中铁十局鲁山大道上跨胶济铁路项目部桥面系及附属工程招标公告
一、招标说明
本次招标项目为淄博市城市快速路网建设一期工程鲁山大道上跨胶济铁路、胶济客专立交桥工程，由中铁十局集团青岛工程有限公司鲁山大道上跨胶济铁路、胶济客专立交桥工程项目经理部的承建，项目业主为山东济铁工程建设监理有限责任公司，根据《中铁十局集团青岛工程有限公司工程分包及分包企业管理实施细则》等相关规定，现对本项目桥面系及附属工程进行招标公告，欢迎符合公告要求的投标人进行投标。

工程概况及招标范围
二、工程概况
本工程设计范围为：西侧辅路桥在桩号K0+612.3处上跨胶济铁路，交叉处胶济铁路里程为K274+340。东侧辅路桥在桩号K0+785.1处上跨胶济铁路，交叉处胶济铁路里程为K274+296.7。鲁山大道主路与辅路在桩号LK2+020处上跨胶济客专、金杜联络线，交叉处现状为1-20m公路框架桥，框架桥内胶济客专（胶济客专铁路里程为K274+910）和金杜联络线三线并行。包含设计范围内的桥梁工程、路基、路面工程、电力、电气化、通信、信号工程。

施工图纸及工程量清单包含的所有分项工程，具体以招标人提供的工程量清单为准。

桥面系及附属工程：拟招1家劳务队伍。桥面铺装混凝土393.4m3，湿接缝混凝土56.538m3，防撞护栏混凝土970.1m3，桥头搭板75.4m3，路缘石安装565.46m，骨架拱形护坡853.2m3肋板式锚杆挡土墙11 9.653，悬臂式挡土墙55.3，沥青摊铺27759.8m2，沥青透层5543.4m2，沥青粘层10301.4m2，沥青封层9300.4m2。工程量为暂估工程量。

工期安排：拟安排总工期 2个月，计划2010月开工至2012月完工。

施工范围：山东省淄博市鲁山大道上跨胶济铁路、胶济客专立交桥工程项目经理部桥面系及附属工程施工现场。

三、地质等自然地理情况
1、地形、地貌：拟建项目属山前倾斜平原地貌单元，地势差异较小，地形起伏不大，总体地势南高北低，地貌类型较单一。

2、气象及水文地质：淄博地处暖温带，属半湿润、半干旱的大陆性气候。其四季特征分明，春季风大干旱，夏季湿热多雨，秋季晴朗又旱，冬季干冷少雪。由于全市地形复杂，所以气候多异，有明显的地方性天气特点。南部山区的气候特点是：年雨量较大，多集中在夏季，但一般不易成涝；冰雹较多，汛期又多暴雨，常常造成山洪暴发；冬季寒冷，年平均气温偏低，无霜期短，春霜期结束较晚，冻土期长，地域温差大。北部平原的气候特点是：年雨量适中，也多集中于夏季，常有三年一遇的水涝；冬季寒冷干燥，少雨雪；春季少雨干旱，多西南大风，为全省春旱严重地区之一；秋季晴朗又旱，但夏旱危害尤大，平均五年一小旱，十年一大旱，夏季常出现短期的高湿天气，为全省高湿区之一。主要气象灾害有干旱、雨涝旱涝交浸、暴雨、雷击、冰雹、大风、龙卷、高温、寒潮霜冻等。

项目区地下水受地形、地貌、地层构造、岩性分布等水文地质条件的制约，形成不同的水文地质单元，富水程度有明显的差异，地表土层的天然含水量随季节、地表和地下水的变 化而变化。大气降水是地下水的主要补给来源，由于区内地形起伏变化，地下水随地形和裂隙伸展运动，呈连续的高低起伏的不统一的自由水面。其变化规律基本与地形吻合，地下水与地表水的分水岭基本趋于一致。

四、投标人资格要求
1、本次招标要求投标人在《中国中铁劳务企业使用管理信息系统内》合格名录内或获得准入资格；2、资质要求：投标人需具备施工劳务不分等级资质；
3、投标人须提供近五年类似业绩；
4、本次招标不接受联合体投标；
5、资格审查方式：资格后审；
6.投标人需具备一定的资金垫付能力，因本项目资金支付比例相对偏低。

五、分包内容
本次劳务分包分1个分包单元进行招标，分别为：桥面系及附属工程，投标人可以同时参与1个分包单元的投标，但最多只能中标1个分包单元。

六、招标文件的获取
1、凡有意参加投标者，请于2010月2至2010月3（节假日不休）下载，逾期不再受理。