如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)防洪影响补救措施专项研究招标公告
日期:2024-01-18
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一、招标条件
中铁第四勘察设计院集团有限公司(招标人)承担如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)工程(项目名称,以下简称“如通苏湖城际(南浔至长兴段)”)勘察设计项目,根据工程项目实际进展需要,招标人拟对如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)工程防洪影响补救措施专项研究进行招标,项目前期手续完备,项目资金已落实,具备招标条件。现决定对该项目进行公开招标择优选定承包人,欢迎符合条件的潜在投标人前来投标。
二、项目概况
如通苏湖城际铁路,是长三角城际铁路网的重要组成部分,是支撑长三角区域一体化建设的重要基础设施;其中南浔至长兴段工程,是完善湖州综合交通体系,提升湖州长三角中心城市之一地位的重要基础设施,通过本线串联和衔接了长三角区域多条城际、市域和城市轨道交通线路,服务了湖州市域内部客流和通苏湖地区城际客流。
如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)起于苏浙省界南浔镇沈庄洋村,在省界与如东经南通苏州至湖州城际铁路江苏段接轨,途经南浔区、吴兴区、南太湖新区、长兴县,终于长兴站,线路全长 64.8 公里。全线共设车站 11 座,其中,南浔站、漾南站、织里站、桥南村站、图影站、洪桥镇站、长兴站 7座为高架车站,八里店站、银山二路站、银山一路站、太湖路站4 座为地下车站。新建洪桥镇车辆段 1 座、控制中心 1 座、牵引电力合建所 2 座、分区所 1 座、直放站 12 座。
如通苏湖城际(南浔至长兴段)工程涉及湖州市的南浔区、吴兴区、南太湖新区和长兴县,项目沿线涉及跨穿越河道约92条,根据《湖州市水利局水行政许可决定书》中的相关批复意见,需尽快开展防洪影响补救措施专项研究工作。
三、招标范围及内容
本项目主要招标范围是:论证拟建工程施工临时设施对相关河流的堤防安全、岸坡稳定等可能带来的影响及需要采取的防洪影响补救措施,在此基础上对堤防达标及加固、岸坡防护、近堤段桥墩基础周边防渗及防冲处理等防洪影响补救措施进行专项设计,报相关行政主管部门审查后与主体工程同步实施。主要工作内容为补救设计内容、范围及标准、设计方案、工程投资概算等。
四、服务期
自合同签订之日起至防洪影响补救措施工程完成竣工验收为止。
五、建设地点
湖州市。
六、投标人资格要求
1.投标人须是在中华人民共和国境内依法注册并合法运作的独立法人机构或其他组织,取得合法有效的企业工商营业执照。
2.投标人须具有工程设计水利行业(河道整治)专业乙级及以上资质。
3.投标人在人员、技术等方面具有承担本项目的能力和经验。投标人近5年内(自投标文件递交截止前60个月,以中标通知书或合同签订为准)应具有至少一项类似项目业绩,需提供中标通知书或合同关键页或盖有业主公章的业主证明等业绩证明材料。类似项目业绩是指独立承担完成过涉铁(公)路防洪影响补救措施专项研究的项目,且已通过主管部门审查批复。
4.项目团队满足最低人数5人要求,其中项目负责人须具有水利相关专业副高及以上职称;其他人员应具有水利相关专业工程师及以上职称。
5.投标人财务状况良好,未处于连续亏损经营状态或破产状态,未被责令停业,财产未被接管或冻结,需提供近3年度(自2020年至2022年)经审计的财务报表,包括资产负债表、现金流量表、利润表等。当投标人成立不足3年时,提供自成立以来所有年度经审计的财务报告。
6.投标人具有良好的商业信誉,未被“信用中国”网站列入失信被执行人、税收违法黑名单,未被国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)列入严重违法失信企业名单,需提供网上查询结果截图并加盖公章。
7.投标人近3年内(自投标文件递交截止前36个月),在经营活动中无重大违法记录,同时投标人在投标期间未处于被其他招标人或行政主管部门禁止投标情形,需提供相关声明并加盖公章。
8.投标人有假借资质、伪造证件等违规违法行为的,一经发现取消其投标资格;已经中标的,取消其中标资格;已经签订服务合同的,合同无效。
9.单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同投标人,不能参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
10.投标人若为分公司,需提供具有法人资格的总公司的营业执照副本复印件及授权书。总公司可就本项目或此类项目在一定范围或内出具授权书。已由总公司授权的,总公司取得相关资质证书对分公司有效,法律法规或行业另有规定的除外。
11.本项目不接受联合体投标。
12.投标人不得存在下列情形之一:
(1)投标人或其母公司、关联企业或关联个人曾被联合国或其他国际组织列为恐怖组织;
(2)投标人或其母公司、关联企业的现任股东或高级管理人员现为或过去10年内曾为国际或当地刑事通缉犯;
