新建珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段项目已由广东省发展和改革委《广东省发展改革委关于新建珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段项目可行性研究报告的批复》（粤发改投审〔2021〕100号）批准建设；建设单位（项目业主）为广东珠肇铁路有限责任公司，建设资金来自广东省级财政、佛山市、肇庆市，项目出资比例为资本金占50%，佛山段资本金由省级与佛山市按5:5分担，肇庆段资本金由省级与肇庆市按7:3分担，其余申请银行贷款，建设资金已落实。招标人为厦深铁路广东有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2.项目概况与招标范围

2.1建设项目地点：广东省佛山市、肇庆市。

2.2建设项目规模：

新建珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段（以下简称珠肇高铁高肇段）自珠肇高铁江机段高明站引入，经佛山高明，肇庆高要、鼎湖，引入贵广高铁肇庆东站，正线全长41.208公里，设双线特大桥10座/29563.74米，双线大桥1座/191.42米，双线中桥1座/101.22米，设隧道4座/5473.5米。其中已先期实施工程（DK0+000～DK2+668.71)长2.669公里。全线设高明（不含）、金利、肇庆东（既有）车站3座及新庄和莆草线路所各1处。

2.3计划服务期限：建设工期4年。本服务自合同生效日起至本项目竣工决算完成为止。

2.4招标范围：新建珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段施工监控和健康监测及轨道监测，对应概算章节第十一章。

2.5标段划分共划分2个标段，标段号：GZQLJC-1标、GZQLJC-2标。

高明至肇庆东段西江特大桥（GZQLJC-1标）：施工监控、桥梁健康监测及轨道监测。

跨度大于80m连续梁、连续刚构（GZQLJC-2标）：施工监控。

主要工作监测范围包括开展新建珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段施工监控和健康监测及轨道监测。

监测主要内容：

（1）施工监控：施工监控是以设计图为基础，对结构进行复核计算并依据施工过程中实际采用的施工步骤进行仿真分析，对施工过程中控制数据进行监测，对参数进行识别与修正，实时掌握结构在施工过程中的真实状态，消除或减少偏差量的积累，确保施工过程中结构安全；最终确保成桥后，结构的线形达到设计理想的线形，并且使结构的内力分布与设计理想的内力状态趋于一致。

（2）桥梁健康监测：①桥梁健康监测是为确保高速铁路特殊桥梁运营安全，通过对桥梁结构运营状况的监测与评估，为运营管理提供桥梁健康状况预警和科学维护指导。监测系统通过在桥区关键部位布置的传感器自动采集荷载源及结构响应数据，得出反映桥梁健康状态的参数指标，作为桥梁安全预警、状态评估的参考依据，同时使用数理统计工具，分析获取的数据，及时发现桥梁异常，为制定主动、预见性的养护措施提供依据，达到辅助桥梁养护决策、确保结构安全、减少桥梁管养成本的目的。②系统质保及运维期限：按《铁路建设项目开通运营后质量回访管理办法》（铁建设〔2021〕165号），开通第三年次月需对桥梁结构的结构性、耐久性的质量状态进行专项回访，经与桥梁健康状态规范编制单位研究，结合质量回访工作，整体系统质保和运维服务为项目开通后3年，并定期提供数据分析报告。

（3）轨道健康监测：①轨道健康监测是通过应用智能传感技术、图像识别技术、物联网、云计算、网络通讯、数据处理等现代信息技术，建立集自动化监测、数据存储与管理、数据处理与分析、数据预警与评估、用户界面为一体的钢轨伸缩调节器监测系统，对钢轨伸缩调节器结构在运营期的尖轨位移、基本轨位移、伸缩装置位移、钢枕间距、钢枕垂向位移、梁缝间距等指标及响应参数进行实时、连续监测，并以一定的策路和技术手段对监测数据进行存储进而对钢轨伸缩调节器整体运营状况进行判断、指导钢轨伸缩调节器的养护维修和管养决策的综合性技术工作。②系统质保及运维期限：按《铁路建设项目开通运营后质量回访管理办法》（铁建设〔2021〕165号），开通第三年次月需对桥梁结构的结构性、耐久性的质量状态进行专项回访，经与桥梁健康状态规范编制单位研究，结合质量回访工作，整体系统质保和运维服务为项目开通后3年，并定期提供数据分析报告。

