1．招标条件

本招标项目沈阳局集团公司沈阳工务机械段20大型养路机械高价互换配件修理业务外包招标人为中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳工务机械段，招标项目资金来自运营维修。该项目已具备招标条件，现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。

2．项目概况与招标范围

招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。

1.执行的技术标准：详见技术规格书。

2.铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定：《大型养路机械修程修制管理规定》(铁工电﹝2023﹞9号)、铁路工务机械车配件管理办法（铁总运【2017】218）

3.维保条款：质保期内，发生产品质量问题，应免费进行维修或更换。因产品质量问题导致故障、事故等所产生的损失、责任均由成交供应商承担。

4.售后服务及要求：质保期内设备发生故障、破损和缺陷等质量问题，在委托方发出通知24小时内给予答复，48小时内售后服务人员到达现场进行处理 。保修期内，免费返修（包含更换的配件费、交通费、运输费、人工费等全部费用）。使用期内产生故障返修的，按照修理后到达我段的重新计算质保期。5.其他需具体明确的技术要求：1.高价件修理过程中，承修方负责总成往返运输工作及运输工作中发生的所有费用。 2.高价件修理过程中，所使用的配件须符合技术规格书规定的质量、规格、性能和技术标准的要求，按相应的机型与技术规范，实施修理作业。 3.其他要求详见技术规格书。

车轴齿轮箱修理技术规格书

一、本次修理的道岔捣固车车轴齿轮箱Ⅰ、Ⅱ轴要求适用于CDC-16k道岔捣固车。

二、修理技术标准：

《铁路机车车辆监造管理办法》（铁总运155）；《铁路工务机械车产品监造接受准则》（运工设备函514）；《铁路工务机械车配件管理办法》（铁总运218）；《大型养路机械修程修制管理规定》（铁工电9号）。

三.承修方提供的齿轮箱修理配件必须满足铁总运【2017】218号《铁路工务机械车配件管理办法》中A/B/C类配件质量特性，应为原厂原配。

四.齿轮箱修理竣工出厂后其整机综合性能良好，同时提供工务机械车监造项目部出具的《铁路机车车辆零部件竣工移交记录》。

五、其它技术要求

1.修理的道岔捣固车车轴齿轮箱应参照有关设计规范及符合以下标准（凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准）。

