新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段JJZQ-6标重要自购物资采购（第六批）招标公告
1. 招标条件
新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段已由广东省发展改革委以《广东省发展改革委关于新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目可行性研究报告的复函》（粤发改投审〔2020〕54号）、广东省交通运输厅以《广东省交通运输厅关于新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场DK0+000～DK76+901.5段初步设计的批复》（粤交铁〔2021〕604号）批准建设，项目业主为广东珠肇铁路有限责任公司，建设资金来自广东省资本金和银行贷款，项目出资比例为资本金和银行贷款各占50%。本项目招标人为中铁七局集团有限公司珠肇高铁江机段JJZQ-6标项目经理部，招标代理机构为国义招标股份有限公司。该项目已具备招标条件，现对新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段JJZQ-6标重要自购物资采购（第六批）进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1工程建设规模：
新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目线路自深茂铁路区间引出，经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角机场站（与广湛铁路合设），线路全长98.6公里，预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向条件。全线共设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站，其中江门站为既有站。项目投资估算总额256.26亿元，建设总工期4.5年。
2.2主要技术标准：
铁路等级：高速铁路；设计速度：350km/h；正线数目：双线；正线线间距：5.0m；最小曲线半径：一般地段7000m、困难地段5500m；最大坡度：20‰，局部25‰；到发线有效长度：650m；调度指挥方式：调度集中。
2.3站前JJZQ-6标段工程概况：
JJZQ-6标段起讫里程为DK18+683.955～DK24+660，正线线路长5.976km，正线路基0.191公里，正线隧道5.79公里，无砟轨道11.952公里。
本标段工程总投资约20亿元。
计划总工期：54个月。
2.4招标范围及包件划分：详见招标公告附表一。投标人可对其中一个包件进行投标，也可对多个包件进行投标。
3. 投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备资格条件详见招标公告附表，投标人资格要求及招标公告附表中近三年内指“2021年1月至投标截止”；近两年内指“2022年1月至投标截止”。
3.2投标人不得存在下列情形之一：
（1）与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性；
（2）与本包件的其他投标人为同一个单位负责人；
（3）与本包件的其他投标人存在控股、管理关系；
（4）为本招标项目提供过设计、编制技术规范和其他文件的咨询服务；
（5）为本工程项目的相关监理人，或者与本工程项目的相关监理人存在隶属关系或者其他利害关系；
（6）为本招标项目的代建人；
（7）为本招标项目的招标代理机构；
（8）与本招标项目的监理人或代建人或招标代理机构同为一个法定代表人；
（9）与本招标项目的监理人或代建人或招标代理机构存在控股或参股关系；
（10）被依法暂停或者取消投标资格，且在处罚期和处罚范围内；
（11）被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照；
（12）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；
（13）在最近三年内发生重大产品质量问题（以相关行业主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准）；
（14）被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单（以评标委员会投标截止日在“国家企业信用信息公示系统”网站查询结果作为评标时的判断依据）；
（15）被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单（以评标委员会投标截止日在“信用中国”网站查询结果作为评标时的判断依据）；
（16）在近三年内投标人或其法定代表人有行贿犯罪行为的；
（17）投标人被中国国家铁路集团有限公司限制参与物资采购且在限制期内,或(和)投标物资被中国国家铁路集团有限公司禁止或暂停在铁路上使用且在限制期内；
（18）被纳入国家铁路局“黑名单”管理，且在公布期限内（以评标委员会投标截止日在国家铁路局网站查询结果作为评标时的判断依据）；
（19）投标人被中国中铁股份有限公司或中铁七局集团有限公司列入“不合格供应商名单”、“限制交易供应商名单”或“供应商黑名单”中。
4. 招标文件的获取
凡有意参加投标者，请于201月13日至201月2投标登记。

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