上海市轨道交通12号线西延伸、崇明线、15号线南延伸工程400V有源滤波柜设备采购项目招标公告
日期:2023-12-29
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1.招标条件
招标项目上海市轨道交通12号线西延伸工程(项目名称)已由上海市发改委(项目审批、核准或备案机关名称)以《关于上海市轨道交通12号线西延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕65号(批文名称及编号)批准建设,项目业主为上海申通地铁建设集团有限公司,建设资金来自国有资金(资金来源),项目出资比例为100%,招标人为上海申通地铁建设集团有限公司。招标项目上海市轨道交通崇明线工程(项目名称)已由上海市发改委(项目审批、核准或备案机关名称)以《关于上海市轨道交通市域线崇明线工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕151号(批文名称及编号)批准建设,项目业主为上海申通地铁建设集团有限公司,建设资金来自国有资金(资金来源),项目出资比例为100%,招标人为上海申通地铁建设集团有限公司。招标项目上海市轨道交通15号线南延伸工程(项目名称)已由上海市发改委(项目审批、核准或备案机关名称)以《关于上海市轨道交通15号线南延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕48号(批文名称及编号)批准建设,项目业主为上海申通地铁建设集团有限公司,建设资金来自国有资金(资金来源),项目出资比例为100%,招标人为上海申通地铁建设集团有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的400V有源滤波柜设备(采购设备名称)采购进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况2.1.1 12号线西延伸上海市轨道交通12号线西延伸是运营中的市区线12号线的延伸线路。线路起于洞泾站,终于已建七莘路站,途径松江区、闵行区。线路全长约17.27km,均采用地下敷设方式,设车站6座,最大站间距约5.24km,最小站间距约1.48km,平均站间距约2.84km。新建洞泾停车场,位于沈砖公路、刘五公路路口西南象限地块内。本工程作为已运营12号线的延伸线,供电系统采用与既有线一致的集中供电,110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式,除利用12号线既有35kV电源点外,另新建1座110/35kV主变电所,即沪松公路主变电所;牵引供电制式采用与既有线一致的DC1500V架空接触网供电、走行轨回流方式,地下区段采用刚性架空接触网,地面区段采用柔性接触网;本工程范围内共设置8座牵引降压混合变电所、2座降压变电所和4座跟随式降压变电所;全线设置电力监控系统、供电智能运维系统以及杂散电流腐蚀防护系统。2.1.2崇明线上海市轨道交通崇明线是连接中心城和崇明两岛(长兴岛、崇明岛)的市域轨道交通。线路南起浦东金桥地区,利用新建越江隧道跨越长江口南港和北港,途经长兴岛,最终到达崇明陈家镇。线路全长约42.3km,均采用地下敷设方式;设车站8座,平均站间距约6.0km;规划换乘站2座,分别在金吉路站与轨道交通9号线换乘,在申江路站与轨道交通12号线换乘;全线设一段一场,其中东靖路车辆段位于外环高速以东,华东路以西,东靖路以北,赵家沟以南的合围地块内,接轨于凌空北路站;陈家镇停车场位于草茅港以东,规划河道以西,崇明国家体育训练基地以北的合围地块内,接轨于裕安站;控制中心位于蒲汇塘基地的上海市轨道交通网络运营指挥调度大楼。供电系统采用集中供电,除越江段采用110/35kV、35/6kV、6/0.4kV三级降压外,其余采用110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式,全线设3座110/35kV主变电所(金桥主变电所、长兴岛主变电所和陈家镇主变电所),以35kV电压向沿线牵引、降压变电所供电;全线共设置牵引降压混合变电所15座,其中正线13座,东靖路车辆段和陈家镇停车场各1座;拟设置1座35/0.4kV独立降压变电所及9座35/0.4kV跟随式降压变电所;牵引网采用DC1500V架空接触网+负极专用回流轨的供电方式;全线设置电力监控系统、供电智能运维系统。2.1.3 15号线南延伸15号线南延伸工程位于奉贤区、闵行区。线路起于5号线南延伸望园路站,终于紫竹高新区站(已建)。15号线南延伸线路主要沿望园路—莲花南路走行,全长约10.26km,采用地下线敷设方式,共设车站5座,为望园路站、东方美谷大道站、环城北路站、西闸公路站(预留)、紫光路站,其中西闸公路站为预留车站初期兼中间风井;望园路站为与5号线、规划南枫线换乘站;设金庄公路中间风井1座。