(3)投标人拒绝配合完成合规尽职调查;
(4)投标人或其现任股东、高级管理人员、关联企业,涉嫌腐败、欺诈、垄断、串谋、逃税、漏税、洗钱等非法行为,或因此受到指控;
(5)投标人被中国铁建股份有限公司列入禁止合作名单。
七、招标文件获取请于201月1至投标文件递交截止止,工作日9时至12时,14时30分至17时(北京,下同)领取招标文件。
二、项目概况
如通苏湖城际铁路,是长三角城际铁路网的重要组成部分,是支撑长三角区域一体化建设的重要基础设施;其中南浔至长兴段工程,是完善湖州综合交通体系,提升湖州长三角中心城市之一地位的重要基础设施,通过本线串联和衔接了长三角区域多条城际、市域和城市轨道交通线路,服务了湖州市域内部客流和通苏湖地区城际客流。
如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)起于苏浙省界南浔镇沈庄洋村,在省界与如东经南通苏州至湖州城际铁路江苏段接轨,途经南浔区、吴兴区、南太湖新区、长兴县,终于长兴站,线路全长 64.8 公里。全线共设车站 11 座,其中,南浔站、漾南站、织里站、桥南村站、图影站、洪桥镇站、长兴站 7座为高架车站,八里店站、银山二路站、银山一路站、太湖路站4 座为地下车站。新建洪桥镇车辆段 1 座、控制中心 1 座、牵引电力合建所 2 座、分区所 1 座、直放站 12 座。
如通苏湖城际(南浔至长兴段)工程涉及湖州市的南浔区、吴兴区、南太湖新区和长兴县,项目沿线涉及跨穿越河道约92条,根据《湖州市水利局水行政许可决定书》中的相关批复意见,需尽快开展防洪影响补救措施专项研究工作。
三、招标范围及内容
本项目主要招标范围是:论证拟建工程施工临时设施对相关河流的堤防安全、岸坡稳定等可能带来的影响及需要采取的防洪影响补救措施,在此基础上对堤防达标及加固、岸坡防护、近堤段桥墩基础周边防渗及防冲处理等防洪影响补救措施进行专项设计,报相关行政主管部门审查后与主体工程同步实施。主要工作内容为补救设计内容、范围及标准、设计方案、工程投资概算等。
四、服务期
自合同签订之日起至防洪影响补救措施工程完成竣工验收为止。
五、建设地点
湖州市。
六、投标人资格要求
1.投标人须是在中华人民共和国境内依法注册并合法运作的独立法人机构或其他组织,取得合法有效的企业工商营业执照。
2.投标人须具有工程设计水利行业(河道整治)专业乙级及以上资质。
3.投标人在人员、技术等方面具有承担本项目的能力和经验。投标人近5年内(自投标文件递交截止前60个月,以中标通知书或合同签订为准)应具有至少一项类似项目业绩,需提供中标通知书或合同关键页或盖有业主公章的业主证明等业绩证明材料。类似项目业绩是指独立承担完成过涉铁(公)路防洪影响补救措施专项研究的项目,且已通过主管部门审查批复。
4.项目团队满足最低人数5人要求,其中项目负责人须具有水利相关专业副高及以上职称;其他人员应具有水利相关专业工程师及以上职称。
5.投标人财务状况良好,未处于连续亏损经营状态或破产状态,未被责令停业,财产未被接管或冻结,需提供近3年度(自2020年至2022年)经审计的财务报表,包括资产负债表、现金流量表、利润表等。当投标人成立不足3年时,提供自成立以来所有年度经审计的财务报告。
6.投标人具有良好的商业信誉,未被“信用中国”网站列入失信被执行人、税收违法黑名单,未被国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)列入严重违法失信企业名单,需提供网上查询结果截图并加盖公章。
7.投标人近3年内(自投标文件递交截止前36个月),在经营活动中无重大违法记录,同时投标人在投标期间未处于被其他招标人或行政主管部门禁止投标情形,需提供相关声明并加盖公章。
8.投标人有假借资质、伪造证件等违规违法行为的,一经发现取消其投标资格;已经中标的,取消其中标资格;已经签订服务合同的,合同无效。
9.单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同投标人,不能参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
10.投标人若为分公司,需提供具有法人资格的总公司的营业执照副本复印件及授权书。总公司可就本项目或此类项目在一定范围或内出具授权书。已由总公司授权的,总公司取得相关资质证书对分公司有效,法律法规或行业另有规定的除外。
11.本项目不接受联合体投标。
12.投标人不得存在下列情形之一:
(1)投标人或其母公司、关联企业或关联个人曾被联合国或其他国际组织列为恐怖组织;
(2)投标人或其母公司、关联企业的现任股东或高级管理人员现为或过去10年内曾为国际或当地刑事通缉犯;
(3)投标人拒绝配合完成合规尽职调查;
(4)投标人或其现任股东、高级管理人员、关联企业,涉嫌腐败、欺诈、垄断、串谋、逃税、漏税、洗钱等非法行为,或因此受到指控;
(5)投标人被中国铁建股份有限公司列入禁止合作名单。
七、招标文件获取请于201月1至投标文件递交截止止,工作日9时至12时,14时30分至17时(北京,下同)领取招标文件。
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