各潜在供应商：
中铁十五局集团有限公司东莞市城市轨道交通1号线一期工程1302-2工区项目经理部钢材竞争性谈判采购，诚邀有意向的合格供应商参加谈判。
1、项目概况：
工程名称：中铁十五局集团有限公司东莞市城市轨道交通1号线一期工程1302-2工区项目经理部。
工程内容：中铁十五局集团有限公司东莞市城市轨道交通1号线一期工程1302-2工区项目经理部：包括两车站两区间一风井，具体为2号风井(不含)~大岭山北站区间、大岭山北站、大岭山北站~3号风井~大岭山站区间、大岭山站。大岭山北站长244.7m，大岭山站长473.5m，3号风井长29.6m，均采用明挖顺做法施工。两个盾构区间采用4台直径6.95m的土压平衡盾构机掘进。2号风井（不含）~大岭山北站区间概况：区间总长1.9公里，共设联络通道3处，其中6#联络通道兼废水泵房。区间前半段（2号风井至5#联络通道）位于土状、块状强风化混合花岗岩地层。后半段 （5号联络通道至大岭山北站）位于微风化、中风化混合花岗岩地层。区间隧道位于东莞市大岭山镇，隧道埋深17.21m~32.2m。盾构主要穿过<6-5>沙质黏土、<8-1>全风化混合花岗岩层、<8-2>强风化混合花岗岩层、<8-3>中风化混合花岗岩层、<8-4>微风化混合花岗岩层。部分地段为上软下硬复合地层及全断面硬岩地层。大岭山北站～大岭山站区间设计概况：大岭山北站~大岭山站区间右线全长3032.988m，左线全长3027.740m，线间距为13.4m。采用直径6.95m盾构施工 ，两端车站均为地下二层明挖站，区间附属设置联络通道3处、联络通道兼废水泵房1处、中间风井1座。区间隧道位于东莞市大岭山镇，隧道埋深15.3m～34.5m。盾构主要穿过<6-2>粉质黏土、<6-5>沙质黏土、<8-1>全风化混合花岗岩层、<8-2>强风化混合花岗岩层、<8-3>中风化混合花岗岩层、<8-4>微风化混合花岗岩层。部分地段为上软下硬复合地层。
1.1资金来源：已落实。
1.2采购物资名称：钢材（详见物资需求一览表）。
2、GC包件合格供应商资格要求
1）营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格，具有招标物资生产厂家或代理商，须持有国家工商行政管理部门核发的企业法人营业执照，且年检合格、有效，须持有国家税务管理部门核发的税务登记证，且年检合格、有效。
2）生产能力要求：申请人必须能够提供满足招标文件要求的投标物资，且制造地、生产线、生产工艺及原材料等始终与投标承诺一致。
3）财务能力要求：具有良好的财务资金状况，提供增值税专用发票。
4）质量保证能力要求：投标人的产品必须符合国家或行业最新质量标准。
5）产品附有性能检测报告，报告真实有效，且检验报告符合产品规范的所有主要物理性能要求。
6）投标人提供相关业绩证明，投标物资的供应业绩（购销合同、中标通知书等），不存在产品抽样检验中因质量问题被限制投标或供料的情况；
7）投标人能够为所供应的配件提供免费的技术售后服务，并在电话通知24h内赶到施工现场；
8）履约信用要求：投标人必须具有良好的社会信誉，最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态，同时，要求企业开户银行出具的信贷证明或至少三家同类投标物资已供买方或使用单位出具的履约情况证明。
9）其他要求：投标人近三年内未发生过因重大工程质量事故或安全生产事故被相关部门列入“黑名单”的情况，如有将导致资格审查不合格。
2.3一包一投，标书封面标注清楚所投包件包件号，不接受联合体谈判。
2.4本次招标资格审查采用资质后审的方式。
2.5不接受在中铁十五局集团合作风险警示名录内（等级为黑色）的厂家参与投标。投标人不存在通过“信用中国”（ www.creditchina.gov.cn ）查询为黑名单的情况。
3、 购买投标文件的投标单位应在201月至201月1领招标文件。

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联系人：刘欣
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