中铁十局集团有限公司蕉岭高铁站交通枢纽(一期)道排、土石方、改渠、临建及附属工程招标公告

日期：2025-03-14 收藏项目

一、招标说明

本次招标项目为蕉岭高铁站综合交通枢纽及配套设施工程(一期)，由中铁十局集团有限公司蕉岭高铁站综合交通枢纽及配套设施工程(一期)项目经理部承建，项目业主为蕉岭县地方公路管理站，根据《中铁十局集团有限公司工程施工分包管理办法》中铁十商〔2023〕132号的相关规定，现对本项目道排、土石方、改渠、临建及附属工程进行招标公告，欢迎符合公告要求的投标人进行投标。

二、工程概况

1、工程名称及概况：蕉岭高铁站综合交通枢纽及配套设施工程(一期)项目经理部道排、土石方、改渠、临建及附属工程。

蕉岭高铁站综合交通枢纽及配套设施工程(一期)位于广东省梅州市蕉岭县蕉城镇,项目主要工程包括:D广场部分:广场土石方11万m³，其中挖方6.1万m³（其中场坪挖方3.7万m³，沟槽挖方2.4万m³)，填方4.9万m³ (其中场坪挖方3.6万m³，沟槽挖方1.3万m³)，广场铺装面积12478㎡。

②道路部分:包括3条连接道路，总长1.69Km，2条改渠，总长781.63m。土石方共计79.7万m³，其中挖方62.3万m³ (其中道路挖方43.7万m³，沟槽挖方18.6万m³)，填方17.3万m³ (其中道路填方4.4万m³，沟槽填方12.9万m³)。

分包项目为：蕉岭高铁站综合交通枢纽及配套设施工程(一期)项目经理部道排、土石方、改渠、临建及附属工程。挖土方(弃方)45.67万方、利用土填方22.27万方、级配碎石1.18万方、水泥稳定碎石1.19万方、沥青砼0.36万方、涵洞392米、雨污水管道4.75km、给水管道4.21km、临建设、附属等工程。

2、设计规模：设计速度为60km/h的一级公路等级。

3、工期安排：拟安排总工期22个月，计划2025年3月 3开工，2027年1月2完工。

4、施工范围：

蕉岭高铁站综合交通枢纽及配套设施工程(一期)项目经理部道排、土石方、改渠、临建及附属工程。挖土方(弃方)45.67万方、利用土填方22.27万方、级配碎石1.18万方、水泥稳定碎石1.19万方、沥青砼0.36万方、涵洞392米、雨污水管道4.75km、给水管道4.21km、临建设、附属等工程。

三、地质等自然地理情况

1、地形、地貌
本标段位于梅州市蕉岭县内，隧止属丘陵区，地势稍有起伏，自然坡度为15°⁓30°，冲沟较发育，地表植被发育，以林地、耕地为主。

2、气象及水文地质
本标段属于亚热带季风气候，其主要特点是夏潮湿多雨，冬无严寒;年平均气温20.5~21.8℃℃，最热月7月平均气温为27.8~30.3℃℃，最冷月1月平均气温为11.3~12.6℃℃，极端最高气温38.2~39.8℃℃，极端最低气温-7.3~-1.8℃℃，年平均降雨量1525.8~1734.8mm，年平均蒸发量达1029.5~1748.1mm，年平均风速1.4~2.1m/s，最大风速15~26.5m/s。降雨多集中在夏季节，冬、春干旱，雨旱分明，雨季主要集中在5~9月份。广东台风一般6月上中旬之后(历史平均6月2)出现，10月上中旬(历史平均9月2)结束。蕉岭县位手广东省梅州市，地处山区，受台风影响相对较小。根据历史数据和气象记录，蕉岭县每年受到台风直接影响的次数较少。