1．招标条件
本建设项目新建潍坊至宿迁高速铁路已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建潍坊至宿迁高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2023〕603号）、《国铁集团山东省人民政府江苏省人民政府 关于新建潍坊至宿迁高速铁路初步设计的批复》(铁鉴区〔2023〕458号)批准建设，建设资金来自资本金由中国国家铁路集团有限公司、山东省、江苏省出资，资本金以外资金使用国内银行贷款，资本金占总投资的46.8%，出资比例为中国国家铁路集团有限公司19.3%、山东省64.2%、江苏省16.5%，资金已落实。本项目“钢材”已具备招标条件，现进行三次公开招标。
2．项目概况与招标内容
2.1项目概况：
新建潍坊至宿迁高速铁路起自天津至潍坊高速铁路潍坊北站，经山东省日照市、临沂市，江苏省新沂市、宿迁市，终至徐州至盐城高速铁路洋河北站，全长 399.3 公里，设站 12座。
正线工程:新建潍坊至宿迁高速铁路代建范围：自省界里程DK327+189～DK411+846.478，新建正线长73.644公里。计划工期：1644 日历天,计划开工日期： 2023年12月3，计划竣工日期： 2028年6月3。
新淮铁路同步实施工程:新淮铁路与本线并行段（DK352+840.931～DK353+254.285）0.413km路基工程（含2个桥台），其中DK352+840.931～DK353+078.490段含路基、无砟轨道、铺轨，DK353+078.490～DK353+254.285段仅含路基（桥台）。
合宿高铁同步实施工程:合宿高铁DK55+696.733～DK56+238.135（对应潍宿高铁DK404+696.733～DK405+238.135）段0.541km同步实施工程。其中DK55+696.733～DK55+943.385段含架梁、桥面系、无砟轨道、铺轨等，DK55+943.385～DK56+238.135段仅含桥梁工程（不含桥面系）。
WSZQ-2标段：里程/范围：DK371+656.1（含新沂河特大桥300号墩身）～DK393+564.675，全长21.909正线公里（不含箱梁预制和运架）；含宿迁东站。线路大体呈南北走向，行经新沂市和宿迁市。其中新沂河特大桥施工里程：DK371+656.1～DK391+146.88，施工长度为19.490km；宿迁东站站场路基施工里程：DK391+146.88～DK393+564.675，施工长度为2.417km。本线设计速度为350km/h，正线无砟轨道采用CRTSI型双块式无砟轨道结构。
总工期：53个月，计划开工日期：2023年12月3，计划竣工日期：2028年5月3。
合同金额20.3982亿元。
2.2招标内容：（物资名称、包件划分、计划交货期等，详见附表1）。
3．投标人资格要求
3.1详见投标人资格要求详见附表2。
3.2本次招标不接受因物资质量、供应等问题，被招标项目行业主管部门或项目建设单位处罚，且在处罚有效期内的投标人；不接受被列入中国国家铁路集团有限公司（原“中国铁路总公司”）处罚期内的投标人；不接受被中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国交通建设集团有限公司“限制交易供应商名单”或“供应商黑名单”中的投标人；不接受被列入项目建设单位(项目业主)处罚期内的投标人。
3.3本次招标不接受联合体投标。
3.4本次招标物资一包一投（即每个包件投标文件单独投标）。
3.5资格审查方式：本次招标采用资格后审方式。
4．诚信要求
本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5．招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者，请于2011月2至2011月2，每日8:30时至11:30时，14:30时至17:00时（北京，下同）购买招标文件电子版。

本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息,请联系办理会员入网事宜，成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。
联系人：刘欣
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