1．招标条件

本招标项目黄桶至百色铁路（广西段）生态监测技术服务招标人为黄百铁路有限公司，招标项目资金来自自筹资金。该项目已具备招标条件，现对黄桶至百色铁路（广西段）生态监测技术服务进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1项目概况

2.1.1项目地点：广西壮族自治区百色市。

2.1.2项目规模：黄桶至百色铁路是服务西部陆海新通道的标志性工程，线路起于贵州省安顺市境内的沪昆铁路黄桶站，呈南北走向途经安顺市普定县，六盘水市六枝特区，安顺市镇宁县、紫云县，黔西南州望谟县以及广西百色市乐业县、凌云县、右江区，接入南昆铁路永乐站，通过南昆铁路永乐镇至百色段增建二线引入百色站，正线全长312.62公里（广西境内长138.757公里,贵州境内长173.863公里,），主要技术标准为国铁Ⅰ级、单线电气化铁路，设计速度160公里/小时。建设工期5年。全线共设车站 27个，其中改建车站3个（黄桶、永乐、百色），新建中间站7个（镇宁、紫云、望谟、大观、乐业、凌云、伶站），会让站17个，黄桶至百色铁路生态监测技术服务项目是对铁路建设提供生态监测技术服务工作，主要对铁路建设过程中可能产生的一些用地用林和生态环境问题进行及时发现和处置，达到沿线建设生态环境良好保护的目的，本次项目主要涉及该铁路广西段，贵州段不纳入项目范围。

2.2标段划分及招标范围

项目地处贵州高原向广西丘陵盆地过渡的斜坡地带，地质条件及水文环境极其复杂，涉及环境敏感区多。本次项目主要涉及该铁路广西段内永久用地、重点工程、临时工程、施工便道、弃渣场、施工生产生活区等对象，重点是2处水土流失重点治理区、7处自然保护地以及3处饮用水源保护区。具体监测内容详见第五章技术要求。

2.3服务及要求

2.3.1 服务：合同签订之日起至黄桶至百色铁路（广西段）项目通过开通运营，软件部分自签订合同之日起，6个月内交付。

2.3.2 生态监测相关要求：监测单位应按期向发包人和林业行政主管部门报告监测成果，包括但不限于：观测和检测数据、照片、视频、监测报告等，具体详见招标文件第五章技术要求。

2.4标段划分：本次招标共分为1个标段，标段号：№.HBSTJC。

3．投标人资格要求

3.1投标人资格：

（1）投标人具有有效的营业执照，具备独立法人资格，且具有测绘行政主管部门颁发的乙级及以上测绘资质（含地理信息系统工程专业）。

（2）业绩要求：投标人近五年内（2019年1月起至投标截止）应同时满足：

①正在开展或成功完成过至少一项国土、林业调查监测类或土地清查类技术服务项目

②正在开展或成功完成过至少一项地理信息系统平台开发类技术服务项目。

（3）人员要求：项目负责人具有土地管理或测绘等相关专业副高级或副高级以上的专业技术职称。

3.2财务要求：投标人具有良好的财务状况，企业未被责令停业、财产未被接管或冻结，须提供企业近三年（2021年、2022年、2023年）经会计师事务所或审计机构审计的财务报告或财务会计报表。

3.3信誉要求：

（1）投标人最近三年（自2021年1月至投标截止）内不得有骗取中标或重大安全事故或重大工程质量问题。

（2）投标人在最近三年（自2021年1月至投标截止）内不得有下列行为：①交通运输部或广西交通运输厅限制投标通报期限内；②被在“信用中国”网站中被列入失信被执行人或重大税收违法失信主体的投标人；③被国家企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单且未移除；④投标人或其法定代表人、拟委任的项目负责人有犯罪、行贿记录。

（3）投标人不得被依法暂停或者取消投标资格；不得被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照；不得处于进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形。投标人没有涉及正在诉讼的案件或涉及正在诉讼的案件评标委员会认定不会对承担本项目任务造成重大影响。

3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。违反前述规定的，相关投标均无效。

3.5 本次招标不接受联合体投标。

3.6 本项目不接受未按招标公告的规定获得招标文件的投标人投标；

4．招标文件的获取

4.1本项目采用全流程电子招标、投标、评标。

4.2凡有意参加的投标人，请于 206月2起至207月23:59止 (北京，下同)，注册后查看下载。

4.3 招标文件售价人民币500元/标段，费用在线支付，售后不退。

本招标项目仅供正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，联系工作人员办理入网升级。
联系人：刘欣
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