1.招标条件

本招标项目新建南宁至玉林铁路已由广西壮族自治区发展和改革委员会以《广西壮族自治区发展和改革委员会关于新建南宁至玉林铁路可行性研究报告的批复》（桂发改交通〔2019〕111号）批准建设，初步设计已由广西壮族自治区交通运输厅以《广西壮族自治区交通运输厅关于新建南宁至玉林铁路初步设计的批复》（桂交铁建函〔2019〕332号）文批复，项目业主为广西南玉铁路有限公司，建设资金来自自筹，项目出资比例为100%，招标人为广西南玉铁路有限公司。本项目站前工程第九批甲供物资已具备招标条件，现进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1建设地点：南宁市、贵港市、玉林市范围。

2.2项目规模：本次招标内容为新建南宁至玉林铁路工程，内容为：（1）区间正线：南宁东站至玉林北站，南广线K12+727～本项目DK194+800，正线全长193.31km，其中新建左线长190.03km，双线并行段长181.37km，右线绕行段长7.47km;（2）云钦联络线及南宁东站相关改建工程：1）本项目左线接轨于南宁东站的云钦联络线，左线利用云钦联络线引入南宁东站，局部需对云钦联络线拨道改建，改建长度0.945公里；2）柳南场东咽喉改建工程；（3）玉林存车场及相关工程；（4）初步设计总概算为267.68亿元，其中静态投资256.37亿元，建设工期48个月。

主要技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；正线线间距：5.0m；速度目标值：350公里/小时；最小曲线半径：一般地段7000米、困难地段5500米；限制坡度：一般地段20‰，困难地段25‰；到发线有效长度：650米；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：3分钟。

2.3招标内容：详见招标公告附表。

3.投标人资格要求

本次招标投标人资格要求详见招标公告附表。

4.招标文件的获取

4.1209月1至209月2，下载招标文件。

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