1.项目概况与招标范围
既有沪昆线为设计最高时速160km的复线电气化I级铁路，客货共线运行，客车追踪间隔6分钟、货车追踪间隔7分钟。全线采用有砟轨道，跨区间铺设无缝线路。
主要工程内容为：信号专业
宜春西：区间电缆槽及桥隧防护施工7.358公里；自动闭塞室内设备安装调试1站；既有区间逻辑检查设备软硬件修改1套；各型区间电缆敷设49.615公里；区间通过信号机安装调试11架；各型标志牌安装25个；无绝缘轨道电路安装调试12区段。站内计算机联锁设备安装调试1站；CTC系统车站分机安装调试1套；车站服务器1套；电源屏及UPS设备安装调试1站；各类机柜安装配线42架；信号微机监测车站分机安装调试(站内+区间)1站；工区、车间监测终端修改2套；站内电缆槽防护施工3.492公里；站内各型光、电缆敷设54.840公里；站内各型信号机安装调试51架；转辙机及安装装置安装调试8组道岔；97型25周相敏轨道电路安装调试26区段；高压脉冲轨道电路安装调试21区段；敷设信号专用贯通地线35mm2 24.907公里；站台既有电缆沟中，敷设地线需穿阻燃PVC管防护。
宜春普速场：区间电缆槽及桥隧防护施工9.342公里；自动闭塞室内设备安装调试1站；既有区间逻辑检查设备软硬件修改1套；各型区间电缆敷设37.363公里；各型标志牌安装31个；无绝缘轨道电路安装调试15区段；区间通过信号机安装调试7架。站内电缆槽防护施工1.06公里；站内各型光、电缆敷设0.83公里；25周轨旁监测安装、调试1站；电缆成端一、二次成端监测安装调试1站；计算机联锁硬件修改1站；微机监测修改1站；电源屏扩容1站；敷设信号专用贯通地线35mm2 12.4公里。
计划总工期：4历天
计划开工日期：2011月2
计划竣工日期：2025年1月0
计划开工以甲方书面通知或施工计划安排为准，计划完工以甲方书面通知或施工计划安排为准。
劳务分包设置控制价。劳务分包工序计划清单详见第五章《工程量清单及编制说明》。
2.投标人资格要求
2.1投标人具有纳税人身份证明，包含一般纳税人身份证明（适用于一般计税项目）和小规模纳税人身份证明。
2.2本次招标要求投标人须具备劳务不分等级资质，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
2.3持有有效的中铁电气化局集团有限公司颁发的《施工分包企业准入资格证（号）。
2.4近3年内具有与本招标专业相适应的一个及以上项目的施工业绩，且有良好的信誉和合同履约能力，近3年内无质量、安全事故，无刑事诉讼案件和不良履约记录。
2.5与招标人无股份、子母公司等关系。
2.6本次招标要求投标人在中铁电气化局集团有限公司《施工分包合格名录》或取得《施工分包企业准入号》，未纳入中铁电气化局集团有限公司《施工分包合格名录》或未取得《施工分包企业准入号》的企业，需提前向招标人提出《施工分包企业准入号》办理申请并提供相关证照原件和申请资料，如在开标前能通过招标人上级单位资格审查也可以参加本次招标。
2.7投标单位施工负责人、技术负责人、安全质量负责人必须与本投标单位签订劳务合同并正常缴纳社会保险；安全负责人
需要有安全生产考核合格证书（C类）。
2.8施工企业在申请本投标前三个年度内有下列情形之一的，将被拒绝：
（1）列入中国中铁股份公司、中铁电化局集团公司《不合格分包企业名录》的企业，2020年至今在中铁电气化局集团有限公司有不良行为的施工分包方企业；
（2）与中国中铁股份公司所属的各级单位发生过合同、经济、技术纠纷仲裁或诉讼的企业及其负责人，以及有不良合同履约记录或恶意拖欠民工工资行为的；
（3）处于被责令停业、投标资格被取消、财产被接管或冻结、破产等状态的企业；
（4）最近三年内有骗取中标、严重违约、安全质量事故、刑事诉讼案件和不良履约记录的企业。
2.9本次招标不接受联合体投标。
3.招标文件的获取
3.1获取招标文件时：2011月0至2011月13日。
3.2招标文件每套售价1000元（分标段购买招标文件），售后不退。
4.投标文件的递交
4.1投标文件递交的截止为2011月19时00分。

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