GB/T 3480.5－2008  直齿轮和斜齿轮承载能力计算 第5部分：材料的强度和质量

GB/T 11365-1989  锥齿轮和准双曲面齿轮精度

GB/T 3785-1983  声级计的电、声性能及测试方法

GB/T 8542-1987  透平齿轮传动装置技术条件

GB/T 25336-2018铁路大型线路机械检查与试验方法

GB/T 25337-2018铁路大型线路机械通用技术条件

2.齿轮箱应适用于CDC-16道岔捣固车。

3.工作条件及要求

3.1环境温度：室外－10℃～＋40℃

3.2相对湿度：最大95％

3.3钢轨：适用于1435mm轨距，轮径φ920mm

3.4道岔捣固车齿轮箱应能承受风、沙、雨、雪的侵袭。

3.5为保证修理质量，所有零配件必须使用原厂件。

4. CDC-16道岔捣固车走行齿轮箱主要技术性能及参数

4.1速比为 3.73；

4.2额定功率174kW；

4.3主动端输入最高转速不超过2000r/min；

4.4工作环境温度-10℃～40℃；

4.5适用于双向运转。

5.主要部件技术标准：

箱体不允许出现裂损，重要部位不许焊修，螺纹孔破牙不多于1处。箱体合箱用螺纹孔、端盖和连接法兰连接螺纹孔均需要用止通规检查，各处不合格螺纹孔数量不得超过2个。箱体轴承座孔不能有轴承外圈窜动，孔径增大或变色、烧损。轴承座孔端面对轴线的垂直度不大于0.08mm。同一传动轴两端支撑轴承座孔之间的同轴度应不大于0.05mm。 上下箱体合拢后，边缘应齐平,相互错位每边不得大于3mm，用0.05mm塞尺塞入的深度不得大于剖分面宽度的三分之一。齿轮副齿面、齿根、内孔、内花键齿面不得出现裂纹。轮齿不允许有裂纹、断齿、剥离，齿轮副啮合侧隙不得大于0.45mm。齿轮轴各轴的径向圆跳动不得大于0.08mm，轴身不得有划伤、拉伤及锈蚀较严重时予以更换。花键配合处最大侧隙，矩形花键不超过0.1mm、渐开线花键不超过0.2mm，轴颈和花键定位圆及齿轮轴上的齿形分度圆之间，其同轴度不得大于Ф0.03mm。啮合套啮合套不得有裂纹，渐开线花键配合处最大侧隙不得超过0.2mm时。轴承轴承内外圈、滚道、滚动体不许有裂锈蚀、麻点、过热变色、明显的碰伤和擦伤、坑点、压痕、裂纹和剥离，轴承保持架不允许有裂纹、卷边、折损，铆钉不得折断或松动，轴承内、外圈直径磨耗不得大于0.01mm。轴承必须转动灵活，无松旷和异音，轴承的径向游隙和轴向游隙应符合运用要求，在自由状态下轴承径向游隙允许比标准值增大15%～25%。密封系统检修后，软管、管接头、旋转轴密封处等各密封部位不得有泄露现象。润滑系统柱塞往复运动自如，缸体和柱塞配合间隙不大于0.08mm，偏心环的磨耗量应符合规定要求，偏心量应不小于5mm。

6.试验

6.1 出厂台架试验按照标准GB/T 25336和GB/T 25337内容的要求执行。

6.2 试验过程中，声音应连续、均匀，不得有异响，噪声不大于87dB（A）。润滑油泵应工作正常，齿轮箱润滑油泵管路及各动、静密封处不得漏油。最高允许油温为110℃，油液和螺塞中应无非正常磨合物。

稳定装置修理技术规格书

一、本次修理的稳定装置要求适用于WD-320k稳定车。

二、修理技术标准：

《铁路机车车辆监造管理办法》（铁总运155）；《铁路工务机械车产品监造接受准则》（运工设备函514）；《铁路工务机械车配件管理办法》（铁总运218）；《大型养路机械修程修制管理规定》（铁工电9号）。

