本招标项目20度250省道交通安全设施精细化提升工程已由徐州市公路事业发展中心以徐路设施128号批准建设,施工图设计已由江苏省交通运输厅公路事业发展中心以苏交公设施(2023)171号批准,建设资金来自省养护专项资金和车辆通行费资金,出资比例为100%,招标人为江苏省邳州市公路管理站。项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标,本项目实行资格后审。
2.项目概况与招标范围
2.1工程概况
本项目位于徐州市境内,本次招标为20度250省道交通安全设施精细化提升工程,主要是对250省道部分路段进行交通安全设施精细化提升,具体以工程量及施工图纸为准。
2.2 本项目共设 1 个标段,即S250JATS-SG标段,本项目建安费约1220万元。本项目招标范围为:
1.S250(K0+000-K1+720)呦山集镇段:临水路段增设Gr-A-4E级波形梁护栏。穿乡村段采取护栏合理归并侧分带开口,增设 Grd-Am-2E级波形梁护栏。
2.S250(K6+300)与邹台线交叉口:主线交叉口南侧拓宽一个车道,渠化为两进一出;进口道直行车道宽度 3.75米;增设上下学时段限速 30千米/时及注意儿童组合标志。
3.S250(K19+010)与铁南线交叉口:交叉口北侧(K18+883-K18+988)原中分带导流线及双黄线位置处增设路缘石隔离对向车道,在路缘石中间增设EVA材料交通柱、端部增设警示设施。
4.S250(K20+980)与 白石线交叉口:交叉口北(K20+823-K20+933)原双黄线隔离调整为护栏隔离,增设Grd-Am-2E 级单柱双面波形梁护栏 110延米;交叉口南侧(K20+990-K21+100)原双黄线隔离调整为护栏隔离,增设Grd-Am-2E 级单柱双面波形梁护栏110延米;交叉口南北两侧分别设置 50米渐变段及 60米展宽段。
5.S250(K23+415)与白授线交叉口:交叉口北(K23+283-K23+390)原中分带导流线及双黄线位置处增设路缘石隔离对向车道,在路缘石中间增设EVA材料交通柱;交叉口南(K23+428.5-K23+525.5)原中分带导流线及双黄线位置处增设路缘石隔离对向车道,在路缘石中间增设EVA材料交通柱、端部增设警示设施。
6.S250(K25+660)与官大线交叉口:交叉口北侧(K25+533-K25+643)原双黄线隔离调整为护栏隔离,增设Grd-Am-2E 级单柱双面波形梁护栏 110延米;交叉口南(K25+675-K25+765)原双黄线隔离调整为护栏隔离,增设Grd-Am-2E 级单柱双面波形梁护栏 90 延米;交叉口北侧设置50米渐变段及60米展宽段;交叉口南侧涵洞接长4米,K25+643处箱涵西侧端墙加高,并设置八字墙。
7.S250(K30+280)与官丁线交叉口:交叉口北侧(K30+165-K30+265)原双黄线隔离调整为护栏隔离,增设 Grd-Am-2E级单柱双面波形梁护栏 100延米;交叉口南侧(K30+293-K30+393)原双黄线隔离调整为护栏隔离,增设 Grd-Am-2E级单柱双面波形梁护栏 100延米。
8.S250(K35+780)与环城北路(G311)交叉口:交叉口标线岛改造为实体岛;G311进口设置60米渐变段及 100米展宽段,进口直行车道宽 3.75米,左转车道宽 3.5米;交叉口南侧南京路进口增设右转专用道,渠化为 4进 3出(1左 2直 1右);交叉口北侧 S250原双黄线隔离调整为护栏隔离,增设Grd-Am-2E级单柱双面波形梁护栏 102延米;S250北侧设置380米渐变段及 120米展宽段,进口直行车道宽 3.75米,左转车道宽 3.5米。
2.3计划工期:施工工期6历天,实际开工以监理开工令为准,缺陷责任期2年。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须满足以下资格要求:
3.1.1投标人资质条件要求:
(1)投标人(以联合体形式投标的,指联合体各方)具有独立法人资格,持有工商行政管理部门核发的有效的企业法人营业执照。
(2)投标人须同时(以联合体形式投标时,承担同一专业工作的,按照资质等级最低的成员确定资质等级):具有交通运输主管部门核发的公路路基路面养护甲级及以上资质证书和交通安全设施养护资质,并在有效期内;
(3)投标人(以联合体形式投标的,指联合体各方)具有省级及以上建设行政主管部门核发的有效的《安全生产许可证》,并在有效期内。
3.1.2投标人企业业绩条件要求(以联合体形式投标的,指联合体牵头人):
2021年1月至今(以投标报表交/竣工为准),投标人至少完成过一项一级及以上等级公路的交通安全设施工程或包含交通安全设施的一级及以上等级公路工程的施工项目。
3.1.3信誉要求:
(1)投标人(以联合体形式投标的,指联合体牵头人)投标文件递交截止日当天,在最近一次江苏省公路水运建设市场信用评价(公路养护作业单位)为C级及以上级别。无评定等级的公路养护作业单位,其信用等级按照B级确定。