全线最大站间距为3.69km,为环城北路站~西闸公路站(预留)区间,最小站间距为1.22km,为紫光路站~紫竹高新区站区间,平均站间距为2.05km。设环城北路停车场1座,位于高丰路以北、望园路以西、规划环城北路以南、沪金高速以东地块内,用地面积13.7ha。设主变电站1座,即环城北路停车场主变电站;控制中心为既有一期蒲汇塘调度指挥大楼。南延伸工程车辆选型与一期工程一致,采用A车6节编组,最高速度为80km/h。供电系统方案与一期工程保持一致,采用集中供电,110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式,主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电;本工程设置牵引降压混合变电所6座、跟随式降压变电所4座;牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式;车站设置变电所综合自动化系统、电能计量及管理系统,接入一期工程的电力监控系统、供电运维系统平台;设置杂散电流腐蚀防护系统,接入一期工程杂散电流监测系统主机。2.2采购内容2.2.1 12号线西延伸本项目采购范围包括:上海轨道交通12号线西延伸工程供电系统28面400V有源滤波柜设备及相关的质保期内周转件、质保期后备品备件、专用工具及专用软件等。主要设备供货数量如下:
采购主要货物清单
2.2.2崇明线本项目采购范围包括:上海轨道交通崇明线工程供电系统50面400V有源滤波柜设备及相关的质保期内周转件、质保期后备品备件、专用工具及专用软件等。主要设备供货数量如下:
采购主要货物清单
注:(1)有源滤波装置的实际安装容量,可通过模块的不同组合实现,在设计联络时确定。(2)上述有源滤波器容量暂定,具体待低压负荷稳定后设计联络会确定。2.2.3 15号线南延伸工程本项目采购范围包括:上海轨道交通15号线南延伸工程供电系统20面400V有源滤波柜设备及相关的质保期内周转件、质保期后备品备件、专用工具及专用软件等。主要设备供货数量如下:
采购主要货物清单
注:(1)有源滤波装置的实际安装容量,可通过模块的不同组合实现,在设计联络时确定。(2)有源滤波器容量暂定,具体待低压负荷稳定后设计联络会确定。2.3交货期:1)12号线西延伸:计划2025年12月3开始陆续交货,具体以甲方通知为准。2)崇明线:计划2025年6月3开始陆续交货,具体以甲方通知为准。3)15号线南延伸:计划2025年12月3开始陆续交货,具体以甲方通知为准。2.4特别说明:本项目按“12号线西延伸”、“崇明线”和“15号线南延伸”分别签订合同。3.投标人资格要求3.1投标人必须是在中华人民共和国境内注册的独立法人;3.2投标人须能满足上述主要设备供货要求,并且有良好的财务、资信及售后服务,无质量事故及纠纷等不良记录;3.3投标人须具有先进的工艺和完善的检测设备,设备生产能力能满足本项目的要求;3.4投标人所投设备应取得国家授权的归口试验单位签发的符合本次招标要求的产品鉴定证书/报告;3.5投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告;3.6投标人必须出具产品近5年(2018年7月-迄今)在城市轨道交通供货业绩和销售记录证明,投标人所投产品须有10年以上制造经验;3.7本项目采用信用分招标,投标单位信用分≥60分(满分100分)具体以“报名截止日当天”在上海地铁采购电子商务平台查询的投标单位信用分为准;3.8本项目不接受处于申通集团黑、灰名单公示期的供应商投标;3.9当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件:1)通过专业版天眼查(pro.tianyancha.com)查询,与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人(包括股东、董事、监事和高管),或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系;2)通过全国企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)查询,被工商行政管理机关列为严重违法失信企业名单的,或被责令停业,暂扣或者吊销执照,或吊销资质证书;3)通过中国执行信息公开网(zxgk.court.gov.cn/shixin)查询,被全国最高法院列为失信被执行名单的。3.10本次招标不接受代理商投标。3.11本次招标不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
4.1具有投标意愿的投标人可于201月16:30前注册后查看购买招标文件4.2招标文件每套售价2000元,售后不退。
