长春市城市轨道交通1号线南延工程地铁车辆采购项目已具备招标条件，招标人为长春市地铁有限责任公司，建设资金来自企业自筹。中机国际招标有限公司（以下称“招标代理机构”）受长春市地铁有限责任公司（以下简称“招标人”）委托，就长春市城市轨道交通1号线南延工程地铁车辆采购项目进行国内公开招标。
本工程起于既有1号线终点红嘴子站，沿规划人民大街向南敷设，与规划丙二路交汇设置义和村北站，与规划兴民路交汇设置义和村站，与规划兴博路交汇设置兴博路站，与兴业路交汇处设置义和村南站，与兴为路交汇处设置永春北站，与规划远期双阳线换乘，终点永春南站设置在与规划丙十八路交汇处。正线全长6.946km。共设置车站6座，全部为地下站，平均站间距1144m，其中换乘站一座。
1号线一期工程北起北环城路，沿北人民大街向南，经庆丰路、一匡街、台北大街、铁北二路，由长春火车站西侧下穿转入人民大街，继续沿人民大街向南，经北京大街、胜利公园、省委、省政府、重庆路、人民广场、解放大路、儿童公园、动植物公园、自由大路、南湖公园、南湖大路、卫星广场、雕塑公园、市政府到达规划南部新城，然后沿人民大街南下到达终点站红咀子站。一期线路总长18.26km(K10+385-K28+640)，全线为地下线路；全线设车站16座,换乘站5座，平均站距约1.18km。
资金来源
本项目资金已落实，用于长春市城市轨道交通1号线南延工程地铁车辆采购项目，并支付技术文件费、设备安装督导费、设计联络费等相关服务费用。
招标货物的名称、数量、国产化率要求、交货地点及交货期
本项目包括1号线南延线地铁车辆新车采购及1号线一期工程既有地铁车辆改造。
2.1货物名称：B2型地铁车辆
2.2数量：B2型地铁车辆13列78辆（6辆/列，4动2拖，6辆编组），牵引、空气制动系统包含在整车供货范围内；1号线一期工程地铁车辆改造包括既有地铁车辆车内动态地图改造及增设火灾报警系统，改造车辆共22列（132辆）。
2.3 国产化率要求：新购车辆平均国产化率应不低于70％以上，其中电气牵引系统应满足国产化率不低于40％。
2.4交货地点：招标人指定地点
2.5交货期安排：交货进度须满足项目要求，暂定首车到段为2025年12月3前。
3、投标人资格要求
3.1在中华人民共和国依照《中华人民共和国公司法》注册的、具有法人资格的有能力提供招标货物和服务的车辆制造企业；
3.2投标人须是符合国家有关规定条件的车辆制造企业，具备对应设备的生产经验和能力；
3.3投标人近3年（2021年度至2023年度）未出现连续亏损；审计报告中无否定意见和无法表示意见；
3.4本项目不接受联合体投标；
3.5购买本项目招标文件。
4、招标文件的获取
4.1招标文件发售：从2025年3月9时00分到2025年3月116时00分。

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