长沙至浏阳线黄花机场至浏阳段工程周边环境调查、管线测量、地籍预测绘招标公告
日期:2024-02-07
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一、招标条件
中铁第四勘察设计院集团有限公司(招标人)承接长沙至浏阳线黄花机场至浏阳段工程设计总体总包项目,并与 长沙市轨道交通磁浮线建设发展有限公司(业主单位,以下简称“业主”)签订长沙至浏阳线黄花机场至浏阳段工程设计总体总包合同(以下简称“主合同”)。招标人拟对长沙至浏阳线黄花机场至浏阳段工程周边环境调查、管线测量、地籍预测绘进行招标,项目前期手续完备,项目资金来源于主合同中专项费用,已具备招标条件。现决定对该项目进行公开招标择优选定合作机构,欢迎符合条件的潜在投标人前来投标。
二、项目概况
线路自磁浮东延线终点T3航站楼引出,串联机场空港片区、金阳新城、浏阳主城区。线路全长48.73公里,其中高架线34.12km,地下线8.45km,山岭隧道5.54km,路基段0.62km,地下线占比17.34%。新建车站15座,其中高架站8座、地下站4座、土建预留站3座,平均站间距3.19km,另外,规划预留车站2座。新建一段一场,新建主变2座。
三、招标范围及内容
专题名称:长沙至浏阳线黄花机场至浏阳段工程周边环境调查、管线测量、地籍预测绘,具体内容包括以下内容和技术要求如下:
1.负责长沙至浏阳线黄花机场至浏阳段工程的车站、区间、停车场、车辆段(含出入线、进出道路)及输变电工程(含主变电站及线路工程)的周边环境建(构)筑物调查、管线测量、地籍预测绘工作。配合完成初期运营评审前的补充调查、测量等相关测量工作。本工程在实施过程中发生的设计里程、工程规模调整、敷设方式等变化引起的上述测量内容均属本标段合同范围。
2.周边环境建(构)筑物调查:建(构)筑物平面布置、结构形式、基础类型、地下工程边界范围、围(支)护结构形等内容进行调查。
周边环境建(构)筑物调查的技术要求如下:
(1)轨道交通车站、区间等主体结构的工程调查范围3H或3D(H基坑深度,D隧道洞径)。
(2)城市轨道交通地面线、高架线工程的调查范围为线路结构外边线两侧各30m。
(3)对建(构)筑物地上结构形式、层数和高度,地下层数、基础类型及基底埋深(高程)地基类型、地基处理的方法、围岩支护形式、支护范围等内容进行调查。暗挖隧道和洞室的边界位置、顶板和底板埋深(标高)、围岩支护(加固处理)措施、支护范围和衬砌厚度等内容进行调查。
(4)常规调查手段成果不能满足设计需要且对工程影响较大的周边环境调查,宜采用坑探、物探或其他方法进行专项调查。
3.管线测量:现状管线的平面位置、走向、埋深、偏距、规格、材质、载体特征、埋设方式、权属单位等调查与测量工作。
管线测量的技术要求如下:
(1)车站(含附属)测量范围:车站主体结构边线外扩50m区域,附属结构边线外扩20m区域;车站位于交叉路口时,应从设计线路中心线向交叉路两侧各延长300m范围。
(2)区间测量范围:设计线路中心线两侧各25m范围(整幅宽50m),同时线路起、终点处外扩300m。
(3)段场(车辆段、停车场)测量范围:段场用地范围。
(4)控制中心和主变电站测量范围:控制中心和主变电站用地范围,进出线廊道测量范围为廊道结构边线外扩10米。
(5)换乘站节点方案研究测量范围:换乘站上下行各1站1区间,共3站2区间设计范围。
(6)管线测量在满足上述要求的同时,应根据设计实际要求进行补充测量。
(7)管线测量成果需经产权单位确认并满足管线初步设计审查要求。
4.地籍预测绘:土地的权利人或实际使用人、权属性质及来源、位置、用途、使用期限等基本权属状况调查,设置界址点、埋设界标、丈量界址边长等界址点测量工作。
地籍预测绘技术要求如下:
(1)轨道交通车站主体结构外扩300m范围、区间施工范围内(明挖区间或区间地标加固等)及停车场用地范围内的地籍调查与地籍测绘。
(2)调查与地籍测绘应提供权属明确、边界清晰的成果,满足对接及设计需要。
5.除本合同服务范围的测量测绘工作外,还应包括本合同与其他合同的接口配合;包括本合同内施工及施工配合;包括各阶段设计因审查意见的落实及按照规划等其他行政审查意见或要求导致修改设计而产生的相应测量、测绘工作。对工程实施安全、质量影响较大的建构筑物和管线、杆线等应做好说明,出现异常数据时及时反馈各责任主体单位。
四、服务期
合同签订之日起3个月内完成专题成果资料及技术报告提交,成果提交后还需按招标内容做好服务配合工作,直至项目初期运营。
五、服务地点
项目所涉及的区域:湖南长沙市。
六、投标人资格要求
1.投标人须是在中华人民共和国境内依法注册并合法运作的独立法人机构或其他组织,取得合法有效的企业工商营业执照或事业单位法人证书,具备测绘或勘察等级证书乙级及以上资质。
