1一个投标人只能提交一份申请文件。但如果投标人之间存在下列互为关联关系的情形之一的,不得同时参加本项目投标申请; (1)法定代表人为同一人的两个及两个以上法人; (2)母公司、直接或间接持股50%及以上的被投资公司; (3)均为同一家母公司直接或间接持股50%及以上的相互关联的独立法人。(4)存在管理关系的法人。【投标人须提供书面承诺函,模板详见投标文件格式】
3.7.2投标人不得存在下列情形之一,否则按无效投标申请处理:
(1)投标人被责令停业或破产状态的;(2)投标人财产被重组、接管、查封、扣押或冻结的;(3)投标人在最近三年内有违法行为或被媒体曝光且在社会上造成恶劣影响的;(4)投标人在最近三年内有骗取中标的。
3.8本次招标接受联合体投标。联合体投标的,应满足下列要求:(1)联合体牵头人须为空域及飞行程序设计、飞机性能分析咨询单位;(2)联合体各方以联合体牵头人一个投标人的身份共同投标,且联合体成员单位(含牵头人)不得超过2家。以联合体形式参加投标的,联合体各方均应当符合并满足本章第3.1-3.7对应项的要求。(3)联合体各方应签订联合体协议,明确约定联合体牵头人及各成员方拟承担的工作和责任,并将联合体协议连同投标文件一并提交(原件须装订在投标文件正本中)。(4)联合体各方签订共同投标协议后,不得再以自己名义单独投标,也不得组成新的联合体或参加其他联合体在同一项目中投标。(5)联合体中标的,联合体各方应当共同与招标人签订合同,就中标项目向招标人承担连带责任。
4.招标文件的获取
4.1请投标人于2023年 12 月 29 日至20
1 月 5 日,每日
09时至12时,
14时至17时(北京
)获取招标文件。
1.招标条件
本招标项目 成都天府国际机场总体规划修编-机场空域及飞行程序设计、飞机性能分析、运行仿真模拟专篇咨询项目 (项目名称)已由 四川省机场集团有限公司 批准实施,项目资金来自 100%企业自筹 (资金来源)。项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况:基于天府机场运行现状、未来成都地区航空发展前景以及前序机场总规自评估结论,计划按照近期2040年、远期2055年开展天府机场总体规划修编工作。根据民航局相关规范要求,为确保总规修编报告完整性,对机场空域及飞行程序进行规划设计、开展飞机性能分析并编制运行仿真专篇。(1)机场空域及飞行程序设计:主要结合规划跑道构型、航空业务量预测等,开展空域规划条件和需求分析、多跑道运行模式研究、空域需求及航线规划方案设计、近远期传统及PBN飞行程序方案设计,评估障碍物条件,提出净空处理意见,并绘制机场飞行程序及参考高度图。(2)飞机性能分析:根据天府机场总体规划修编近远期跑道布局与构型,开展新增跑道飞机性能分析,主要内容包括起飞离场航迹及障碍物分析、跑道长度的确定和合理性检查、拟定跑道长度下的飞机性能分析、拟定跑道的航线业载能力分析、起飞一发失效应急程序设计航程业载分析以及相应的结论与建议等。(3)运行仿真专篇:针对天府机场总规修编提出的近远期总平面规划方案、空域规划和飞行程序设计方案进行空域与容量、地面运行仿真模拟,分析评估规划方案运行效率和容量,判断规划方案能否满足规划目标年预测的业务量需求,识别机场地面和空中运行的主要冲突和瓶颈,为规划方案优化提出建议并验证效果。
2.2项目地点:成都天府国际机场
2.3招标范围:招标范围为 成都天府国际机场总体规划修编-机场空域及飞行程序设计、飞机性能分析、运行仿真模拟专篇 ,成果报告及专篇报告将作为天府机场总体规划修编报告中的一部分,工作内容包括为空域规划、程序设计、性能分析、编制专篇而进行的所有现场调查、踏勘、资料收集、分析设计、运行模拟等工作,以及协助业主进行总体规划的评估审查及报批工作。
2.4标段划分:1个标段。
2.5服务期:自合同签订之日起,至本项目获得正式总体规划批复为止,其中专项报告及专篇编制工作须在合同签订后 180 日历天内完成。
