1.招标条件     1.1.本招标项目新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段工程质量第三方检测已由国家发展改革委以发改基础〔2024〕83 号批准建设，项目业主为长江沿岸铁路集团重庆有限公司,项目出资比例为：中国国家铁路集团有限公司与重庆市投入的项目资本金50%，银行贷款50%,招标人为长江沿岸铁路集团重庆有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。 2.项目概况与招标范围     2.1 建设项目地点：重庆市 。2.2 建设项目规模：项目位于湖北省和重庆市境内，重庆市经过石柱、丰都、涪陵，终至长寿区长寿北站止。新建正线长度490.2km，其中湖北省境内330.4km，重庆市境内正线159.8km，联络线单线6.33km，正线设计时速350km/h，联络线设计时速160km/h。重庆段共设车站5座，新建1个车站(石柱东)，改建车站4个(黄水、丰都、涪陵北、长寿北站)。2.3 计划工期：219历天。计划开工日期 2012月3，计划竣工日期2030年12月3。2.4 招标范围：新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段工程质量第三方检测。2.5招标内容： 新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段隧道拱墙衬砌及仰拱的厚度、 密实度、 钢筋分布、 混凝土强度、桥梁基桩、站房基桩、 抗滑桩 (锚固桩) 完整性、桥梁钢梁、站房及雨棚钢结构焊缝质量、机制砂母岩及成品质量检测。2.6 标段划分：本次招标划分为2个标段，各标段工作内容如下： YFCQ-JC-1标负责站前1～4标及黄水、石柱站房标施工内容；YFCQ-JC-2标负责站前5～8标及丰都、长寿站房标施工内容。 3.申请人资格要求     3.1.本次投标人应为中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、业绩、人员、设施方面具有相应的服务能力。（1）法人要求：在中华人民共和国境内注册的能够独立承担民事责任的企业法人或事业单位法人，且营业范围符合本次招标工程要求。（2）资质要求：具有国家规定的资质认定部门颁发的资质认定证书（CMA），并取得省、自治区、直辖市人民政府住房和城乡建设主管部门颁发的建设工程质量检测机构资质证书。（3）财务要求：近三年（2021年～2023年）财务状况良好，年平均营业收入不应少于 500 万元；目前营业正常，企业未被责令停业，财产未被接管或冻结，在财务、资金等方面具有承担本项工程的能力。（4）业绩要求：近五年内（2020年3月～2025年3月）独立承担过或正在承担铁路或类似工程项目（公路、水利水电、市政公用工程等）桥梁基桩、隧道衬砌质量检测业务。（5）项目负责人：具有省或部级主管部门颁发的专业检测资格证书，高级工程师及以上专业技术职称，8年以上检测工作经历，有主持或负责铁路或类似项目（公路、水利水电、市政公用工程等）试验检测工作经历，无不良行为记录。（6）其他要求：投标人可就上述两个标段提出投标申请但最多只能中标一个标段。（7）本次招标 不接受 联合体投标申请。     3.2.投标人不得存在下列情形之一：（1）在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单；（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；（3）在近三年内投标人或其法定代表人、拟委任的项目负责人有行贿犯罪行为的（以最高人民法院中国裁判文书网https://wenshu.court.gov.cn/查询为准）。（4）投标人及其投标所列主要检测人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；（5）被纳入国铁集团“黑名单”管理的单位，且在公布期限内；（6）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；（7）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录；（8）其他情形：被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照；进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；在最近三年内发生重大工作质量问题和不良记录（以相关行业主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准）。（9）利益冲突：本项目不接受母、子公司同时投标；与本项目的设计、施工、监理单位、中心试验室不存在行政隶属关系或直接利益关系。（10）其他情形：详见总则1.4.3。 4.招标文件的获取     4.1.凡有意参加投标者，请于 2025年3月12时0分至 2025年3月12时0分（北京，下同）下载招标文件。    

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