2.投标人近3年内(自投标文件递交截止前36个月,以合同签订为准)至少承担并完成过一项测绘或勘察项目业绩,需提供合同关键页等业绩证明材料。
3.项目团队最低人数要求5人,其中项目负责人应具备测绘或勘察相关专业中级及以上职称,需提供证明材料,所有人员必须提供近一年内(不少于3个月)投标人为其缴纳社保的证明。
4.投标人具有良好的商业信誉,未被“信用中国”网站列入失信被执行人、税收违法黑名单,未被国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)列入严重违法失信企业名单,需提供网上查询结果截图并加盖公章。
5.投标人近3年内(自投标文件递交截止前36个月),在经营活动中无重大违法记录,同时投标人在投标期间未处于被其他招标人或行政主管部门禁止投标情形,需提供相关声明并加盖公章。
6.投标人有假借资质、伪造证件等违规违法行为的,一经发现取消其投标资格;已经中标的,取消其中标资格;已经签订服务合同的,合同无效。
7.单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同投标人,不能参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
8.投标人若为分公司,需提供具有法人资格的总公司的营业执照副本复印件及授权书。总公司可就本项目或此类项目在一定范围或内出具授权书。已由总公司授权的,总公司取得相关资质证书对分公司有效,法律法规或行业另有规定的除外。
9.本项目允许联合体投标,联合体数量不超过3家。
10.投标人不得存在下列情形之一:
(1)投标人或其母公司、关联企业或关联个人曾被联合国或其他国际组织列为恐怖组织;
(2)投标人或其母公司、关联企业的现任股东或高级管理人员现为或过去10年内曾为国际或当地刑事通缉犯;
(3)投标人拒绝配合完成合规尽职调查;
(4)投标人或其现任股东、高级管理人员、关联企业,涉嫌腐败、欺诈、垄断、串谋、逃税、漏税、洗钱等非法行为,或因此受到指控;
(5)投标人被中国铁建股份有限公司列入禁止合作名单。
七、招标文件获取请于202月至投标文件递交截止止,注册后查看领取招标文件。售价人民币伍佰元整(¥500.00),售后不退。
八、递交截止:203月114时30分。
中铁第四勘察设计院集团有限公司(招标人)承接长沙至浏阳线黄花机场至浏阳段工程设计总体总包项目,并与 长沙市轨道交通磁浮线建设发展有限公司(业主单位,以下简称“业主”)签订长沙至浏阳线黄花机场至浏阳段工程设计总体总包合同(以下简称“主合同”)。招标人拟对长沙至浏阳线黄花机场至浏阳段工程周边环境调查、管线测量、地籍预测绘进行招标,项目前期手续完备,项目资金来源于主合同中专项费用,已具备招标条件。现决定对该项目进行公开招标择优选定合作机构,欢迎符合条件的潜在投标人前来投标。
二、项目概况
线路自磁浮东延线终点T3航站楼引出,串联机场空港片区、金阳新城、浏阳主城区。线路全长48.73公里,其中高架线34.12km,地下线8.45km,山岭隧道5.54km,路基段0.62km,地下线占比17.34%。新建车站15座,其中高架站8座、地下站4座、土建预留站3座,平均站间距3.19km,另外,规划预留车站2座。新建一段一场,新建主变2座。
三、招标范围及内容
专题名称:长沙至浏阳线黄花机场至浏阳段工程周边环境调查、管线测量、地籍预测绘,具体内容包括以下内容和技术要求如下:
1.负责长沙至浏阳线黄花机场至浏阳段工程的车站、区间、停车场、车辆段(含出入线、进出道路)及输变电工程(含主变电站及线路工程)的周边环境建(构)筑物调查、管线测量、地籍预测绘工作。配合完成初期运营评审前的补充调查、测量等相关测量工作。本工程在实施过程中发生的设计里程、工程规模调整、敷设方式等变化引起的上述测量内容均属本标段合同范围。
2.周边环境建(构)筑物调查:建(构)筑物平面布置、结构形式、基础类型、地下工程边界范围、围(支)护结构形等内容进行调查。
周边环境建(构)筑物调查的技术要求如下:
(1)轨道交通车站、区间等主体结构的工程调查范围3H或3D(H基坑深度,D隧道洞径)。
(2)城市轨道交通地面线、高架线工程的调查范围为线路结构外边线两侧各30m。
(3)对建(构)筑物地上结构形式、层数和高度,地下层数、基础类型及基底埋深(高程)地基类型、地基处理的方法、围岩支护形式、支护范围等内容进行调查。暗挖隧道和洞室的边界位置、顶板和底板埋深(标高)、围岩支护(加固处理)措施、支护范围和衬砌厚度等内容进行调查。
(4)常规调查手段成果不能满足设计需要且对工程影响较大的周边环境调查,宜采用坑探、物探或其他方法进行专项调查。
3.管线测量:现状管线的平面位置、走向、埋深、偏距、规格、材质、载体特征、埋设方式、权属单位等调查与测量工作。
