1. 招标条件
项目编号 |
3701 |
项目名称 |
沈海高速公路两城至汾水段改扩建工程 |
项目所在地 |
山东省直 |
建设性质 |
改扩建 |
招标备案号 |
SS202407051-AWJBA |
招标方式 |
公开招标 |
招标编号 |
SS202407051 |
招标类别 |
工程总承包 |
项目立项单位 |
山东省发展和改革委员会 |
项目立项文号 |
鲁发改项审〔2022〕467号 |
项目法人单位 |
山东高速沈海高速公路有限公司 |
招标人 |
山东高速沈海高速公路有限公司 |
招标组织形式 |
委托招标 |
招标代理机构 |
注册后查看 |
资格审查方式 |
资格后审 |
评标方法 |
综合评分法 |
资格审查方法 |
合格制 |
投标形式 |
双信封 |
计划工期(设计周期) |
420天 |
资金来源及出资比例 |
自筹,100% |
评标细则 |
查看评标办法 |
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况与招标范围 |
项目概况:沈海高速公路两城至汾水段改扩建工程是沈海高速G15线的重要组成部分,本项目主线全长61.657公里,采用双向八车道高速公路标准改扩建,设计速度120公里/小时,一般路段路基宽度42米。本项目采用“两侧拼宽为主,局部分离加宽”的改扩建方案,计划工期36个月。全线设大桥11座,中桥14座,小桥15座,涵洞47道;互通立交9处,其中枢纽互通4处、一般互通5处;分离立交21处,通道89道(含分离线位5道),天桥12座。 本项目全线设服务区1处,为日照服务区;匝道收费站5处,分别为河山收费站、日照北收费站、涛雒收费站、虎山收费站、岚山收费站(原址利用);养护工区1处,原位修缮利用。本项目沿线交警设施归属于日照市公安局高速公路交通警察支队,受改扩建主体工程影响,交警部门在道路沿线建设的相关设施需予以拆除。经与地市交警部门协商,现对改扩建工程所涉及交警设施进行重建。 招标范围:沈海高速公路两城至汾水段改扩建工程的高速交警智能设施恢复重建工程设计施工总承包,包括对需重建交警智能设施的勘察设计、设备采购、供货运输、集成施工、安装调试、联调联试、验收移交等为完成智能交警智能设施重建的全部工作。 |
2.2 标段划分 |
1. 标段名称:高速交警智能设施重建工程设计施工总承包,标段号:SHJJSS-1,起始桩号:K698+014, 结束桩号:K759+671.375,标段长度:61.657KM。 |
3. 投标人资格要求
3.1 各标段的资格要求 |
标段名称 |
简要技术指标 |
对投标企业要求 |
|
高速交警智能设施重建工程设计施工总承包 |
包括高速公路沿线交警监控、抓拍等设施以及供电、传输等相关附属设施的勘察设计、设备采购、供货运输、集成施工、安装调试、联调联试、验收移交等工作。 |
资质资格要求 |
(1)具有独立法人资格,持有有效的营业执照; (2)具有公路行业(公路、交通工程)专业设计甲级及以上资质; (3)具有公路交通工程(公路机电工程分项)专业承包一级资质,并持有合法有效的安全生产许可证。 |
|
业绩要求 |
(1)设计业绩:近5年(2019年1月至投标截止,以施工图批复日期为准)至少完成1条高速公路机电工程设计业绩; (2)施工业绩:近5年(2019年1月至投标截止,以实际交工日期为准)累计完成合同额不小于2500万元的高速公路机电工程施工业绩。 |
|||
财务要求 |
投标人近三年(2021-2023年度)流动比率(流动资产/流动负债)均不小于1。 注:如为联合体投标,联合体各成员均须满足上述要求。 |
|||
信誉要求 |
投标人不得存在下列不良状况或不良信用记录: 1.被省级及以上交通运输主管部门取消招标项目所在地的投标资格且处于有效期内; 2.被责令停业,暂扣或吊销执照,或吊销资质证书; 3.进入清算程序,或被宣告破产,或其他丧失履约能力的情形; 4.在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单; 5.在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)或“中国执行信息公开网”(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单; 6.投标人单位、法定代表人和在投标文件中拟委任的项目负责人、设计负责人、项目经理、项目总工及安全生产负责人在近三年(2021年1月至投标截止日)有行贿犯罪行为的; 7.法律法规规定的其他情形。 注:如为联合体投标,联合体各成员均须满足上述要求。 |
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人员要求 |
1.项目负责人(1人):具有公路工程相关专业高级及以上技术职称,近5年(2019年1月至投标截止日,以施工图批复日期为准)至少具有1项高速公路机电工程设计项目负责人任职经历。 |
|||
主要机械设备(含试验检测)要求 |
无 |
|||
分包要求 |
允许分包。投标人拟在中标后将中标项目的部分适合专业化队伍施工的专业工程进行分包的,应符合交通运输部关于印发《公路工程施工分包管理办法》的通知(交公路规〔2024〕2号)等文件关于分包管理的规定,且必须经发包人同意。 |
|||
联合体要求 |
接受联合体投标。联合体所有成员数量不超过2家,联合体各方均应当具备各自承担内容的相应资格条件,其中联合体牵头人须具有公路行业(公路、交通工程)专业设计甲级及以上资质。 |
|||
其他要求 |
无 |
|||
3.2 |
每个申请人最多可对1个标段投标,且允许中1个标段。被招标项目所在地省级交通运输主管部门评为最高信用等级的申请人,最多可对1个标段投标,且允许中1个标段。 |
|||
3.3 |
凡有意参加投标者须于招标文件获取有效期内,登记确认。 |
|||
3.4 |
与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。 |
|||
3.5 |
投标文件中已列明但开标前未记录在“全国公路建设市场监督管理系统”或“全国水运建设市场信用信息管理系统”或“山东省交通建设市场监管公共服务平台”中的交通运输主管部门职责范围内的从业单位、业绩和主要工程技术人员,在招标评审时不予认定。 |
|||
3.6 |
本项目招标人、招标代理机构以及评标专家将对投标人提供的资格预审申请文件或投标文件中人员、业绩等资料进行核査,并面向社会进行公示。在评标期间发现投标人提供了虚假材料,其投标将被否决;在签订合同前发现作为中标候选人的投标人提供了虚假材料,招标人有权取消其中标资格。招标人将对投标人上述弄虚作假行为上报省级和国家交通运输主管部门,作为不良记录纳入交通建设市场信用信息管理系统 。 |
4. 招标文件的获取
4.1 招标文件获取 |
2024-07-26至2024-07-30 |
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