新建瓮安至马场坪铁路南北延伸线部分电力专业甲供设备、牵引变及接触网专业甲供材料招标包件3(WKG-01)招标公告
日期:2024-08-01
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1.招标条件本招标项目新建瓮安至马场坪铁路南北延伸线部分电力专业甲供设备、牵引变及接触网专业甲供材料招标招标人为贵州瓮马铁路南北延伸线有限责任公司,招标项目资金来自单位自筹,银行贷款,出资比例为100%。该项目已具备招标条件,现对牵引变网开关采购进行公开招标。
2.项目概况与招标范围 2.1 项目概况:新建瓮安至马场坪铁路南北延伸线项目可研核准已经省发改委批复,项目位于贵州省中东部,项目由南延伸线马场坪至都匀段和北延伸线瓮安至遵义段组成,经过贵州省遵义市、黔南州、黔东南州,增强了瓮安至马场坪铁路与既有沪昆、黔贵、川黔铁路的联系。铁路等级为国铁Ⅱ级,设计行车速度120km/h,建设总工期4年,项目估算总投资104.06亿元。本项目包件1(XB-01)合同暂估价为927.64万元、包件2(KGG-01)合同暂估价为1029.53万元、包件3(WKG-01)合同暂估价为263.92万元、包件4(DLZZ-01)合同暂估价为436.19万元、包件5(LBJ-01)合同暂估价为704.76万元、包件6(LBJ-02)合同暂估价为1232.85万元、包件7(JYZ-01)合同暂估价为172.58万元。上述合同暂估价为含税价,最总签订以实际为准。全线线路总长146.237km,南延伸线49.659km,北延伸线正线长96.578km。全线共有桥梁106座长32.984km,隧道57座长66.648km,全线路基合计46.605km。其中,马场坪至都匀段:桥梁39座长7.275km,隧道18座长26.122km,路基长16.262km。瓮安至遵义段:桥梁67座长25.709km,隧道39座长40.526km,路基长30.343km。马场坪至都匀段共设姜家坪、麻江西、贤昌(缓开)、杨柳(缓开)、都匀北和新都匀站共计6个车站;瓮安至遵义段共设瓮安、天文、大寨坝(预留会让站)、珠藏、铁厂、团溪、茅栗、开上(预留会让站)、阁老坝南共10个车站。设计线路主要技术标准如下:(1)铁路等级:国铁II级;(2)正线数目:单线;(3)设计行车速度:120km/h;(4) 限制坡度:13‰;(5)最小曲线半径:一般1200m,困难800m,特别困难地段600m;(6)牵引种类:电力;(7)列车类型:电动车组;计划工期本标段计划工期:48个月。2.2招标范围:本次招标物资包件3(WKG-01)为牵引变网开关,具体物资的种类、规格型号、数量等情况详见附表1。
3.投标人资格要求3.1 本次招标要求投标人须具备3.1.1 营业执照要求:投标人为在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的生产商或代理商,并且具有合法有效的营业执照。3.1.2 许可与认证要求:具有省部级以上或国家权威专业检测、检验机构出具的技术鉴定证书及近三年的产品质量检测报告(对列入国铁集团铁路专用产品认证采信目录的产品必须具有(原)铁道部颁发的《铁路运输安全设备生产企业认定证书》或“中铁检验认证中心”(原“中铁铁路产品认证中心”)颁发的CRCC认证证书(其中包件1(XB-01)、包件2(KGG-01)、包件3(WKG-01)无需CRCC认证证书)。3.1.3 供货业绩要求:对列入国铁集团铁路专用产品认证采信目录的产品投标人须具有近两年类似投标物资的有效的物资设备铁路建设项目供货和安全运行业绩,须提供中标通知书、销售合同或最终用户证明复印件作为证明材料,有效的投标物资的运营业绩证明应由铁路局(集团公司)、铁路公司相关部门出具并盖章。(其中包件3(WKG-01)、包件4(DLZZ-01)要求供应商在实施过程中能完成在既有系统的基础上平滑接入,提供与主站接口的测试报告保证兼容性。)3.1.4 财务能力要求:投标人财务状况良好,具有履行合同的能力和良好的履约记录。投标人须提供近3年(2021年、2022年、2023年)经会计师事务所或者审计机构审计的符合国家规定的财务报表(投标人登记注册
不足三年的,应提供公司成立以来的财务审计报表)。3.1.5 履约信用要求:近三年(2021年至2023年)没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁;近三年(2021年至2023年)不曾在合同中严重违约或被逐;企业未处于禁止或取消投标状态;不接受近两年内(2022年至2023年)在铁路建设工程网公布有违法行为记录的供货商或被国家铁路局通报过的企业生产或代理的任何产品投标;不接受已清退出铁路市场的供货商;不接受根据铁路总公司物资办发布的信用评价结果处于投标限制期的供货商;投标人及其法定代表人自递交投标文件之日起前1年没有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录;投标人不存在通过“信用中国”网站或各级信用信息共享平台查询为失信被执行人的情况;没有因存在不良行为被限制参与其范围内物资采购的,投标人对以上要求给予自行承若。同时,投标人应附同类投标物资(2021年至开标日期)已供买方或使用单位出具的履约情况证明至少一份。3.1.6 本包件不接受联合体投标。资质、/业绩,并具有与本招标项目相应的供货能力。3.2 本次招标 不接受联合体投标。3.3 一个制造商对同一品牌同一型号的材料(设备),仅能委托一个代理商参加投标。