招标项目上海市轨道交通12号线西延伸工程(项目名称)已由上海市发改委(项目审批、核准或备案机关名称)以《关于上海市轨道交通12号线西延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕65号(批文名称及编号)批准建设,项目业主为上海申通地铁建设集团有限公司,建设资金来自国有资金(资金来源),项目出资比例为100%,招标人为上海申通地铁建设集团有限公司。招标项目上海市轨道交通崇明线工程(项目名称)已由上海市发改委(项目审批、核准或备案机关名称)以《关于上海市轨道交通市域线崇明线工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕151号(批文名称及编号)批准建设,项目业主为上海申通地铁建设集团有限公司,建设资金来自国有资金(资金来源),项目出资比例为100%,招标人为上海申通地铁建设集团有限公司。招标项目上海市轨道交通15号线南延伸工程(项目名称)已由上海市发改委(项目审批、核准或备案机关名称)以《关于上海市轨道交通15号线南延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕48号(批文名称及编号)批准建设,项目业主为上海申通地铁建设集团有限公司,建设资金来自国有资金(资金来源),项目出资比例为100%,招标人为上海申通地铁建设集团有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的400V有源滤波柜设备(采购设备名称)采购进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况2.1.1 12号线西延伸上海市轨道交通12号线西延伸是运营中的市区线12号线的延伸线路。线路起于洞泾站,终于已建七莘路站,途径松江区、闵行区。线路全长约17.27km,均采用地下敷设方式,设车站6座,最大站间距约5.24km,最小站间距约1.48km,平均站间距约2.84km。新建洞泾停车场,位于沈砖公路、刘五公路路口西南象限地块内。本工程作为已运营12号线的延伸线,供电系统采用与既有线一致的集中供电,110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式,除利用12号线既有35kV电源点外,另新建1座110/35kV主变电所,即沪松公路主变电所;牵引供电制式采用与既有线一致的DC1500V架空接触网供电、走行轨回流方式,地下区段采用刚性架空接触网,地面区段采用柔性接触网;本工程范围内共设置8座牵引降压混合变电所、2座降压变电所和4座跟随式降压变电所;全线设置电力监控系统、供电智能运维系统以及杂散电流腐蚀防护系统。2.1.2崇明线上海市轨道交通崇明线是连接中心城和崇明两岛(长兴岛、崇明岛)的市域轨道交通。线路南起浦东金桥地区,利用新建越江隧道跨越长江口南港和北港,途经长兴岛,最终到达崇明陈家镇。线路全长约42.3km,均采用地下敷设方式;设车站8座,平均站间距约6.0km;规划换乘站2座,分别在金吉路站与轨道交通9号线换乘,在申江路站与轨道交通12号线换乘;全线设一段一场,其中东靖路车辆段位于外环高速以东,华东路以西,东靖路以北,赵家沟以南的合围地块内,接轨于凌空北路站;陈家镇停车场位于草茅港以东,规划河道以西,崇明国家体育训练基地以北的合围地块内,接轨于裕安站;控制中心位于蒲汇塘基地的上海市轨道交通网络运营指挥调度大楼。供电系统采用集中供电,除越江段采用110/35kV、35/6kV、6/0.4kV三级降压外,其余采用110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式,全线设3座110/35kV主变电所(金桥主变电所、长兴岛主变电所和陈家镇主变电所),以35kV电压向沿线牵引、降压变电所供电;全线共设置牵引降压混合变电所15座,其中正线13座,东靖路车辆段和陈家镇停车场各1座;拟设置1座35/0.4kV独立降压变电所及9座35/0.4kV跟随式降压变电所;牵引网采用DC1500V架空接触网+负极专用回流轨的供电方式;全线设置电力监控系统、供电智能运维系统。2.1.3 15号线南延伸15号线南延伸工程位于奉贤区、闵行区。线路起于5号线南延伸望园路站,终于紫竹高新区站(已建)。15号线南延伸线路主要沿望园路—莲花南路走行,全长约10.26km,采用地下线敷设方式,共设车站5座,为望园路站、东方美谷大道站、环城北路站、西闸公路站(预留)、紫光路站,其中西闸公路站为预留车站初期兼中间风井;望园路站为与5号线、规划南枫线换乘站;设金庄公路中间风井1座。全线最大站间距为3.69km,为环城北路站~西闸公路站(预留)区间,最小站间距为1.22km,为紫光路站~紫竹高新区站区间,平均站间距为2.05km。设环城北路停车场1座,位于高丰路以北、望园路以西、规划环城北路以南、沪金高速以东地块内,用地面积13.7ha。设主变电站1座,即环城北路停车场主变电站;控制中心为既有一期蒲汇塘调度指挥大楼。南延伸工程车辆选型与一期工程一致,采用A车6节编组,最高速度为80km/h。