上海申通地铁建设集团有限公司和上海地铁维护保障有限公司是本项目的招标单位，受招标单位委托，对其上海市轨道交通3／4号线信号系统更新改造工程信号系统投入运营前基本条件咨询服务项目项目实行公开招标。

2.项目概况

上海市轨道交通3号线（又称“明珠线”），是上海首条高架轨道交通线路，其利用老沪杭铁路内环线和淞沪铁路高架改造而成，途径徐汇、长宁、普陀、虹口和宝山，环绕上海中心城。线路从徐汇区的上海南站站至虹口区江湾镇站再至江杨北路站，其中，一期段（上海南站-江湾镇）于2000年12月2通车，北延伸段（江湾站（不含）—江杨北路）于20012月1开通运营。目前，3号线全长40.7km，站点29座（换乘站13座），设石龙路停车场和宝钢车辆段（南库+北库）。

上海市轨道交通4号线，是现今上海轨道交通系统中唯一的一条环线。线路途经徐汇、黄浦、浦东、杨浦、虹口、静安、普陀和长宁8区，与1、2号线形成“申”字形基本框架。其中，“C”字形线路于2005年12月3投入运营，2007年9月2全线贯通形成“O”字形。目前，4号线全长33.8km，站点26座（换乘站18座），设蒲汇塘停车场。其中宝山路站至虹桥路站与3号线共线运营，共线段线路长度11.5km，共线车站9座。

上海3/4号线全线设置一条试车线，位于宝钢车辆段内。

上海3/4号线全线共配属91列列车，3号线配属28列车；4号线配属28列车；2012年至2018年新购35列车。

上海3/4号线的车辆条件维持既有不变，初、近、远期均采用6辆编组A型车。

上海3/4号线全线设置1个控制中心（OCC），目前3/4号线既有控制中心位于蒲汇塘控制中心大楼（C3）。本工程执行时，将3/4号线OCC级的信号机房设备迁回东宝兴控制中心，调度人员相关设备依然保留在3C大楼。

上海3/4号线全线新设置1处维修中心和1处培训中心，均位于东宝兴控制中心大楼内。

3.招标范围及服务期限

3.1招标范围

主要包含上海市轨道交通3/4号线全线63km，包含46座车站、4处车辆基地、1处控制中心、1处维护中心、1处培训中心、91列列车、1处COCC等节点改造后的信号系统投入运营前基本条件咨询服务，包括但不限于：

（1）上海市轨道交通3/4号线信号系统更新改造工程144小时无故障演练、多车实战演练、系统割接过程中的咨询工作。

（2）上海市轨道交通3/4号线信号系统更新改造工程专家评审相关报告的编制，报告包括但不限于建设及运营情况综合报告、自查自证报告、评审测试方案及项目介绍配套视频等。

（3）上海市轨道交通3/4号线信号系统更新改造工程投入运营前基本条件专家评审会议相关会务工作，包含预评审和正式评审会议。

具体要求详见第六章。

3.2服务期限

合同签订后开始提供服务，2023月底前完成全部服务内容，具体以招标人书面通知为准。

4.投标人资格要求

4.1投标人须为中华人民共和国境内注册的独立法人；

4.2投标人须具有近五年（2020年1月-迄今）轨道交通类似服务业绩；

4.3本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分）具体以“报名截止日当天”在上海地铁采购电子商务平台查询的投标单位信用分为准；

4.4本项目不接受处于申通集团黑、灰名单公示期的供应商投标；

5.招标文件的领取

5.1具有投标意愿的投标人可于2025年3月16:30前……报名。

5.2完成线上报名单位可于2025年2月2-2025年3月购标，招标文件每套售价1000元，售后不退。

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联系人：刘欣
电话：010-68809590
手机：13522553206（欢迎拨打手机/微信同号）
邮箱：kefu@bidnews.cn

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