(2)截止投标文件递交当日,投标人(以联合体形式投标的,指联合体牵头人)未在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单;
(3)截止投标文件递交当日,投标人(以联合体形式投标的,指联合体牵头人)未在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单。
(4)截止投标文件递交当日,投标人(以联合体形式投标的,指联合体牵头人)未被列入“信用交通江苏”网站公布的“江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单”(黑名单)
3.1.4项目经理资格要求(以联合体形式投标的,指联合体牵头人):
(1)具有有效的公路工程专业二级注册建造师及以上资质;
(2)具有公路工程相关专业中级(含)及以上技术职称;(公路工程相关专业职称包括:公路工程、桥梁工程、公路与桥梁工程、交通土建、隧道 (地下结构)工程、交通工程等专业职称);
(3)具有经省级及以上交通运输主管部门考核合格并在有效期内的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》(B类证);
(4)2021年1月至今(以投标报表交/竣工为准),至少担任过一任一级及以上等级公路的交通安全设施工程或包含交通安全设施的一级及以上等级公路工程的施工项目的项目经理(含副职);
(5)如投标人拟投入的项目经理为一级建造师,其一级建造师注册证书须满足《住房和城乡建设部办公厅关于全面实行一级建造师电子注册证书的通知》(建办市(2021)40号)文件的相关要求,投标文件中提供项目经理有效的一级建造师电子注册证书彩色扫描件。
(6)拟投入的项目经理无在岗项目。
3.1.5项目总工资格要求(以联合体形式投标的,指联合体牵头人):
(1)具有公路工程相关专业中级(含)及以上技术职称(公路工程相关专业职称包括:公路工程、桥梁工程、公路与桥梁工程、交通土建、隧道 (地下结构)工程、交通工程等专业职称);
(2)具有经省级及以上交通运输主管部门考核合格并在有效期内的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》(B类证);
(3)2021年1月至今(以投标报表交/竣工为准),至少担任过一任一级及以上等级公路的交通安全设施工程或包含交通安全设施的一级及以上等级公路工程的施工项目的技术负责人(项目总工)或项目经理(含副职);
(4)拟投入的技术负责人(项目总工)无在岗项目。
注:
1、拟投入本项目的项目经理和项目总工有无在岗项目情况,按照以下原则认定(下述主要人员包括项目经理、项目总工):
(1)在招标项目投标截止之前,投标人拟投入的主要人员已在其他项目中作为主要人员任职,包括在已发出中标通知书或者签订合约的其他项目中作为主要人员的,应当视为有在岗项目;
(2)未在其他项目上作为主要人员任职,或虽在其他项目上作为主要人员任职、但在投标文件中提供了拟投入本项目中的主要人员在中标后可以从其他项目撤离的书面承诺,视为无在岗项目;
(3)投标人拟投入的主要人员在其他项目上作为主要人员任职,虽然项目尚未交工但符合下列情形之一、并在投标文件中提供一旦中标可以从其他项目上撤离的书面承诺,视为无在岗项目:
a.工程已经完工,经项目质量监督机构核验合格,主要人员基本完成职责,非投标人原因尚未进行交工验收的;
b.工程中标后半年内非中标人原因无法开工或停工半年以上无法复工等情况。
2、拟投入项目经理、项目总工应为投标人本单位人员,并提供社保系统打印的本单位人员缴费明细或其他能够证明上述人员参加社保的有效证明材料。社保缴费段应为递交当月的前一个月开始往前连续 3 个月或以上(不含递交当月的前一个月)。如因住房和城乡建设部《关于做好工程建设领域专业技术人员职业资格“挂证”等违法违规行为专项整治工作的补充通知》(建办市函〔2019〕92)规定的不认定为“挂证”6 种情形、疫情期间免征等特殊情况,应提供符合上述特殊情况和其他能够证明其上述人员为本单位自有人员的有效证明材料。
3.1.6相关投标人”中公路工程施工资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.2本次招标接受联合体投标;投标人可独立参加投标,也可以联合体的形式参加投标,联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在本项目投标。
3.3本项目禁止转包、禁止违法分包。
3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。
4.招标文件的获取
本标段招标文件获取(即预约)开始2009月03日17时,招标文件获取(即预约)截止2009月117时。
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联系人:刘欣
电话:010-56240287
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