成渝铁路改造工程由国铁集团、重庆市人民政府《关于成渝铁路重庆站至江津站段改造工程可行性研究的批复》（铁发改函〔2019〕362号）文件批准建设。2019年11月1，国铁集团、重庆市人民政府以《关于成渝铁路重庆站至江津站段改造工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2019〕362号）批复项目可研报告，建设单位为重庆铁路投资集团有限公司，中国铁路成都局集团有限公司重庆建设指挥部代建，建设资金已落实。中铁一局集团有限公司为成渝铁路改造工程江津至重庆段站前1标段总承包人，已具备采购条件。根据《中华人民共和国招标投标法》（中华人民共和国主席令第21号）、《中华人民共和国招标投标实施条例》（中华人民共和国国务院令第613号）、七部委第12号令《评标委员会和评标办法暂行规定》、七部委第27号令《工程建设项目货物招标投标办法》、七部委第30号令《工程建设项目施工招标投标办法》、原铁道部第8号令《铁路建设工程招标投标实施办法》、《铁路建设项目物资设备管理办法》（铁建设【2012】216号）、《关于加强铁路建设项目自购物资设备管理工作的通知》（工管物资电【2013】49号）、《中铁一局集团有限公司物资采购管理办法》（中铁一物〔2023〕770 号）以及建设单位相关文件及要求，中铁一局集团有限公司新运工程分公司做为采购人对中铁一局集团有限公司成渝铁路改造工程项目经理部三分部碎石、机制砂、河砂进行公开竞争性谈判采购。

22. 项目概况与采购内容

2.1项目概况
成渝铁路改造项目起于重庆市江津区江津站，沿既有成渝铁路向东进行，经九龙坡、大渡口再次进入九龙坡区，最终引入渝中区重庆站。工程范围为成渝铁路重庆站至江津站段改造工程江津站（DK439+400）～新金家岩隧道进口（DK469+432）段站前及站后“四电”系统集成工程、房屋及附属工程（不含站房及信息系统），以及江津站（D K439+400）～重庆站（DK504+709.32）铺轨、制架梁工程；线路长度29.90公里；共设江津、圣泉、黄磏、西彭、铜罐驿等5座车站（其中江津、黄磏、铜罐驿既有站改建，新开圣泉、西彭客运站），另改建既有牟家联络线、关闭既有石场线路所改为线路所。

本标段共有区间路基土石方83.04万m³，站场土石方80.45万m³，大中桥7座1306.48m，框架小桥7座941.9㎡，涵洞98座918.29m（新建14座涵洞、接长84座），隧道4座79 08m（新建单线隧道2座2751m，新建双线隧道1座416m，改建既有隧道1座1317m, (三合一)），正线铺轨78.98km,站线铺轨24.86km,铺新岔100组，铺道砟33.36万m²，生产及附属房屋5994.84 m²。

计划开工日期：2020年12月2，计划竣工日期：2027年12月3。

2.2采购内容：见附件一。

33.合格报价人资格要求

报价人资格条件要求：见附件1。
4. 采购文件的获取

凡有意参加报价者，请于2011月209时00分至2012月017时00分下载电子版采购文件。

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