本招标项目新建雄安新区至忻州高速铁路四电及相关工程XXRD标段钢筋招标，招标人为通号工程局集团有限公司雄忻高铁四电及相关工程（XXRD）项目经理部，招标项目资金来自企业自筹。该项目已具备招标条件，现对本项目进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况：

2.1.1项目简述：

雄忻高铁位于华北地区中部，走行于河北省和山西省境内，大致呈东西走向，线路东起雄安新区雄安站，西至大西铁路忻州西站，途经雄安新区、保定市、忻州市，并经由大西客专与山西省省会太原相连，线路全长342.033km，其中河北省境内227.17km，山西省境内114.87km。全线共设车站13座、线路所2座，其中雄安站、忻州西站为既有车站，保定东站为既有车站扩建；雄安城际站、小里站（预留）、保定南站、唐县站、望都北站、曲阳站、阜平站、五台山站、五台县站、定襄北站10座车站为新建车站。

线路自雄安站京雄场引出南行，跨越规划京雄商高铁，折向西，经雄安新区起步区，白沟引河至萍河之间以地下形式通过，设雄安城际站、小里站（预留），出站后西行至京广高铁东侧并行向南，于既有保定东站东侧并场设站，预留石雄城际接轨条件，之后线路连续上跨京广高铁、京港澳高速公路，折向西，于金线河北侧预留莲池线路所，预留远期雄忻接轨条件，跨越保沧高速后设保定南站，向西跨京广铁路至望都设站，西行经唐县、曲阳、阜平设站，向西以12.5km越岭隧道穿越太行山进入山西省忻州市境内，于五台山景区旅客服务中心东南的新路沟设五台山站，向西经五台县、定襄县设站，跨过滹沱河，进入忻州市忻府区，接入大西客专忻州西站，近期利用大西客专引入太原枢纽太原南站，远期预留新建双线引入太原枢纽新客站。

2.1.2主要技术标准

（1）铁路等级：高速铁路；

（2）正线数目：双线；

（3）正线线间距：5米，雄安段4.6米；

（4）速度目标值：350km/h，引入枢纽地段局部限速；

（5）最小曲线半径：一般地段7000米、困难地段5500米，引入枢纽地段采用与行车速度相适应的曲线半径；

（6）最大坡度：一般20‰，困难30‰；

（7）到发线有效长度：650m；

（8）牵引种类：电力；

（9）行车指挥系统：调度集中；

（10）列车运行控制方式：CTCS3；

（11）列车最小追踪间隔：3min。

2.2招标范围：钢筋（包件号：XX-TX-GJ），详见附件1

3.投标人资格要求

3.1资质要求：投标人须在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格，应具备有效的营业执照或事业单位法人证书；投标人须为投标物资的制造商或其对本包件的授权代理商；

3.2生产供应能力要求：投标人须在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格，应具备有效的营业执照或事业单位法人证书；投标人须为投标物资的制造商或其对本包件的授权代理商；

3.3财务要求：投标人具有良好的财务状况，提供2021和2022年财务会计报表（投标人的成立少于该规定年份的，应提供成立以来的财务会计报表）；

3.4质量保证能力要求：投标产品须具有ISO9000系列质量管理体系认证证书；投标产品具有通过CAL、CNAS、CMA等认证的检测机构或省部级及以上检测机构出具的合格产品质量检验报告；投标产品近壹年未受到国家安监部门质量责任通报，投标产品未被国家、国家铁路局、国铁集团明文禁止投标或禁止参与铁路建设；

3.5供货业绩要求：投标产品具有房建、市政工程或铁路工程项目的供货业绩。投标人须提供供货合同（须含项目名称、隐去价格的合同清单和合同各方盖章页）。

3.6履约信用要求：投标人及制造商未在国家、行业、国铁集团及中国铁路通信信号股份有限公司处罚期内；

3.7遵纪守法要求：投标人及其法定代表人、被授权人自递交投标文件之日起前1年内没有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录，若存在行贿犯罪记录，取消其中标资格，并按规定确定中标人；

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于207月1至207月2，每日9时00分至12时00分，13时00分至17时00分（北京，下同）购买招标文件。

4.2招标文件售价：500元/包件，售后不退。

5.投标文件的递交

5.1投标文件递交的为208月8时30分至9时30分，递交投标文件的截止（投标截止，下同）为208月9时30分。

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联系人：刘欣
电话：010-68809590
手机：13522553206（欢迎拨打手机/微信同号）
邮箱：kefu@bidnews.cn

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