江苏交通控股有限公司长深高速公路南京至宜兴段改扩建工程可行性研究、初步勘察设计咨询项目CSKJ-NYD-ZX1标段招标公告

日期：2024-08-23 收藏项目

1. 招标条件

本招标项目长深高速公路南京至宜兴段改扩建工程已由省政府以江苏省高速公路网规划（2017-2035）》批准建设，项目业主为江苏交通控股有限公司，建设资金来自业主自筹，出资比例为 100% ，招标人为江苏交通控股有限公司。项目已具备招标条件，现对该工程的工程可行性研究、初步勘察设计咨询项目进行公开招标。

2、项目概况与招标范围

2.1项目概况

长深高速公路是国家高速公路网11条北南纵线之一，也是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网中“射七”的重要组成部分。长深高速公路江苏段东山枢纽至苏浙省界路线长约140公里，设计速度120公里/小时。其中东山枢纽至桂庄枢纽段约31km，现状为双向六车道；桂庄枢纽至新昌枢纽段约43公里，现状为双向四车道；新昌枢纽至苏浙界段约66公里，现状为双向六车道。

（1）南京至溧水段（东山枢纽至桂庄枢纽段）（北段）

本段起于东山枢纽，途径南京江宁区、镇江句容市、南京溧水区，止于桂庄枢纽，线路里程约31公里。本段涉铁节点主要包括：与规划宁宣铁路并行、与规划宁宣铁路交叉、与宁杭高铁交叉等。本段既有主线桥梁15座，其中大桥7座、中小桥8座。

（2）溧水至溧阳段（桂庄枢纽至新昌枢纽段）（中段）

本段起于桂庄枢纽，途径南京溧水区、常州溧阳市，止于新昌枢纽，线路里程约43公里。本段涉铁节点主要包括：与宁杭高铁平行段等。本段既有主线桥梁29座，其中特大桥1座、大桥10座、中小桥18座。

（3）溧阳至宜兴段（新昌枢纽至苏浙界段）（南段）

本段起于新昌枢纽，途径常州溧阳市、无锡宜兴市，止于苏浙省界，线路里程约66公里。本段邻近江苏宜兴国家森林公园及江苏无锡宜兴太湖省级湿地公园。本段涉铁节点主要包括：与宁杭高铁并行、与宁杭高铁、新长铁路、规划盐泰锡常宜铁路交叉等。本段既有主线桥梁55座，其中特大桥2座、大桥22座、中小桥31座；主线隧道一座，为梯子山隧道，隧道全长约332m。

2.2招标范围

本次CSKJ-NYD-ZX1标段招标范围为：长深高速公路南京至宜兴段改扩建工程可行性研究咨询和初步勘察设计咨询工作，主要包含对工程可行性研究、初步勘察设计及相关所有专项、专题研究成果进行全过程咨询审查，以及配合发包人开展的其它技术性咨询工作。

主要工作要求：贯彻“技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理”的基本原则，对本项目工程可行性研究、初测、初勘和初步设计进行全过程、全方位的独立咨询审查；对工程可行性研究、初步勘察设计成果的完整性、总体方案、安全性、经济性、耐久性、设计参数（包括基础资料）、抗风抗震、结构稳定、计算图式、安全储备、材料设计、环境保护、概算等方面进行核查；对工程可行性研究、初步勘察设计过程中发包人认为需要开展的专项、专题进行咨询审查。

2.3服务周期

第一阶段咨询服务期为收到本项目中标通知书之日起，至工程可行性研究批复为止。

第二阶段咨询服务期为在收到发包人开展初步设计咨询工作的书面通知之日起，至本项目各专项、专题研究通过验收，初步勘察设计获得批复为止。

3. 投标人资格要求

本项目实行公开招标、资格后审，对投标人资格条件要求如下：

3.1单位条件：

（1）资质要求：

投标人应具有以下资质：

1）进入“全国投资项目在线审批监管平台”中的工程咨询单位名录（咨询专业和范围包括“公路专业项目咨询”），且投标人名称与该名录中的相应企业名称完全一致；

2）工程设计综合甲级资质或公路行业设计甲级资质；投标人应进入公路工程设计资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

（2）业绩要求：

投标人应具有以下业绩：

2019年1月以来，投标人完成过单条长度20km以上且累计长度100km以上高速公路新建或扩建工程勘察设计或设计咨询项目。

（3）其他：

1）注册、登记情况

投标人应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人，具备有效的营业执照或事业单位法人证书。

2）信誉要求

①投标人在最近一期江苏省公路水运建设市场信用等级评价不得低于C级（以投标文件递交当日等级为准）；

②截止递交投标文件当日，投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列为失信被执行人；截止递交投标文件当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单；截止投标文件递交当日，投标人未被江苏交通控股有限公司取消投标人资格、或被暂停投标人资格且其在暂停期限内。