1．招标条件

本招标项目连云港港徐圩港区液体化工泊位支管廊延伸工程已由连发改备〔2025〕9号批准建设，项目业主为连云港港口集团有限公司，建设资金已落实，项目出资比例为100%。招标人为连云港港口集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的连云港港徐圩港区液体化工泊位支管廊延伸工程设计施工总承包进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1项目概况

为统筹徐圩港区四港池近期实施的 50#-52#液体散货泊位的配套管廊、供电、供水、道路等设施建设，连云港港口集团有限公司拟实施连云港港徐圩港区四港池支管廊延伸工程。支管廊主要服务连云港禾港石化码头有限公司（50#-52#泊位），以配套其液体散货集疏运体系，满足泊位原料进口和产品出口的需求。

2.2招标范围

拟建连云港港徐圩港区液体化工泊位支管廊延伸工程自已建支管廊西端至50#-52#液体散货泊位后方拟建1#引桥对应位置，中间跨越已建四区围堤，支管廊建设总长度660m（5层管架：一阶段先建设3层，二阶段再建设剩余2层）。

本次招标为连云港港徐圩港区液体化工泊位支管廊延伸工程设计施工总承包项目（ZGLYS-EPC）标段，包括本项目工程范围内所有工程（含临时工程）的勘察、初步设计（含消防、安全等专篇）、施工图设计（含施工图预算）、一阶段工程施工（不包含管廊沉降监测系统、接入云智慧监测平台、管廊信息化建设，该部分实施内容在管廊二期统筹考虑）等。

2.3计划工期

2.3.1总工期为33历天。

2.3.2重要节点工期：

收到中标通知书25天内提供勘察成果；
收到中标通知书60天内完成初步设计、施工图设计并通过主管部门审查；

施工工期为27历天，实际施工开工日期以监理人发出的开工通知中载明的日期为准；

2025年12月3前需满足卫星石化300m管道安装需求。

①根据项目现场情况和项目特点科学合理制定项目各个施工区的施工顺序，并提前报业主管理机构审核，审核确认后方可实施；承包单位须服从业主统一调度；

②开工准备要求：质量监督受理后3日内开工；

③因业主原因，导致工期延误经监理工程师确认后，工期可以顺延。

3．投标人资格要求

3.1资质要求：

3.1.1投标人（联合体成员）具有独立法人资格，持有有效企业营业执照，具有有效的基本账户开户许可证（或企业基本存款账户信息）；（在投标报表表1中显示）

3.1.2投标人必须同时具备以下资质：

①设计资质：具有建设行政主管部门核发的工程设计综合甲级资质或水运行业甲级及以上资质；

②施工资质：具有住房和城乡建设部颁发的港口与航道工程施工总承包一级及以上资质，同时还应具备有效的《安全生产许可证》；

③勘察资质:具有建设行政主管部门核发工程勘察综合类甲级资质或工程勘察（同时具备岩土工程和工程测量）专业甲级及以上资质；

若投标人不同时具备上述资质，可采用联合体形式投标，联合体由满足上述要求资质（能力）的单位组成，联合体成员不超过3家（含3家），具备施工资质的单位作为联合体牵头人，满足资质要求的其他单位作为联合体成员，同时应满足下列要求：

A、联合体各方不得再以自身名义单独或参加其他联合体在本项目投标。

B、联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务；联合体各方应当共同与建设单位签订合同，就工程项目承担连带责任。

3.2业绩要求：

（1）以非联合体投标的：

投标人2020年1月至今完成过一项人民币4000万元及以上的港口工程设计施工总承包项目；

注：企业业绩要求的为 2020年1月至今，该指：在江苏省公路水路建设市场信用信息系统中备案的项目结束，反映在投标人报表“表 5 已建工程表”中的合同交/竣工。

（2）以联合体投标的：

①施工单位（联合体牵头人）2020年1月至今，投标人至今完成过一项总投资额不低于4000万元人民币的港口工程施工项目（或港口工程设计施工总承包项目内的施工部分）；

