1. 招标条件
受上海申通地铁建设集团有限公司的委托，对上海市轨道交通19号线工程临水接入及上水管临时搬迁、复位工程1标进行公开招标。
2. 工程概况与招标范围
2.1 工程概况
轨道交通19号线是一条贯穿中心城中央活动区的南北向径向市区线，途经闵行、徐汇、浦东新区、虹口、宝山等行政区，串联了闵行吴泾潜力地区、浦江镇、三林南、前滩、后滩、世博会地区、陆家嘴CBD地区、北外滩核心商务区、四川北路商圈、凉城地区、吴淞转型区以及新杨行地区等功能区，有助于弥补陆家嘴、前滩—世博地区南北向轨道交通线路的缺失，提高其轨道交通可达性；同时分流线网中轨道交通8号线南段、3号线北段和1号线北段客流压力，并服务浦东新区浦东南路客流走廊。
19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站站，主要沿线路主要沿景洪路—华泾路—过黄浦江—东育路—济明路—国展路—雪野路—浦东南路—过黄浦江—公平路—天水路—甜爱路—广中路—广粤路—江杨南路—规划呼兰路—铁山路走行，线路全长约46.2km。车站分布：全线共设车站34座，其中换乘站18座，平均站间距约1.39km。
车辆基地：澄江路车辆段选址位于虹梅南路以东，吴泾支线以北，龙吴路以西，澄江路以南的地块内；铁山路停车场选址位于铁山路以东、宝杨路以北、铁力路以西、沙浦河以南地块内，出入线接轨于兰岗路站。
2.2 招标范围
上海市轨道交通19号线工程泰和路站至宝山站（不含泰和路站，含铁山路停车场）范围车站（宝山路站、铁通路站、铁山路站、兰岗路站）、区间、停车场、桥梁改建范围等的地铁车站、附属结构、地铁线路区间、中间风井、桥梁、主变电所等，影响建设所涉及的上水管线搬迁、复位工程的施工图设计、施工图预算、管线临搬及复位施工，管线跟踪测量等直至工程竣工验收、移交接管等的全过程服务工作。
2.3 招标内容
招标范围所述工点的临水接入、上水管（含用户管、消防管等）临时搬迁及复位工程的施工图设计、施工直至移交（包含移交管线权属单位前的养护和移交）
具体工作内容如下（包括但不限于）：
（1）根据管线综合规划设计方案文件、初步设计方案负责施工图设计，经招标单位确认后方能施工；
（2）临水接入工程根据招标单位需求落实，完成招标范围内的施工用水的申请及施工完成后的销户工作。
（3）招标范围内涉及的上水管线临搬及复位工程施工；
（4）负责管线复位后的管线跟踪测量工作。
以上内容描述具体见招标文件技术要求及设计图纸（含电子文档资料）。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人具有住房和城乡建设部颁发的市政公用工程施工总承包二级及以上资质，且具有有效的安全生产许可证。
3.2 投标人应具有近五年（2019年1月至今）的同类或类似项目业绩（以合同或业主证明文件为准）。
3.3 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在上海地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告”。（注：如投标单位无法查询到信用分，请立即联系招标代理公司。）
3.4 本项目不接受联合体投标。
3.5 本项目不接受处于申通集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.6 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过天眼查专业版（pro.tianyancha.com）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人（包括股东、董事、监事和高管），或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过全国企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）查询，被工商行政管理机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.court.gov.cn/shixin）查询，被全国最高法院列为失信被执行名单的。
3.7 为统一平衡，本次同时上网的上海市轨道交通19号线工程临水接入及上水管临时搬迁、复位工程1标、2标，上海市轨道交通15号线南延伸工程临水接入及上水管临时搬迁、复位工程（闵行区）（共计3个标段项目），报名单位最多只能报名其中的2个标段（若在报名截止时限后出现超过标段数量规定的投标报名，则视作该投标人自动放弃所有标段的投标）。
4. 招标文件的获取
4.1 具有投标意愿的投标人可于201月216:00前

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