2.6质量要求:满足国家、行业、地方相关标准、规范及政策要求,通过业主单位和行业主管部门相关审查,取得行业主管部门批复。
3.投标人资格要求
3.1 一般要求:须在中华人民共和国境内正式注册,具有独立法人资格,具备有效营业执照。
3.2资质要求:(1)空域及飞行程序设计、飞机性能分析资质:已列入中国民用航空局最新发布的《飞行程序设计单位备案信息公布表》,且备案人数不少于6人【提供民航局最新一期备案信息公布表加盖投标人公章】;(2)运行仿真模拟资质:在“全国投资项目在线审批监管平台”完成备案,进入工程咨询名录,备案专业包括民航,并具有履行咨询服务所需的人员等专业技术能力。【提供网站登录查询截图加盖投标人公章】
3.3本项目接受联合体投标。联合体牵头单位已列入中国民用航空局最新发布的《飞行程序设计单位备案信息公布表》,且备案人数不少于6人;联合体成员单位须在“全国投资项目在线审批监管平台”完成备案,进入工程咨询名录,备案专业包括民航;联合体成员以一个投标人的身份共同投标,联合体成员(含牵头人)不得超过2家。
3.4业绩要求:2018年1月
3.5项目负责人要求:本项目负责人须由联合体牵头单位派出,具有空中交通管理专业高级职称,须为飞行程序设计单位备案信息公布表中备案人员;运行仿真模拟专业负责人应具有空中交通管理或民航工程相关专业高级及以上职称。【提供职称资格证书、民航局最新一期备案信息公布表复印件、近半年内社保缴纳证明材料加盖投标人公章】
3.6财务要求:联合体各单位近三年(2020-2022年)无亏损。【提供经会计师事务所审计的财务报表复印件(至少包括资产负债表、利润表、现金流量表三张主表,可以不含财务情况说明书;成立不足3年的,提供成立后具备的财务状况证明资料】
3.7信誉要求
3.7.1一个投标人只能提交一份申请文件。但如果投标人之间存在下列互为关联关系的情形之一的,不得同时参加本项目投标申请; (1)法定代表人为同一人的两个及两个以上法人; (2)母公司、直接或间接持股50%及以上的被投资公司; (3)均为同一家母公司直接或间接持股50%及以上的相互关联的独立法人。(4)存在管理关系的法人。【投标人须提供书面承诺函,模板详见投标文件格式】
3.7.2投标人不得存在下列情形之一,否则按无效投标申请处理:
(1)投标人被责令停业或破产状态的;(2)投标人财产被重组、接管、查封、扣押或冻结的;(3)投标人在最近三年内有违法行为或被媒体曝光且在社会上造成恶劣影响的;(4)投标人在最近三年内有骗取中标的。
3.8本次招标接受联合体投标。联合体投标的,应满足下列要求:(1)联合体牵头人须为空域及飞行程序设计、飞机性能分析咨询单位;(2)联合体各方以联合体牵头人一个投标人的身份共同投标,且联合体成员单位(含牵头人)不得超过2家。以联合体形式参加投标的,联合体各方均应当符合并满足本章第3.1-3.7对应项的要求。(3)联合体各方应签订联合体协议,明确约定联合体牵头人及各成员方拟承担的工作和责任,并将联合体协议连同投标文件一并提交(原件须装订在投标文件正本中)。(4)联合体各方签订共同投标协议后,不得再以自己名义单独投标,也不得组成新的联合体或参加其他联合体在同一项目中投标。(5)联合体中标的,联合体各方应当共同与招标人签订合同,就中标项目向招标人承担连带责任。
4.招标文件的获取
4.1请投标人于2023年 12 月 29 日至20
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联系人:刘欣
电话:010-68809590
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@bidnews.cn
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