1.招标条件及依据

1.1 新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段站前工程项目已由国铁集团以《国铁集团 河北省人民政府 山东省人民政府 河南省人民政府 关于新建北京至雄安新区至商丘高速铁路 雄安新区至商丘段初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕274号）文批准建设，建设单位（业主）为雄安高速铁路有限公司，建设资金来源为中国国家铁路集团有限公司、河北省和银行贷款，资金已落实，招标人：中铁二十局集团有限公司雄商高铁站前七标项目经理部。本项目自购物资已具备招标条件，现进行公开招标。

1.2 招标依据

（1）《中华人民共和国招标投标法》；

（2）《中华人民共和国招标投标法实施条例》（国务院第613号令）；

（3）《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；

（4）《工程建设项目货物招标投标办法》（国家发展改革委等七部委令第27号）；

（5）《中国铁建股份有限公司物资管理规定》（中国铁建运管〔2021〕26号）；

（6）《中国铁建股份有限公司物资采购管理办法》（中国铁建运管〔2021〕27号）；

（7）《雄安高速铁路有限公司物资设备管理办法》和《雄安高速铁路有限公司自购物资设备实施细则》

（8）其他相关法律、法规、规章及中铁二十局相关招标管理办法。

2.项目概况与招标内容

2.1 项目概况：雄商高铁位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间， 基本沿既有京九通道，北起京雄城际雄安站，向南经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市，在河南省濮阳市台前县跨黄河后，再经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市至商合杭铁路商丘站。

XSZQ-07 标段位于邢台市及临清市境内，标段里程范围：改DIK332+841～改 DIK368+085 正线长度 33.859km；其中桥梁 2 座总长 31.892km，占线路总长的 94.2%；路基 1.967km,占线路总长的 5.8%。

工期为：2022年9月2到2029月2。

2.2 招标内容

三元乙丙橡胶弹性垫层，包件划分详见招标公告附表1：物资需求、包件划分一览表。

2.3 招标方式

采用国内公开招标方式。

3.投标人资格要求

3.1 三元乙丙橡胶弹性垫层投标人具体资格要求：

（1）营业范围：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有投标物资经营范围的生产厂家，并且具有合法、有效的营业执照。

（2）生产能力：生产能力满足招标物资需求的生产供应，具备投标物资所有必备的生产设备和检测能力，确保具有执行合同的能力。

（3）财务能力：投标人为增值税一般纳税人，具有良好的资金财务状况，能提供增值税专用发票，不存在年度连续亏损的情况，应提供2021年至2023年任一年经会计师事务所或审计机构审计的符合国家规定的财务会计报表（投标人的成立少于投标人须知前附表规定年份的，应提供成立以来的财务状况表），包括资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书的复印件。

（4）质量保证能力：投标产品符合《高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道橡胶弹性缓冲垫层》Q/CR 785-2020标准；提供2023年1月至开标之日由专业检验、检测机构（须取得CMA及CNAS计量认证资质）出具的投标物资的质量检验报告至少一份。

（5）供货业绩：投标人提供2022年1月至开标之日设计速度目标值250km/h及以上铁路项目同种招标物资供货合同及对应的使用单位出具的履约情况证明不少于两份。

（6）履约信用：投标人必须具有良好的社会信誉，2022年1月至开标之日没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；2022年1月至开标之日不曾在任何合同中违约或对方单方终止合同；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态。未被国铁集团、中国中铁/中国铁建/中建股份/中交集团/中国电建股份及招标人所属集团公司列入“限制交易供应商名单”、“不合格供应商名单”或“供应商黑名单”；投标人未被纳入“信用中国”网站公布的失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信名单（提供查询结果截图）。

（7）投标人必须对投标文件所提供的全部资料的真实性承担法律责任。

（8）发票要求：发票实行一票制，提供税率为1%、3%或13%的增值税专用发票。

3.2 本次招标不接受联合体及代理商投标。

4．资格审查及评标方法

本次投标人的资质审查采用资质后审的方式。评标方法采用经评审的最低投标报价法。

5．招标文件的获取

招标文件售卖为：2012月3 9:00至2025年01月0 9:00。

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