供电系统方案与一期工程保持一致,采用集中供电,110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式,主变电站以35kV电压向全线牵引、降压变电所供电;本工程设置牵引降压混合变电所6座、跟随式降压变电所4座;牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂接触网供电、走行轨回流方式;车站设置变电所综合自动化系统、电能计量及管理系统,接入一期工程的电力监控系统、供电运维系统平台;设置杂散电流腐蚀防护系统,接入一期工程杂散电流监测系统主机。2.2采购内容2.2.1 12号线西延伸本项目采购范围包括:上海轨道交通12号线西延伸工程供电系统28面400V有源滤波柜设备及相关的质保期内周转件、质保期后备品备件、专用工具及专用软件等。主要设备供货数量如下:
采购主要货物清单
序号 |
变电所位置 |
有源滤波柜容量(A/面) |
数量(面) |
1 |
洞泾站混合所 |
250 |
2 |
2 |
洞泾站跟随所 |
250 |
2 |
3 |
刘五公路站混合所 |
250 |
2 |
4 |
沪松公路站混合所 |
250 |
2 |
5 |
沪科1#中间风井降压所 |
100 |
2 |
6 |
沪科2#中间风井混合所 |
100 |
2 |
7 |
科技园站混合所 |
250 |
2 |
8 |
场西路站降压所 |
250 |
2 |
9 |
场东路站混合所 |
250 |
2 |
10 |
场七中间风井混合所 |
100 |
2 |
11 |
洞泾停车场混合所 |
250 |
2 |
12 |
停车场列检库跟随所 |
250 |
2 |
13 |
停车场检修库跟随所 |
250 |
2 |
14 |
出入场线洞口跟随所 |
100 |
2 |
总计 |
250 |
20 |
|
100 |
8 |
采购主要货物清单
序号 |
变电所位置 |
有源滤波柜容量(A/面) |
数量(面) |
1 |
金吉路站混合所 |
250 |
2 |
2 |
金吉路站跟随所 |
250 |
2 |
3 |
申江路站混合所 |
250 |
2 |
4 |
申江路站跟随所 |
250 |
2 |
5 |
高宝路站降压所 |
250 |
2 |
6 |
高凌中间风井混合所 |
100 |
2 |
7 |
凌空北路站混合所 |
250 |
2 |
8 |
浦东大小盾构转换段混合所 |
250 |
2 |
9 |
1#大小盾构转换段混合所 |
250 |
2 |
10 |
长兴岛站混合所 |
250 |
2 |
11 |
长兴岛站跟随所 |
250 |
2 |
12 |
2#大小盾构转换段混合所 |
250 |
2 |
13 |
3#大小盾构转换段混合所 |
250 |
2 |
14 |
陈家镇站混合所 |
250 |
2 |
15 |
陈家镇站跟随所 |
250 |
2 |
16 |
陈东中间风井混合所 |
100 |
2 |
17 |
东滩站混合所 |
250 |
2 |
18 |
裕安站混合所 |
250 |
2 |
19 |
东靖路车辆段混合所 |
250 |
2 |
20 |
车辆段检修库跟随所 |
250 |
2 |
21 |
出入段线洞口跟随所 |
100 |
2 |
22 |
车辆段综合楼跟随所 |
250 |
2 |
23 |
陈家镇停车场混合所 |
250 |
2 |
24 |
停车场运用库跟随所 |
250 |
2 |
25 |
停车场洞口跟随所 |
250 |
2 |
总计 |
250 |
44 |
|
100 |
6 |
采购主要货物清单
序号 |
站名 |
有源滤波柜(套) |
容量(A/套) |
牵引降压混合变电所 |
|||
1 |
望园路站 |
2 |
150 |
2 |
东方美谷大道站 |
2 |
250 |
3 |
环城北路停车场 |
2 |
150 |
4 |
环城北路站 |
2 |
250 |
5 |
西闸公路站 |
2 |
250 |
6 |
紫光路站 |
2 |
250 |
降压变电所(本工程无单独降压变电所) |
|||
跟随变电所 |
|||
1 |
望园路站 |
2 |
250 |
2 |
环城北路停车场运用库 |
2 |
250 |
3 |
出入线洞口 |
2 |
150 |
4 |
金庄公路风井 |
2 |
150 |
总计 |
20 |
4.招标文件的获取
4.1具有投标意愿的投标人可于201月16:30前注册后查看购买招标文件4.2招标文件每套售价2000元,售后不退。
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联系人:刘欣
电话:010-68809590
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
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