武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段与铁路交叉工程DSQSG-1标段施工总价承包招标资格预审公告(代)招标公告
日期:2024-05-22
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1.招标条件
本建设项目武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段与铁路交叉工程已由湖北省发展和改革委员会以《省发改委关于武汉都市区环线高速公路黄陂至新洲段项目核准的批复》(鄂发改审批服务〔2023〕140号)批准建设,项目业主为武汉都市区环线北段投资管理有限公司,建设资金来自业主自筹资金及国内银行贷款,资金已落实,施工图设计文件完备,招标人为武汉武铁工程项目管理有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点:湖北省武汉市
建设规模:①上跨沪蓉、麻武:采用预应力砼箱梁分幅上跨沪蓉、麻武铁路,与沪蓉上行线交叉里程为K760+028.35,交角63.2°,与麻武铁路交叉里程为K50+553.47,交角66.8°。左幅孔跨布置为4×30m+2×70m+2×32.75m+(30+32+30)m+2×60m+2×30m+4×30m,右幅孔跨布置为4×30m+2×32.75m+2×70m+(30+32+30)m+2×30m+2×60m+4×30m,全长均为717.5m,其中上跨沪蓉铁路处采用2×70mT构分幅现浇转体施工,上跨麻武铁路处采用2×60mT构分幅现浇转体施工,其他引桥段采用支架现浇施工。②下穿京广高铁:采用预应力砼箱梁分幅从京广高铁汪家田大桥1#~2#、2#~3#桥墩间下穿,与京广高速下行线交叉里程为K1162+730.1,交角77.4°。左幅孔跨布置为3×30m+3×30m,右幅孔跨布置为4×30m+3×30m,全长分别为187m、217m,采用支架现浇施工。配套新建导流槽从京广高铁汪家田大桥3#~5#桥墩间下穿,导流槽结构宽49m,中心长度195m,与铁路交角90°。
其他:主要技术标准:高速公路;设计速度120km/h;双向6车道;上跨沪蓉、麻武铁路桥下净空按不小于8.2m控制;下穿京广高铁桥下净空按不小于5.5m控制;桥梁设计安全等级一级;桥梁设计基准期100年;主体结构设计使用年限100年。
2.2招标范围
招标范围:中铁大桥勘测设计院集团有限公司20
1月设计的《G9906武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段两阶段施工图设计 第一~八册》所涉及的桥涵工程等(不含地方征地拆迁及补偿,地方管线迁改,沥青路面及伸缩缝,临水、临电及工程建设引起的铁路设施的防护和迁改等)。
标段划分:本次招标施工划分为DSQSG-1、DSQSG-2二个标段。DSQSG-1标段主要工程内容为:上跨沪蓉及麻武铁路转体桥(涉铁段及引桥)、灾害监测、汽车运输便道、材料场等。DSQSG-2标段主要工程内容为:下穿京广高铁预应力砼箱梁、桥梁碰撞监测报警系统、汽车运输便道、材料场、检修通道等。
计划工期:DSQSG-1标段总工期48
历天,计划开工日期20
7月1
,计划竣工日期2025年11月
。DSQSG-2标段总工期36
历天,计划开工日期20
7月1
,计划竣工日期2025年7月
2.3其他:/
3.申请人资格要求
3.1本标段资格预审要求申请人具备 :本次DSQSG-1标段资格预审要求申请人具备:申请人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等,并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下:(1)资质要求:同时具备①公路工程施工总承包一级及以上或桥梁工程专业承包二级及以上资质证书;②铁路工程施工总承包一级及以上资质证书;③铁路电务工程专业承包一级资质证书。(2)业绩要求:2019年6月至20
6月(近5年)内完成过上跨铁路营业线转体施工的桥梁工程施工。(3)项目经理:申请人拟派项目经理须具备公路工程(或铁路工程)专业一级建造师注册证书,有效的安全生产考核合格证书,与申请人具有有效的劳动和社保关系。(4)申请人具体资格要求详见资格预审公告附录。 本次DSQSG-2标段资格预审要求申请人具备:申请人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等,并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下:(1)资质要求:具备铁路工程施工总承包一级及以上资质证书。(2)业绩要求:2019年6月至20