管线测量的技术要求如下:
(1)车站(含附属)测量范围:车站主体结构边线外扩50m区域,附属结构边线外扩20m区域;车站位于交叉路口时,应从设计线路中心线向交叉路两侧各延长300m范围。
(2)区间测量范围:设计线路中心线两侧各25m范围(整幅宽50m),同时线路起、终点处外扩300m。
(3)段场(车辆段、停车场)测量范围:段场用地范围。
(4)控制中心和主变电站测量范围:控制中心和主变电站用地范围,进出线廊道测量范围为廊道结构边线外扩10米。
(5)换乘站节点方案研究测量范围:换乘站上下行各1站1区间,共3站2区间设计范围。
(6)管线测量在满足上述要求的同时,应根据设计实际要求进行补充测量。
(7)管线测量成果需经产权单位确认并满足管线初步设计审查要求。
4.地籍预测绘:土地的权利人或实际使用人、权属性质及来源、位置、用途、使用期限等基本权属状况调查,设置界址点、埋设界标、丈量界址边长等界址点测量工作。
地籍预测绘技术要求如下:
(1)轨道交通车站主体结构外扩300m范围、区间施工范围内(明挖区间或区间地标加固等)及停车场用地范围内的地籍调查与地籍测绘。
(2)调查与地籍测绘应提供权属明确、边界清晰的成果,满足对接及设计需要。
5.除本合同服务范围的测量测绘工作外,还应包括本合同与其他合同的接口配合;包括本合同内施工及施工配合;包括各阶段设计因审查意见的落实及按照规划等其他行政审查意见或要求导致修改设计而产生的相应测量、测绘工作。对工程实施安全、质量影响较大的建构筑物和管线、杆线等应做好说明,出现异常数据时及时反馈各责任主体单位。
四、服务期
合同签订之日起3个月内完成专题成果资料及技术报告提交,成果提交后还需按招标内容做好服务配合工作,直至项目初期运营。
五、服务地点
项目所涉及的区域:湖南长沙市。
六、投标人资格要求
1.投标人须是在中华人民共和国境内依法注册并合法运作的独立法人机构或其他组织,取得合法有效的企业工商营业执照或事业单位法人证书,具备测绘或勘察等级证书乙级及以上资质。
2.投标人近3年内(自投标文件递交截止前36个月,以合同签订为准)至少承担并完成过一项测绘或勘察项目业绩,需提供合同关键页等业绩证明材料。
3.项目团队最低人数要求5人,其中项目负责人应具备测绘或勘察相关专业中级及以上职称,需提供证明材料,所有人员必须提供近一年内(不少于3个月)投标人为其缴纳社保的证明。
4.投标人具有良好的商业信誉,未被“信用中国”网站列入失信被执行人、税收违法黑名单,未被国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)列入严重违法失信企业名单,需提供网上查询结果截图并加盖公章。
5.投标人近3年内(自投标文件递交截止前36个月),在经营活动中无重大违法记录,同时投标人在投标期间未处于被其他招标人或行政主管部门禁止投标情形,需提供相关声明并加盖公章。
6.投标人有假借资质、伪造证件等违规违法行为的,一经发现取消其投标资格;已经中标的,取消其中标资格;已经签订服务合同的,合同无效。
7.单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同投标人,不能参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
8.投标人若为分公司,需提供具有法人资格的总公司的营业执照副本复印件及授权书。总公司可就本项目或此类项目在一定范围或内出具授权书。已由总公司授权的,总公司取得相关资质证书对分公司有效,法律法规或行业另有规定的除外。
9.本项目允许联合体投标,联合体数量不超过3家。
10.投标人不得存在下列情形之一:
(1)投标人或其母公司、关联企业或关联个人曾被联合国或其他国际组织列为恐怖组织;
(2)投标人或其母公司、关联企业的现任股东或高级管理人员现为或过去10年内曾为国际或当地刑事通缉犯;
(3)投标人拒绝配合完成合规尽职调查;
(4)投标人或其现任股东、高级管理人员、关联企业,涉嫌腐败、欺诈、垄断、串谋、逃税、漏税、洗钱等非法行为,或因此受到指控;
(5)投标人被中国铁建股份有限公司列入禁止合作名单。
七、招标文件获取请于202月至投标文件递交截止止,注册后查看领取招标文件。售价人民币伍佰元整(¥500.00),售后不退。
八、递交截止:203月114时30分。
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联系人:刘欣
电话:010-56240287
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
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