三、承修方提供的稳定装置修理配件必须满足铁总运【2017】218号《铁路工务机械车配件管理办法》中A/B/C类配件质量特性，应为原厂原配。

四、稳定装置修理竣工出厂后其整机综合性能良好，同时提供工务机械车监造项目部出具的《铁路机车车辆零部件竣工移交记录》。

五、其它技术和质量要求

技术和质量要求	技术要求和质量要求： 1.油缸工作不良时在相应的试验台上实施试验，相关参数达不到要求的应修理或更换。 2.激振器泄漏时，应更换骨架式油封。放油螺塞密封紫铜垫变形时更换。 3.走行轮出现裂纹时应更换；内侧轮缘磨损严重时应焊补修复或更换；与钢轨接触踏面的径向磨耗量超过检修限度要求时应更换。同一个稳定装置四个走行轮磨耗后的直径差、同一轴线上左右两个走行轮的直径差超过检修限度要求时，应镞修处理。 4.夹钳臂出现裂纹时应焊修或更换。夹钳轮轮缘出现裂纹或磨耗严重时应更换。 5.稳定装置橡胶减振器和橡胶环老化、变形、龟裂严重时应更换。 6.按规定要求更换稳定装置箱体内的润滑油。 7.箱体检修 （1）探伤检查箱体焊缝及主要受力部位，发现裂纹时，应在铲坡口消除原有裂纹后堆焊修复。对于轴承座套与箱体间的连接焊缝，裂纹累计长度超过焊缝全长的1/3或裂纹连续长度超过焊缝全长的1/4时，应更换轴承座套并重新镗孔至原形尺寸。 （2）箱体钢板严重变形时应调修。 （3）对于出现严重变形或裂纹的底板应整体更换。 8.激振器检修 （1）激振轴连接法兰、偏心块出现裂纹和损伤时应更换。轴承座与大端盖焊缝出现裂纹时，应铲坡口后补焊处理或更换。 （2）探伤检查齿轮各部位，发现裂纹时应更换。齿轮的齿面因疲劳而出现严重点蚀、胶合、撕裂、超过齿面积5％的剥离等缺陷，以及齿面过度磨损、超过齿轮面积15％的腐蚀时应更换。齿轮齿根弯曲、折损时更换。 （3）圆柱齿轮检修后，齿面接触斑点在齿高上不应大于30％，在齿宽上不应小于40％。 （4）探伤检查各激振轴和法兰盘，发现裂纹时应更换。激振轴两端轴承安装表面的同轴度不应超过0.08mm，超过时应更换。激振轴两端的螺纹应完好。 （5）更换所有轴承和轴承孔用挡圈、开口销、骨架式油封。放油螺塞密封紫铜垫变形时应更换。 9.激振器组装 （1）轴承座回油槽应位于下部。 （2）齿轮啮合齿的标记应对齐，偏心块处于正确的安装位置。 （3）大端盖与轴承座及箱体的接合面应涂半干型弹性密封胶。 （4）激振轴法兰与箱体、轴承座与箱体间连接螺栓(M12)的拧紧力矩为73N·m。 （5）激振轴与测速头间连接螺栓紧固处涂螺纹锁固胶。 10.走行轮组件检修 （1）探伤检查走行轮轴，发现裂纹时应更换。滚轮轴表面有轻微拉伤、划伤及锈蚀时，可用细油石或00号砂纸修磨后使用：拉伤、划伤，锈蚀严重时应架修或更换。走行轮轴表面径向磨耗超过检修限度要求时，可用涂镀等方法架修至原形尺寸。 （2）更换走行轮组件上的所有轴承（包括无油润滑轴承）及油封。 （3）走行轮与内、外端盖间连接螺栓的拧紧力矩应符合规定。 （4）水平油缸两端及走行轮移动轴尾端，连接销轴出现裂纹及径向磨耗超过检修限度要求时应更换；关节轴承和轴套的径向磨耗超过检修限度要求时更换；开口销全部更新。 11.夹钳组件检修 （1）夹钳臂上裂纹可铲坡口后焊补修复，裂纹较严重时更换。夹钳轮顶端螺纹应完好，轮缘出现裂纹或磨耗严重时更换。 （2）更换所有轴承。 （3）用手轻轻转动夹钳轮，其转动应灵活，无卡滞现象。轮钳腔内应加足润滑脂。 （4）钳轮的伸出位置应调整适当，调整后紧固防护板以锁定位置。 （5）夹钳油缸、连接杆的连接销轴出现裂纹时应更换。销轴、销孔、轴套和关节轴承的径向磨耗超过检修限度要求时更换。开口销全部更新。 （6）杠杆板与箱体连接处销套的径向磨耗超过1mm时应更换。 12.稳定装置应动作灵活、可靠，作用良好。 13.稳定装置的台架试验及装车要求 （1）全面检修后的稳定装置应通过台架试验，试验时应无异常响声，轴承座处的温升符合技术规定。 （2）稳定装置装车时应保证前、后两稳定装置激振器的偏心块处于相同位置。 （3）稳定装置下落、锁定、夹钳轮夹紧和走行轮顶紧等动作应灵活、准确到位。 （4）稳定装置重新装车后，应实施磨合试运转。连续运转2h后，测量轴承座处的温度，其温度值最高不应超过100℃。
检验与验收要求	★现场检验。由中标人提供竣工移交记录进行验收。发现产品不符合招标文件要求或国家标准、行业标准、国铁集团有关要求时，中标人承担由此引起的所有责任并进行赔偿，采购人有权取消其成交资格或取消合同。
质量保证要求	免费质保期1年，质保期自装车使用日起开始计算，在质量保证期内，解体修理厂商应负责免费更换由于自身过失造成的不合标准的产品，并承担由此引起的事故等全部责任。
出厂试验检测要求	成品出厂检验，提供台架试验报告、监造竣工移交记录。
售后服务、质保期等要求	1.产品到达，技术人员到现场做好开箱清点、交接、验收、安装调试并处理存在的问题，免费进行操作培训和检修培训。 2.对于产品使用中的问题，电话1小时内予以答复，需现场服务时72小时内派技术人员到现场进行处理，问题不处理，服务人员不撤离。

