本建设项目加车塔尔根、育英站列车在站运行状态监测识别系统新设工程已由中国铁路哈尔滨局集团有限公司《关于海车牧原、岭南、岩山站列车在站运行状态监测识别系统新设工程等 2 个项目可行性研究报告的批复》（哈铁计函〔2024〕206号）及《关于海车牧原、岭南、岩山站列车在站运行状态监测识别系统新设工程等 8 项工程施工图设计文件的审查意见》（计概审函〔2024〕135号）等项工程批复批准建设，项目业主为中国铁路哈尔滨局集团有限公司既有铁路改造项目改造管理部，使用集团公司安全生产费专项资金，项目出资比例为100%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路哈尔滨局集团有限公司既有铁路改造项目管理部。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

建设地点：黑龙江省。

建设规模：加车塔尔根、育英站列车在站运行状态监测识别系统新设工程。塔尔根、育英 2 个车站新设列车在站运行状态监测识别系统及电力、通信等配套建设。。

2.2招标范围

招标范围：设计范围内的全部批复内容。

标段划分：本工程划分为1个施工标段。

计划工期：总工期：93 日历天，计划开工日期：207月1，计划竣工日期2010月1。

2.3其他说明：/。

3.投标人资格要求

3.1基本要求：投标人在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。

3.2信誉要求：投标人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，未被招标人或其上级公司列入禁止投标的“黑名单”。投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录。投标人未被取消或暂停投标资格（或不存在辖内失信的情形）、不存在最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形。

3.3标段资格

3.3.1标段名称：施工综合标段。

（1）主要工程内容：

1.塔尔根站，在嫩林线 K434+150（信号机外方）上行右侧、嫩林线 K435+216（信号机外方）上行左侧，新设列车在站运行状态监测识别系统前端采集设备各1套，并在车站行车室设复示终端1台、既有休息室设一体化信息机柜1台。

2.育英站，在嫩林线 K650+175（1#道岔与进站信号机之间）上行左侧、在嫩林线 K651+030（6#道岔与进站信号机之间）上行右侧，新设列车在站运行状态监测识别系统前端采集设备各1套，并在车站行车室设复示终端1台、既有活动室设一体化信息机柜1台。

3.在加车调度指挥中心设复示终端1台。

4.同步做好通信、电力、房建等配套建设。

（2）资质要求：

具备铁路电务工程专业承包二级及以上资质，铁路工程施工总承包三级及以上资质。

（3）业绩要求：2021年7月至207月（近3年）具有完成铁路类似工程施工业绩和铁路营业线工程施工经验。

（4）项目经理：具有机电工程专业二级建造师注册证书及以上执业资格证书，工程师及以上职称，具有有效的安全生产考核合格证书。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职（与本标段相邻标段除外），但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与投标人具有有效的劳动和社保关系。具有良好的职业道德，在（递交响应文件之日起前3年内）不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。

（5）联合体投标：本标段接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：联合体成员上限为（含牵头方）2家。其中，联合体牵头方具备铁路电务工程专业承包二级及以上资质，须具有铁路类似工程施工业绩；联合体成员方资质应满足其承揽的分工作要求。

3.4各投标人可就上述标段中的1个或多个标段进行投标。允许投标人使用一套人员配置参加多个标段的投标，但最多只能中标一个标段。

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于206月2至206月2，每日9时00分至11时30分，14时00分至16时00分（北京，下同）获得招标文件。

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联系人：刘欣
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手机：13522553206（欢迎拨打手机/微信同号）
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