2.6其他：/。

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人为中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的企业法人营业执照或事业单位法人证书等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的监测能力。

3.1.1标段编号：GZQLJC-1标。

（1）资质要求：投标人应具有由国家规定的资质认定部门颁发且在有效期内的检验监测机构资质认定证书（CMA）。

（2）业绩要求：递交投标文件之日起前5年内具有完成或正在承担的一座主跨不小于200米的大跨度桥梁施工监控项目业绩；同时具备完成或正在承担的一座主跨不小于200米的大跨度桥梁健康监测项目监测业绩至少一项。

（3）主要人员、设备要求：

项目负责人要求：副高级（含高级工程师、副研究员、副教授）及以上技术职称，10年及以上监测工作经验，有担任一座主跨不小于200米的大跨度桥梁施工监控或健康监测项目负责人的工作经历，无铁路行业不良行为记录。应为投标单位有劳动关系的正式职工，已在单位服务两年以上（附社保证明）。

技术负责人要求：副高级（含高级工程师、副研究员、副教授）及以上技术职称，8年及以上监测工作经验，有担任一座主跨不小于200米的大跨度桥梁施工监控或健康监测项目技术负责人的工作经历，无铁路行业不良行为记录。应为投标单位有劳动关系的正式职工，已在单位服务两年以上（附社保证明）。

设备要求：具有足够的仪器、设备和监测人员，具备承担本标段监测任务的能力。

（4）财务要求：近三年（2021年-2023年）年度企业财务状况良好，不得出现亏损。

（5）本次招标接受联合体投标，联合体投标的，应满足下列要求：联合体成员（含牵头方）数量不得超过2家。联合体成员各方均应具有由国家规定的资质认定部门颁发且在有效期内的检验检测机构资质认定证书（CMA）；联合体成员各方须至少具有本标段要求的施工监控或桥梁健康监测业绩之一，且提供的业绩应与联合体各方职责分工相匹配。

3.1.2标段编号：GZQLJC-2标。

（1）资质要求：投标人应具有由国家规定的资质认定部门颁发且在有效期内的检验监测机构资质认定证书（CMA）。

（2）业绩要求：递交投标文件之日起前5年内具有完成或正在承担的一座主跨不小于100米的桥梁施工监控项目监测业绩至少一项。

（3）主要人员、设备要求：

项目负责人要求：副高级（含高级工程师、副研究员、副教授）及以上技术职称，10年及以上监测工作经验，有担任一座主跨不小于100米的大跨度桥梁施工监控项目负责人的工作经历，无铁路行业不良行为记录。应为投标单位有劳动关系的正式职工，已在单位服务两年以上（附社保证明）。

技术负责人要求：副高级（含高级工程师、副研究员、副教授）及以上技术职称，8年及以上监测工作经验，有担任一座主跨不小于100米的大跨度桥梁施工监控项目技术负责人的工作经历，无铁路行业不良行为记录。应为投标单位有劳动关系的正式职工，已在单位服务两年以上（附社保证明）。

设备要求：具有足够的仪器、设备和监测人员，具备承担本标段监测任务的能力。

（4）财务要求：近三年（2021年-2023年）年度企业财务状况良好，不得出现亏损。

（5）本次招标不接受联合体投标。

3.2信誉要求：

（1）投标人在近3年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。

（2）投标人在近3年中不曾在任何合同中违约或被因自身原因而使合同被解除。

（3）投标人未在“信用中国”网站中被人民法院列为失信被执行人。

（4）投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。

（5）投标人未被纳入按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》公布的失信行为“黑名单”。

（6）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在递交投标文件之日前3年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪行为记录。通过中国裁判文书网https://wenshu.court.gov.cn/查询。

4.招标文件的获取

4.1请投标人于2010月9时00分至2010月13日16时00分（北京，下同）下载电子招标文件。

4.2招标文件每标段售价¥200元，售后不退。

5.投标文件的递交

5.1投标文件提交的为2010月209时00分至2010月310时00分，截止（投标截止，下同）为2010月310时00分。

5.2开标：2010月310时00分。

本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息,请联系办理会员入网事宜，成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。
联系人：刘欣
电话：010-56240287
手机：13522553206（欢迎拨打手机/微信同号）
邮箱：kefu@bidnews.cn

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