1.招标条件
1.1本采购项目为南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）工程施工总承包D．S02．X-TA01标配电箱招标采购项目,项目建设管理单位为南京地铁建设有限责任公司,建设资金已落实，本次招标的招标人为中铁四局集团电气化工程有限公司、中铁五局集团电务工程有限责任公司、中铁电气化局集团有限公司，采购单

位为中铁四局集团电气化工程有限公司南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）工程施工总承包 D.S02.X-T

A01 标 1.8 工区项目经理部、中铁五局集团电务工程有限责任公司南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段

）工程施工总承包 D.S02.X-TA01 标 1.9 工区项目经理部、中铁电气化局集团有限公司南京至马鞍山市域（

郊）铁路（南京段）工程施工总承包 D.S02.X-TA01 标 1.10 工区项目经理部。所需设备配电箱已具备采购条件，现进行公开招标。

2.项目概况与采购内容
2.1 项目概况

南京至马鞍山市域（郊）铁路起自南京市西善桥站，终至马鞍山市当涂南站，途经南京板桥新城、滨江新城，马鞍山花山区、雨山区、当涂县，线路全长约54.23km，共设16座车站。全线设滨江车辆基地、当涂南车辆段各1处；设临时控制中心1座；设置主变电所3座。采用市域B型车，初期4辆编组，近期4/6辆编组，远期6辆编组，采用DC1500V接触网供电，设计最高运行速度120km/h。

南京段起自西善桥站，终至江苏省与安徽省省界，贯通雨花台和江宁2个行政区，线路全线长约26.51k m，其中地下线10.82km，过渡段0.55km，高架线15.14km。共设8座车站，其中地下站4座、高架站4座；设置滨江车辆基地1处；设置主变电所1座。

2.2 计划供货：2011月—工程竣工验收，具体供货以下达的订货通知为准。

2.3 采购内容

本次招标内容为南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）工程施工总承包D．S02．X-TA01标配电箱招标采购项目,本招标项目划分为1个包件，详见附件附件一一。

3. 投标人资格要求
（1）资质要求：

① 在中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格（不接受以分支机构为代理人的投标），能提供本次招标货物和服务的企业。

② 注册资金： 不低于 3000万元人民币或等值外币（汇率以投标截止当日中国人民银行授权中国外汇交易中心公布的各国货币对人民币的中间价进行换算）。

（2）财务要求：投标人应具有良好的经营和财务状况，近三年(2021年—2023年）财务状况良好。投标时需提供经会计师事务所或审计机构审计的财务报告及报表（含现金流量表、负债表、利润表和财务情况说明书等）。财务会计报告中所审计单位的名称、法人应与投标人名称一致。

（3） 业绩要求：2019年9月至今（以签订为准）投标人应具有已供货完成的国内轨道交通配电箱单份合同金额不少于（含） 500万元人民币业绩，应提供①中标通知书、②合同协议书（包含首页、清单页、盖章页、合同总价）、③用户出具的供货完工证明文件（指业主、运营使用单位或采购方出具的充分体现供货、项目完工或运营等情况的证明文件）。采购人将对投标人所提供业绩的真实性进行审查，如发现所提供业绩存在虚假情况，将取消其成交资格、追究投标人法律责任，并要求赔偿相关损失）。

（4） 质量保证能力要求：投标产品符合国家现行标准。

（5）信誉要求：投标人必须具有良好的社会信誉，2022年1月至开标之日没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；2022年9月至开标之日不曾在任何合同中违约或单方终止合同；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态。被国铁集团、中国中铁股份有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁电气化局集团有限公司、中铁五局集团有限公司、建设单位、列入“限制交易供应商名单”、“不合格供应商名单”或“供应商黑名单”内禁止参与本次投标；投标人未被列入国家企业信用信息公示系统严重违法失信企业名单、经营异常名录中（提供企业信用信息查询结果截图）。

（6） 生产能力要求：投标人有与招标人需求相适应的生产、供应、储存、运输等能力，并提供相应的证明投标人必须提供满足招标文件要求的投标物资，且制造地、生产线、生产工艺及原材料等符合国家产业、环保等政策，且始终与投标承诺一致。

（7)本次招标各包件各规格材料设置最高限价，投标人的投标报价不得超过最高限价。限制价：NMPD

X-01包：750万元 （含税）。

4.资格审查方式
本次投标人的资格审查采用资格后审的方式，评标办法采用经评审的综合评标法。

55.招标文件的获取
5.1凡有意参加投标的潜在投标人请于公告之日起至2012月17时00分前，获取招标文件