6月(近5年)内完成过下穿铁路营业线的桥梁工程施工。(3)项目经理:申请人拟派项目经理须具备铁路工程(或公路工程)专业一级建造师注册证书,有效的安全生产考核合格证书,与申请人具有有效的劳动和社保关系。(4)申请人具体资格要求详见资格预审公告附录。
3.2本标段资格预审接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的,应满足下列要求:联合体牵头人须具备公路工程施工总承包一级及以上或桥梁工程专业承包二级及以上或铁路工程施工总承包一级及以上资质证书,联合体成员(含牵头人)数量不超过3个。
3.3各申请人可就本项目上述标段中的2(具体数量)个标段提出资格预审申请,通过资格审查后参加相应标段的投标,但最多允许中标/(具体数量)个标段(适用于分标段的招标项目)。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性:项目未预留份额专门面向中小企业采购
3.6其它要求:/
4.资格预审方法
本标段资格预审采用合格制。
5.资格预审文件的获取
5.1 请于20
05月23日至20
05月2
24:00时止(北京
、下同),下载资格预审文件。……
6.资格预审申请文件的递交
6.1 资格预审申请文件递交截止
为:20
06月0
09时30分
建设规模:①上跨沪蓉、麻武:采用预应力砼箱梁分幅上跨沪蓉、麻武铁路,与沪蓉上行线交叉里程为K760+028.35,交角63.2°,与麻武铁路交叉里程为K50+553.47,交角66.8°。左幅孔跨布置为4×30m+2×70m+2×32.75m+(30+32+30)m+2×60m+2×30m+4×30m,右幅孔跨布置为4×30m+2×32.75m+2×70m+(30+32+30)m+2×30m+2×60m+4×30m,全长均为717.5m,其中上跨沪蓉铁路处采用2×70mT构分幅现浇转体施工,上跨麻武铁路处采用2×60mT构分幅现浇转体施工,其他引桥段采用支架现浇施工。②下穿京广高铁:采用预应力砼箱梁分幅从京广高铁汪家田大桥1#~2#、2#~3#桥墩间下穿,与京广高速下行线交叉里程为K1162+730.1,交角77.4°。左幅孔跨布置为3×30m+3×30m,右幅孔跨布置为4×30m+3×30m,全长分别为187m、217m,采用支架现浇施工。配套新建导流槽从京广高铁汪家田大桥3#~5#桥墩间下穿,导流槽结构宽49m,中心长度195m,与铁路交角90°。
其他:主要技术标准:高速公路;设计速度120km/h;双向6车道;上跨沪蓉、麻武铁路桥下净空按不小于8.2m控制;下穿京广高铁桥下净空按不小于5.5m控制;桥梁设计安全等级一级;桥梁设计基准期100年;主体结构设计使用年限100年。
标段划分:本次招标施工划分为DSQSG-1、DSQSG-2二个标段。DSQSG-1标段主要工程内容为:上跨沪蓉及麻武铁路转体桥(涉铁段及引桥)、灾害监测、汽车运输便道、材料场等。DSQSG-2标段主要工程内容为:下穿京广高铁预应力砼箱梁、桥梁碰撞监测报警系统、汽车运输便道、材料场、检修通道等。
计划工期:DSQSG-1标段总工期48
3.2本标段资格预审接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的,应满足下列要求:联合体牵头人须具备公路工程施工总承包一级及以上或桥梁工程专业承包二级及以上或铁路工程施工总承包一级及以上资质证书,联合体成员(含牵头人)数量不超过3个。
3.3各申请人可就本项目上述标段中的2(具体数量)个标段提出资格预审申请,通过资格审查后参加相应标段的投标,但最多允许中标/(具体数量)个标段(适用于分标段的招标项目)。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性:项目未预留份额专门面向中小企业采购
3.6其它要求:/
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联系人:刘欣
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手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@bidnews.cn
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