本招标项目宁波至慈溪、宁波至象山市域（郊）铁路工程0.4kV开关柜采购，招标人为宁波市十号线市域铁路发展有限公司、宁波市十二号线市域铁路发展有限公司，招标项目资金来自自筹，出资比例为100%。该项目已具备招标条件，现对宁波至慈溪、宁波至象山市域（郊）铁路工程0.4kV开关柜采购进行公开招标。

二、项目概况与招标范围

2.1建设地点：注册后查看
2.2工程规模：
宁波至慈溪市域（郊）铁路工程线路全长约64千米，其中高架线长约39.4千米；隧道段长约23.5千米，其中山岭隧道约1.5千米、地下隧道约22.0千米；U型槽过渡段长约1.1千米。共设13座车站，其中地下站7座、高架站6座，平均站间距5.3千米。线路中部设龙山车辆基地1座。本工程新建2座110kV牵引电力合建变电所，分别为慈溪主变电所及龙山主变电所。本线初、近、远期均采用市域A型车4辆编组，速度目标值160km/h。本工程控制系统拟接入新建的宁波轨道交通第二控制中心。
宁波至象山市域（郊）铁路工程线路全长约61.45km。其中地下线6.92km，山岭隧道段22.68km，地下线比例为11.26%；共设10座车站，平均站间距6.83km，其中地下站2座，高架站8座，全线设云龙车辆段1座及南部新城停车场1座。本工程新建2座110kV牵引电力合建变电所，分别为云龙主变电所及南部新城主变电所。本线初、近、远期均采用市域A型车4辆编组，速度目标值160km/h。本工程控制系统拟接入新建的宁波轨道交通第二控制中心。
2.3招标范围：宁波至慈溪、宁波至象山市域（郊）铁路工程0.4kV开关柜采购的供货及相关服务,具体详见《供货要求》。
2.4交货期：24个月；计划开始交货日期：2025年1月，每批次具体交货日期以招标人书面通知为准。
2.5技术性能指标：符合国家规范、标准及《供货要求》中的实质性要求和条件。
2.6标段划分：2个标段。
Ⅰ标段：宁波至慈溪市域（郊）铁路工程0.4kV开关柜采购的供货及相关服务，招标控制价（最高投标限价）2284万元；
Ⅱ标段：宁波至象山市域（郊）铁路工程0.4kV开关柜采购的供货及相关服务，招标控制价（最高投标限价）1630万元。
注：各投标人均可就上述2个标段进行投标，但最多只能中1个标段，选择参加多个标段投标的单位，投标文件应分别编制。

三、投标人资格要求

宁波至慈溪市域（郊）铁路工程0.4kV开关柜
3.1本次招标要求投标人须具备以下条件：
（1）投标人须为所投设备（低压开关柜）的制造商或其授权的代理商，并具有与本招标项目相应的供货能力。
（2）一个制造商对同一品牌同一型号的设备，仅能委托一个代理商参加投标；
（3）所投设备（低压开关柜）须具有有效的型式试验报告、《强制性认证产品符合性自我声明》。
3.2本次招标不允许联合体投标。

宁波至象山市域（郊）铁路工程0.4kV开关柜
3.1本次招标要求投标人须具备以下条件：
（1）投标人须为所投设备（低压开关柜）的制造商或其授权的代理商，并具有与本招标项目相应的供货能力。
（2）一个制造商对同一品牌同一型号的设备，仅能委托一个代理商参加投标；
（3）所投设备（低压开关柜）须具有有效的型式试验报告、《强制性认证产品符合性自我声明》。
3.2本次招标不允许联合体投标。

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