清筛机振动滚筒修理技术规格书

一、本次修理的振动滚筒要求适用于中国铁建高新装备股份有限公司生产QS-650k清筛机。

二、修理技术标准：

《铁路机车车辆监造管理办法》（铁总运155）；《铁路工务机械车产品监造接受准则》（运工设备函514）；《铁路工务机械车配件管理办法》（铁总运218）；《大型养路机械修程修制管理规定》（铁工电9号）。

三、承修方提供的滚筒装置修理配件必须满足铁总运【2017】218号《铁路工务机械车配件管理办法》中A/B/C类配件质量特性，应为原厂原配。

四、滚筒修理竣工出厂后其整机综合性能良好，同时提供工务机械车监造项目部出具的《铁路机车车辆零部件竣工移交记录》。

五、其它技术要求

一)、技术标准

1.振动滚筒装置的修理应参照有关技术规范及符合以下标准。

线路机械通用试验方法  TB/T2479

铁路大型线路机械检查与试验方法  GB/T 25336-2010

铁路大型线路机械通用技术条件    GB/T 25337-2010

QS-650全断面道砟清筛车机检修规则 TG/GW 243 -2013

2.振动滚筒装置返厂修理竣工出厂后其整体综合性能不低于新振动鼓装置出厂标准。

3.满足QS-650全断面道砟清筛车机技术状态完好条件。

二)、技术要求

满足以下技术规范要求，但不限于以下要求：

1.作业条件

海拔高度：≤2000m

环境温度：-10℃～+50℃

2.主要结构参数

外形尺寸(长×宽×高)：2190mm×670mm×670mm

重量：约1.6T

3.主要性能参数

振动频率：0-19Hz

振幅：9.5mm

驱动功率：43KW

三)、技术内容

入厂检验→整机初步清洗→解体拆卸→零部件清洗→人工脱漆/喷砂除漆→检测、探伤、鉴定→制定修理方案→提交修理预算→零部件检修→部件组装→部件涂漆→部件试验→检验→预组装→涂漆及装饰→总组装→添加辅料和油料→调试→整机台架试验→补漆→验收→包装发运。

1.激振器清洗、解体、检查。

2.轴承更新。

3.轴承体轴承座孔尺寸符合原设计要求，内孔表面擦伤和划痕的深度不超过1mm时允许用油石修磨擦伤和划痕处锐角后使用；有轻微锈蚀时，可用细纱布除锈，并允许保留打磨痕迹。

4.检查轴承体翘曲变形量，其值不得超过0.2mm。

5.偏心轴荧光磁粉检测不许有裂纹和破损，各轴径尺寸符合原设计要求，偏心轴表面擦伤和划痕的深度不超过1mm时允许用油石修磨擦伤和划痕处锐角后使用。

6.筒体有裂纹时，须彻底铲除裂纹后焊修，无法修复时更新。

7.弧齿联轴器，弧齿断裂、磨损严重时应成套换新。

8.更换所有密封件。

9.在组装激振器时，各螺栓的紧固扭矩应达到表1要求：

表1  螺栓的紧固扭矩

序号	螺栓规格	紧固扭矩（Nm）	序号	螺栓规格	紧固扭矩（Nm）
1	M24	300	4	M12	80
2	M20	600	5	M10	40
3	M16	310

10.组装完成后，应进行试运转，试运转时无异响、无卡滞，轴承温升正常。进行台架试验合格后，出具试验报告。

3．投标人资格要求

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：

1.资质要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的服务商。

2.行政许可及认证：无要求。

3.质量保证能力：修理后部件供货时提供《铁路机车车辆零部件竣工移交记录》。

4.业绩要求：提供近五年内任一年与国铁集团或国铁集团所属单位有大型养路机械高价互换配件修理的业绩证明（提供合同及对应发票复印件）。

5.经营违法记录要求：（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.gsxt.gov.cn”） （2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“www.creditchina.gov.cn”） （3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.court.gov.cn”） （4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格。 （5）未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）  （6）未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。 以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（6）投标人须提供承诺函响应。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

4．诚信要求

本次招标不接受具有行贿犯罪记录（具体见文件相关要求）、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。

5．文件工本费按项目收取为200元人民币文件获取的为2011月8:00时起至2011月17:00时（北京）止。

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联系人：刘欣
电话：010-68809590
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