4. 招标文件的获取4.1 凡有意参加投标者,请于2024-08-02 00:00至2024-08-08 23:59时下载电子招标文件。
2.项目概况与招标范围 2.1 项目概况:新建瓮安至马场坪铁路南北延伸线项目可研核准已经省发改委批复,项目位于贵州省中东部,项目由南延伸线马场坪至都匀段和北延伸线瓮安至遵义段组成,经过贵州省遵义市、黔南州、黔东南州,增强了瓮安至马场坪铁路与既有沪昆、黔贵、川黔铁路的联系。铁路等级为国铁Ⅱ级,设计行车速度120km/h,建设总工期4年,项目估算总投资104.06亿元。本项目包件1(XB-01)合同暂估价为927.64万元、包件2(KGG-01)合同暂估价为1029.53万元、包件3(WKG-01)合同暂估价为263.92万元、包件4(DLZZ-01)合同暂估价为436.19万元、包件5(LBJ-01)合同暂估价为704.76万元、包件6(LBJ-02)合同暂估价为1232.85万元、包件7(JYZ-01)合同暂估价为172.58万元。上述合同暂估价为含税价,最总签订以实际为准。全线线路总长146.237km,南延伸线49.659km,北延伸线正线长96.578km。全线共有桥梁106座长32.984km,隧道57座长66.648km,全线路基合计46.605km。其中,马场坪至都匀段:桥梁39座长7.275km,隧道18座长26.122km,路基长16.262km。瓮安至遵义段:桥梁67座长25.709km,隧道39座长40.526km,路基长30.343km。马场坪至都匀段共设姜家坪、麻江西、贤昌(缓开)、杨柳(缓开)、都匀北和新都匀站共计6个车站;瓮安至遵义段共设瓮安、天文、大寨坝(预留会让站)、珠藏、铁厂、团溪、茅栗、开上(预留会让站)、阁老坝南共10个车站。设计线路主要技术标准如下:(1)铁路等级:国铁II级;(2)正线数目:单线;(3)设计行车速度:120km/h;(4) 限制坡度:13‰;(5)最小曲线半径:一般1200m,困难800m,特别困难地段600m;(6)牵引种类:电力;(7)列车类型:电动车组;计划工期本标段计划工期:48个月。2.2招标范围:本次招标物资包件3(WKG-01)为牵引变网开关,具体物资的种类、规格型号、数量等情况详见附表1。
3.投标人资格要求3.1 本次招标要求投标人须具备3.1.1 营业执照要求:投标人为在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格的生产商或代理商,并且具有合法有效的营业执照。3.1.2 许可与认证要求:具有省部级以上或国家权威专业检测、检验机构出具的技术鉴定证书及近三年的产品质量检测报告(对列入国铁集团铁路专用产品认证采信目录的产品必须具有(原)铁道部颁发的《铁路运输安全设备生产企业认定证书》或“中铁检验认证中心”(原“中铁铁路产品认证中心”)颁发的CRCC认证证书(其中包件1(XB-01)、包件2(KGG-01)、包件3(WKG-01)无需CRCC认证证书)。3.1.3 供货业绩要求:对列入国铁集团铁路专用产品认证采信目录的产品投标人须具有近两年类似投标物资的有效的物资设备铁路建设项目供货和安全运行业绩,须提供中标通知书、销售合同或最终用户证明复印件作为证明材料,有效的投标物资的运营业绩证明应由铁路局(集团公司)、铁路公司相关部门出具并盖章。(其中包件3(WKG-01)、包件4(DLZZ-01)要求供应商在实施过程中能完成在既有系统的基础上平滑接入,提供与主站接口的测试报告保证兼容性。)3.1.4 财务能力要求:投标人财务状况良好,具有履行合同的能力和良好的履约记录。投标人须提供近3年(2021年、2022年、2023年)经会计师事务所或者审计机构审计的符合国家规定的财务报表(投标人登记注册
4. 招标文件的获取4.1 凡有意参加投标者,请于2024-08-02 00:00至2024-08-08 23:59时下载电子招标文件。
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联系人:刘欣
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邮箱:kefu@bidnews.cn
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