本建设项目新建南通至宁波高速铁路增设苏州东站及相关工程已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建南通至宁波高速铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2022〕1159号)、国铁集团、江苏省人民政府、浙江省人民政府以《国铁集团江苏省人民政府浙江省人民政府关于新建南通至宁波高速铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2022〕452号)、国铁集团、江苏省人民政府以《国铁集团江苏省人民政府关于新建南通至宁波高速铁路增设苏州东站补充初步设计的批复》（铁鉴函〔2024〕274号）批准建设，建设资金来自国铁集团、江苏省出资，出资以外使用国内银行贷款，项目业主为通苏嘉甬铁路有限责任公司，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为沪杭铁路客运专线股份有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称“申请人”）提出资格预审申请。

2．项目概况与招标范围

2.1项目概况

2.1.1建设地点：江苏省苏州市。

2.1.2建设规模：苏州东站位于苏州工业园区桑田岛片区，北临独墅湖大道，南侧为吴淞江，东西两侧为规划地块。车站为地下车站，站场总规模4台9线，其中高铁2台6线，城际2台3线。新建房屋总建筑面积25.02万平方米。其中，新建站房外包尺寸长1070.3米、宽19.5米~92.75米，建筑面积24.78万平方米（不含地面与市政配套建筑合建的风亭及出入口）；新建单身宿舍（含车站食堂、车站公安间休室及警务区）建筑面积0.24万平方米。地方配套集疏运地下车场及匝道面积约4.3万平方米，地方配套上盖工程约4.2万平方米。

2.1.3主要技术标准

（1）设计年限：根据《民用建筑统一设计标准》和《建筑结构可靠度设计统一标准》，建筑主体结构设计基准期为100年，耐久性设计满足站房100年的要求。

（2）耐火等级：站房地下防火等级为一级，地上部分耐火等级为二级。

（3）防水等级：本工程站房地面及地下防水等级为I级。

（4）结构类型：地下站房主体采用钢筋混凝土结构，南出入口采用由钢筋混凝土梁、柱及屋顶钢网架组成的框、排架结构。

（5）抗震设防烈度：7度，基本地震加速度值0.1g。

2.2招标范围

2.2.1招标范围：

（1）苏州东站及相关工程DK65+544.000～DK66+100.600，线路长度0.557公里。

（2）苏州东站同步实施工程。包含：车站明挖基坑范围内的城际铁路（左线RTSHD1K32+644.000～RTSHD1K33+200.630，线路长度0.557km；右线RTSHDYK32+644.000～RTSHDYK33+200.751，线路长度0.557km）、市政配套、轨道交通17号线、商业开发等的围护结构、主体结构、相应站房基础工程、迁改等同步实施工程。

（3）市政配套同步实施工程。包含：地上S1、S2（不含C区商业）、S3地块内文体中心和展示中心（仅结构）；地上S1、S2地块对应的B1层、B2夹层、B2层公用停车场机电装修；站东路、站西路及S地块外地下集疏运建筑结构和机电装修；车站明挖基坑范围外的轨道交通17号线同步建设工程（仅结构）；地上与铁路合建二次结构工程。

（4）主要工作内容

①苏州东站及同步实施工程：按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（国铁科法〔2017〕30号文）综合预算章节表对应的主要内容，第一章征地及拆迁费用（拆迁及征地中的改移道路、临时用地等）；第五章轨道工程（道床工程）；第六章通信、信号、信息及灾害监测中的综合接地工程；第八章地下车站、接触网预埋槽道、生产生活房屋及附属工程；第九章其他运营生产设备；第十章大型临时设施及过渡工程；第十一章其他费用中的安全生产费等相关费用。

②市政配套同步实施工程：上盖配套、地下集疏运、地面市政道路、轨道交通等相关工程。

2.2.2标段划分：划分为2个标段，标段编号为SZDZF-1、SZDZF-2标段。

（1）SZDZF-1标段

DK65+544.000～DK65+690.860（地下S2区）、DK66+032.600～DK66+100.600（地下S5、S6区）土建工程，建筑面积6.9万平方米；既有地铁二、六号线拆除还建工程；DK65+544.000～DK66+100.600无砟轨道道床施工（不含CRTSⅢ型板轨枕制作），轨道精调；信号综合接地；接触网预埋槽道；代建地面市政道路；地方配套集疏运地下车场及匝道土建工程，建筑面积4.3万平方米。本标段施工范围包含：

①土建工程。DK65+544.000处分坑地连墙（不含地连墙、含主体结构）～DK65+690.860处分坑地连墙（不含地连墙、含主体结构）、DK66+32.600处分坑地连墙（含地连墙、不含主体结构）～DK66+100.600处分坑地连墙（不含地连墙、含主体结构）的施工图批复内的土建工程：地面以下的基坑及围护、基础、柱梁板结构等；站内的夹层柱梁板结构；楼扶梯柱梁板结构；站台层柱梁板结构等；各设备专业在结构上的预埋件。

②市政配套同步实施工程。位于车站东西两侧及车站北端的地下集疏运工程Z1、Z2、M1、M2及轨道交通17号线预留工程，建筑面积4.3万平方米，主要内容为围护结构、主体结构及相关工程。

③DK65+544.000～DK66+100.600无砟轨道道床施工（不含CRTSⅢ型板轨枕制作），轨道精调。

④DK65+544.000～DK65+690.860（地下S2区）、DK66+32.600～DK66+100.600（地下S5、S6区）区域范围内的信号综合接地预埋工程及接触网预埋槽道工程。

