1、招标条件
国道108线忻州境内砂河至石岭关段改建工程由中铁六局集团太原铁路建设有限公司承建，该工程的预制梁工程已具备招标条件，现进行公开招标。

招标人为中铁六局集团太原铁路建设有限公司忻州国道改建工程LJ5项目部，分包方式为劳务分包，本次招标采用综合评标法进行评标。

22、工程概况与招标范围
2.1工程概况
项目起点位于繁峙县集义庄乡东侧，与国道108线神堂堡至砂河段改建工程终点顺接，终点位于忻州市与太原市交界处石岭关村北，与国道10 8太原市境内段顺接，路线全长170.358公里。全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。

本工程包括小泉沟特大桥、下穿韩原铁路中桥、下穿集大原铁路中桥、下穿大西高铁中桥、牧马河大桥跨北同蒲铁路转体及498m路基。其中小泉沟特大桥长1463m，在里程K507+841.94处采用跨径组合为30+45+45+30m现浇箱梁跨越规划伟通铁路，在里程K508+118.6处采用3x40 m预应力砼先简支后连续箱梁上跨北同蒲铁路，在K509+000.9处采用2x60m预应力砼转体梁上跨朔黄铁路。

K568+331.621 牧马河大桥（跨北同蒲铁路转体）采用2×65m预应力混凝土变截面转体连续梁上跨北同蒲铁路，交叉处公路里程K568+518. 6=铁路里程K275+687.7，交叉角度65.4°，位于北同蒲铁路豆罗站站内，距豆罗站0.9km。桥面宽度28.22m，桥面设双向2%横坡，纵断面位于R =12000m的竖曲线上，纵坡0.55%。

下穿集大原铁路中桥、下穿韩原线铁路中桥、下穿大西高铁中桥均采用5*16m预应力砼简支T梁下穿铁路。

2.2 招标范围
本次对三座中桥、小泉沟特大桥第44跨预制梁工程进行招标，划分1个标段，确定1个中标人，预制梁1标主要工程量为：1、210片16m梁：光圆钢筋102.8t、带肋钢筋386.4t、C50混凝土1750m³、钢绞线74t。

2、小泉沟特大桥第44跨12片30m梁：光圆钢筋15.5t、带肋钢筋72.4t、C50混凝土384m³、钢绞线15t。

本次招标共分为1个标段，确定1个中标人。

3、投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备以下条件：
3.1.1具有独立法人资格、与投标工程相符的资质、安全生产许可证。

3.1.2至领取招标文件截止为止，投标人未列入中铁六局集团有限公司或中国中铁股份有限公司分包方不合格名录。

3.1.3投标人资格应不低于以下要求：
3.1.3.1梁片预制工程
预制梁1标：分包方具有施工劳务资质，且投标人近3年承担过梁片预制工程施工，且工程质量合格，具有充足的管理人员、工程技术人员、安全质量人员、测量人员、特种作业人员和技能人员及相应的等级证书。管理人员、技术人员、测量人员必须配备齐全，能够保证施工生产任务的进度和要求。

以上所有工程投标人配备的现场施工负责人、技术人员、安全质量人员、测量人员、试验人员、物资设备人员、施工员等应在招标人劳务管理部门登记备案，纳入招标人管理体系，接受招标人统一管理，未经招标人允许不得擅自更换。施工过程中招标人有增加要求的，投标人应及时补充到位。

44、获取招标文件的及方法
有意参加投标者，请于2011月118:00－2011月218:00下载招标文件。

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