②设计单位（联合体成员）2020年1月至今，投标人至今完成过一项总投资额不低于4000万元人民币的港口工程设计项目（或港口工程设计施工总承包项目内的设计部分）；

注：企业业绩要求的为 2020年1月至今，该指：在江苏省公路水路建设市场信用信息系统中备案的项目结束，反映在投标人报表“表 5 已建工程表”中的合同交/竣工；

上述设计业绩的定义：必须包含初步设计或施工图设计，仅具有工程可行性研究或设计审查或设计咨询不予认可，下同。

3.3信誉要求：

（1）投标人在最近一次江苏省交通运输招标投标信息管理系统中信用等级评价（以递交投标文件截止当日为准）为C级及以上级别（若采用联合体形式投标的，以各联合体成员信誉等级低的为准）；

（2）截止投标文件递交当日，投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单（若采用联合体形式投标的，各联合体成员均需满足此项要求）；

（3）截止投标文件递交当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单（若采用联合体形式投标的，各联合体成员均需满足此项要求）。

注：根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》（苏交规〔2024〕6号）第二十一条规定，有本省信用评价结果的从业单位，其信用等级按本省信用评级结果确定。无本省信用评价结果的从业单位，其信用等级按照以下原则确定：

①资质由国务院有关部门许可的从业单位，其信用等级按照国务院交通运输主管部门公布的全国综合评价结果确定；

②无全国综合评价结果的从业单位，其信用等级参照注册地省交通运输主管部门综合评价结果确定：综合评价结果为AA级的，按照A级（信用分94.5分）确定；综合评价结果为A级的，按照A级（信用分不高于90分）确定；注册地省级综合评价结果为B级及以下的，按照其信用等级确定；

③其他从业单位，其信用等级按照暂定A级确定（信用分为85分）。

3.4 人员资格要求：

3.4.1拟投入的项目负责人（项目经理）应具有有效的一级建造师资质（港口与航道专业），已经获得建造师注册证书并注册在投标人；具有工程师及以上职称和省级及以上交通运输行政主管部门核发的有效的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（B证），且处于有效期内；

3.4.2拟投入的项目负责人（项目经理）在2020年1月至今（以投标报表“表4 拟投入本标段主要人员经历表”中的任职结束为准，体现在表4中）担任过一项总投资额不低于4000万元人民币的港口工程施工项目（或港口工程设计施工总承包项目内的施工部分）的项目经理（含项目副经理或技术负责人），且已交工验收合格；

3.4.3拟投入的设计负责人应具备注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格并具有工程师或以上职称；

3.4.4拟投入的设计负责人在2020年1月至今（以投标报表“表4 拟投入本标段主要人员经历表”中的任职结束为准，体现在表4中），担任过一项已完成的总投资额不低于4000万元人民币的港口工程设计项目（或港口工程设计施工总承包项目内的设计部分）的设计负责人。

注：上述设计业绩的定义：必须包含初步设计或施工图设计，仅具有工程可行性研究或设计审查或设计咨询不予认可，下同。

3.5其他要求：

3.5.1专职安全员配置满足规范要求：拟投入的专职安全生产管理人员必须具有省级及以上交通运输行政主管部门核发的有效的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（C证），且处于有效期内；数量须满足《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定（施工单位应当根据工程施工作业特点、安全风险以及施工组织难度，按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备1名；5000万元以上不足2亿元的按每5000万元不少于1名的比例配备；2亿元以上的不少于5名，且按专业配备）；本项目专职安全员配置人数不低于2名。

3.5.2与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

3.6本次招标接受联合体投标。若采用联合体投标，须注意以下事项：

3.6.1联合体各方必须签订联合体协议书，明确联合体牵头人和成员的分工、权利和义务；

3.6.2联合体成员均须按规定在本公告下预约，并提交相应的投标报表附在投标文件中，其中报名以联合体牵头人为准；

3.6.3联合体各方不得再以自己名义单独或加入其他联合体参加本项目投标，否则，相关投标文件均视为无效。

3.6.4投标人（若为联合体投标，则指联合体各方）必须是独立的企业法人，持有效营业执照，统一社会信用代码及基本账户信息已成功备案（在投标报表表1中显示）；

4．招标文件获取注册后查看

5.投标文件的递交

（1）招标文件预约开始为：2025年3 月20 日17时00分；招标文件预约截止为：2025年3 月27 日17时00分；

（2）投标文件上传的截止为：2025年4 月10 日09时00分；投标文件解密的截止为：2025年4 月10 日10时00分。

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