⑤代建道路工程。位于车站上方的站东路、站西路及相关综合管线，道路总长度0.92公里。

（2）SZDZF-2标段

DK65+690.860～DK66+032.600（地下S3、S4区）土建工程，建筑面积8.9万平方米；信号综合接地；接触网预埋槽道；创苑路、新庆东路临时改移及还建；代建地上S1、S2（不含C区商业）、S3盖板工程，盖板面积4.2万平方米；地下车站S1至S7、Z1、Z2、M1、M2范围内装修及机电工程；南地面厅、单身宿舍、警务区、疏散楼梯间及相关附属工程。本标段施工范围包含：

①土建工程。DK65+690.860处分坑地连墙（含地连墙、不含主体结构）～DK66+32.600处分坑地连墙（不含地连墙、含主体结构）的施工图批复内的土建工程：地面以下的基坑及围护、基础、柱梁板结构等；站内的夹层柱梁板结构；楼扶梯柱梁板结构；站台层柱梁板结构等；各设备专业在结构上的预埋件。

②DK65+690.860～DK66+032.600（地下S3、S4区）区域范围内的信号综合接地预埋工程及接触网预埋槽道工程。

③南地面厅、单身宿舍、警务区、疏散楼梯间及相关附属工程。包括上述地面建筑的主体工程、屋面及幕墙工程。

④市政配套同步实施工程。位于车站正上方的地上S1、S2（不含C区商业）、S3上盖工程，主要功能为城市公园、城市客厅、文体场馆、科创展示、共享办公等，盖板面积4.2万平方米。本次主要包含该范围内的桩基、结构工程，铁路与地面建筑合建建筑的二次结构、砌筑工程，合建建筑内铁路功能范围的装修工程。

⑤装饰装修、机电工程。铁路车站轮廓范围内的站房、铁路自营停车场、高铁快运、南地面厅、单身宿舍、警务区、风亭及疏散楼梯间等的装饰装修、机电工程；市政配套同步实施工程范围内上落客区及市政配套停车场（不含地下S7）、Z1、Z2、M1、M2（不含轨道交通17号线）的装饰装修、机电工程。

2.2.3计划工期：1023日历天，计划开工日期2025年2月，计划竣工日期2027年12月。

2.3其他说明：/。

3．申请人资格要求

3.1本次资格预审要求申请人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：

3.1.1标段编号：SZDZF-1标段

（1）资质要求：具有建筑工程施工总承包特级资质；同时具有市政公用工程施工总承包一级及以上资质；同时具备铁路工程施工总承包一级及以上资质（具有公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质的企业，比照铁路施工总承包资质承担铁路工程施工，可以参加铁路工程总承包或施工总承包投标）。

（2）业绩要求：近五年具有铁路无砟轨道或类似工程施工业绩；具有单体建筑面积20000平方米及以上铁路站房或类似公共建筑工程施工业绩；具有开挖深度不小于15米的深基坑施工业绩；具有城市轨道交通工程业绩。

（3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备建筑工程专业一级注册建造师执业资格证书，高级工程师及以上技术职称，10年及以上铁路站房或类似公共建筑工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），具有有效的安全生产考核合格证书；递交资格预审申请（投标）文件之日起前3年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录；未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与投标人具有有效的劳动和社保关系。

（4）本标段接受联合体投标申请。联合体投标的，应满足下列要求：

联合体成员不超过3家（包括牵头人）。联合体牵头单位须具有建筑工程施工总承包特级资质，近五年具有单体建筑面积20000平方米及以上铁路站房或类似公共建筑工程施工业绩，项目经理和技术负责人由联合体牵头单位派出。

联合体成员单位应签订联合体协议书（包含明确的联合体组建原则、工作和责任分工），明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务，各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围；联合体成员均不得再以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体投标。联合体成员视联合体分工协议不同应具有与承担工作内容相类似的工程业绩。

3.1.2标段编号：SZDZF-2标段

（1）资质要求：具有建筑工程施工总承包特级资质；同时具有市政公用工程施工总承包一级及以上资质；同时具备铁路工程施工总承包一级及以上资质（具有公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质的企业，比照铁路施工总承包资质承担铁路工程施工，可以参加铁路工程总承包或施工总承包投标）。

（2）业绩要求：近五年具有单体建筑面积30000平方米及以上铁路站房或类似公共建筑工程施工业绩；具有开挖深度不小于15米的深基坑施工业绩。

（3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备建筑工程专业一级注册建造师执业资格证书，高级工程师及以上技术职称，10年及以上铁路站房或类似公共建筑工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），具有有效的安全生产考核合格证书；递交资格预审申请（投标）文件之日起前3年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录；未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与投标人具有有效的劳动和社保关系。

（4）本标段接受联合体投标申请。联合体投标的，应满足下列要求：

联合体成员不超过3家（包括牵头人）。联合体牵头单位须具有建筑工程施工总承包特级资质，近五年具有单体建筑面积30000平方米及以上铁路站房或类似公共建筑工程施工业绩，项目经理和技术负责人由联合体牵头单位派出。

联合体成员单位应签订联合体协议书（包含明确的联合体组建原则、工作和责任分工），明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务，各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围；联合体成员均不得再以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体投标。联合体成员视联合体分工协议不同应具有与承担工作内容相类似的工程业绩。

3.2各申请人可就上述标段中的2个标段提出资格预审申请。

3.3申请人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，申请人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，申请人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录；

其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格（或不存在辖内失信的情形）、不存在最近一期施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。

4．资格预审方法

本次资格预审采用合格制。

5．评标方法

本次项目综合评估法评标。

6．资格预审文件获取

6.1请申请人于2012月2至2012月2，每日9时至11时，14时至17时（北京，下同）……领取资格预审文件。

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联系人：刘欣
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