1.招标条件
本次中铁一局集团有限公司重庆轨道交通27号线土建工程08标项目经理部设备租赁招标，资金由项目部筹集，建设资金已落实。根据《中华人民共和国招标投标法》（中华人民共和国主席令第21号）、《中华人民共和国招标投标实施条例》（中华人民共和国国务院令第613号）、七部委第12号令《评标委员会和评标办法暂行规定》、七部委第27号令《工程建设项目货物招标投标办法》、七部委第30号令《工程建设项目施工招标投标办法》以及建设单位相关文件要求，现中铁一局集团第四工程有限公司作为招标人，对中铁一局集团重庆地铁27号线项目施工所需的机械设备进行公开招标。

2.项目概况与招标内容
2.1项目概况：重庆轨道交通27号线土建08标起于重庆站（不包含该车站）经后堡站止于南坪站（不包含该车站），共1站2区间，线路长度5342.5m。

后堡站为地下二层暗挖岛式车站，车站总长212.4m，标准段宽26.9m，高22.4m，埋深52.4-66.7m，围岩级别Ⅳ级。车站建筑面积27148. 6㎡，设计1条施工主通道1018m，2条施工支通道。附属结构设置3个出入口通道（含5个安全出口）、2个风道。

重庆站~后堡站区间：为单线单洞隧道，采用“双模盾构+钻爆法”组合施工方案，右线长度为3204.3m，左线长度为3420.1m，拱顶埋深18～152m。区间呈“V”字坡，最大坡度-39‰，共设置5处联络通道。

隧道中部设区间风井及盾构始发洞，重庆站~区间风井段采用土压盾构法施工（右线1945.5m、左线1942.5m），从重庆站吊出。区间风井~后堡站段采用泥水盾构施工（右线1267.2m、左线1287m），从1号风道平移吊出。

因区间风井处征拆难度较大，项目计划将重庆站作为盾构始发洞，采用双模盾构机，先用土压盾构施工（右线1945.5m、左线1942.5m）；随后切换为泥水盾构施工（右线1267.2m、左线1287m），从1号风道平移吊出。目前正在与业主和设计单进行沟通协商变更。

后堡站~南坪站区间为单线单洞隧道，采用钻爆法施工，左线长1753.3m，右线长1763.6m，拱顶埋深77~130m。区间呈“V”字坡，最大坡度45‰，共设置5处联络通道，通过两端暗挖车站设置施工通道进行施工。

工期要求：44个月 开竣工日期：2021年11月至2025年6月3
2.2招标内容：注册后查看

3.投标人资格条件
见招标内容清单中投标人资格条件。

4.招标文件的获取……标书截止：2025年1月109时00分……

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