1．招标条件

本招标项目合肥至温州高速公路浙皖界至桐庐段（湖州北段）（下称本项目）已纳入《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》（浙政办发〔2021〕36 号）公路建设项目，项目业主为湖州市公路与运输管理中心，建设资金来自地方自筹（资金来源），出资比例为100%，招标人为湖州市公路与运输管理中心。项目已具备招标条件，现对该项目的勘察设计进行公开招标，实行资格后审。

2．项目概况与招标范围

2.1 项目概况：合肥至温州高速公路浙皖界至桐庐段（湖州段）主线全长约55.9km，项目起点位于安徽省宣城市广德市东亭乡内子冲村东南侧，浙江省湖州市长兴县泗安镇小界碑村西北侧浙皖交界处；路线由北向南，经湖州市长兴县，于浙江省湖州市长兴县泗安镇黄大冲村南侧，安徽省宣城市广德市东亭乡九里岗东侧浙皖交界处进入安徽省境内，之后再从安徽省宣城市广德市东亭乡郝坞村东南侧，浙江省湖州市安吉县天子湖镇余石村北侧浙皖交界处进入浙江省境内；之后路线经过湖州市安吉县鄣吴镇、孝源街道、孝丰镇、上墅乡、天荒坪镇、山川乡，项目终点位于湖州市安吉县山川乡船村东南侧湖州市安吉县与杭州市余杭区交界。

本次招标为合肥至温州高速公路浙皖界至桐庐段（湖州北段），项目起点位于湖州市长兴县泗安镇小界碑村西北侧浙皖交界处，途径湖州长兴县泗安镇，安吉县天子湖镇、鄣吴镇、孝源街道、孝丰镇、递铺街道、上墅乡、天荒坪镇，终于与规划德安高速公路安吉昌硕至天荒坪段交叉处。浙江省境内桩号范围为（K3+010~K5+980（2.97km）、K9+390~K44+335(34.945km)）合计约37.915km。

同步建设2条连接线，其中泗安西互通连接线为双向2车道二级公路，路基宽度为12.0m，连接线总长约7.8公里，上墅互通连接线为双向4车道一级公路，路基宽度为25.5m，连接线总长约4.6公里。

主线采用双向六车道技术标准，起点至申嘉湖高速段路基宽34.5m，设计速度120公里/小时；申嘉湖高速至终点段路基宽33.5m，设计速度100公里/小时。

全线共设置桥梁约15904m/42座，隧道约2277m/5座，全线桥隧占比约48.0%。沿线共设置枢纽式互通立体交叉1处，一般式互通立体交叉5处，服务区1处（与互通合建）。

合肥至温州高速公路浙皖界至桐庐段（湖州北段）工程总投资约115.4亿元，其中建安费约65.8亿元。

2.2 招标范围及标段划分：本次勘察设计招标设1个标段，即第SJ01标段：

第SJ01标段招标范围包括：合肥至温州高速公路浙皖界至桐庐段（湖州北段）工程的路线、路基、路面、桥涵、隧道、交叉工程、交通工程及沿线设施（含交通安全设施、环保设施、水保设施、绿化（含景观）、机电（含智慧高速）、照明等）、房建（含建筑、结构、给排水、暖通、电气、弱电智能化、满足办公需要的装修等）及连接线、三改工程等的工程勘察、初步设计、技术设计（如需要）、施工图设计（含机电工程施工图补充设计、房建工程装饰装修设计等）、概预算文件编制、施工招标用图纸和工程量清单、施工项目专用技术规范编制、文物勘探、文物影响评估、设计阶段安评报告、隧道风险评估、地震安评报告、BIM建模、相关设计专题报告（包括但不限于互通立交安全性评价、隧道低碳节能专题等）及相关科研（如需要）、配合招标人做好后续相关服务等全部工作。

2.3 勘察设计服务周期：

（1）合同签订后 1 个月内，编制总体勘察设计大纲及外业勘测与地质勘察指导书，并报发包人批准；

（2）合同签订后 2 个月内，通过初测、初勘外业验收；

（3）初测、初勘外业验收后 2 个月内，提交初步设计文件送审稿；并提交不少于8分钟项目视频动画展示资料；

（4）初步设计文件审查后 2 个月内，通过详勘、定测外业验收；

（5）合同签订后 3 个月内，陆续提交各专题研究报告送审稿；

（6）详勘、定测外业验收后 2 个月内，提交主体土建工程施工图设计文件送审稿；其余工程的施工图设计文件根据工程项目进展及发包人要求进行提供；

（7）收到设计咨询单位、发包人和上级主管部门审查意见后，21天内对勘察报告、各设计文件进行修改完善，提交勘察报告、初步设计文件、施工图设计文件报批稿；14天内对专题研究报告进行修改完善，提交专题研究报告报批稿；

（8）根据发包人项目施工招标工作进度的需要，分批提交开展施工招标工作所需的图纸和工程量清单、参考资料、施工项目专用技术规范等招标资料；

（9）征地拆迁图编绘：初步设计文件审查后14天内完成；

（10）施工现场配合服务：从项目开工至项目竣工验收，施工期暂定 36 个月，缺陷责任期 24 个月。

设计人应向发包人提交最终成果的书面计算书各一份，各阶段勘察报告、设计文件及专题研究报告的电子版（图纸采用PDF格式，文字报告采用WORD格式，同时设计人还应按发包人要求分阶段提供各个标段施工招标用PDF电子版图纸）各一份。设计人应按照发出的技术联系单更新施工图设计，并在工程交工时，提供全套的变更施工图设计文件等。

2.4 是否属于政府采购工程: □是  ☑否

2.5 是否专门面向中小企业预留:□是  ☑否 （无法确保充分供应、充分竞争，存在可能影响项目目标的实现，《政府采购促进中小企业发展管理办法》第六条之规定）

2.6 专门面向中小企业预留的实施方式:

□本标段整体面向中小企业；

□本标段联合体形式面向中小企业，以联合体形式参加本次投标的，联合体中中小企业承担的合同份额需达到   （不低于40%）以上。

3．投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资格、同时具备工程勘察和工程设计资质：（1）工程勘察资质：工程勘察综合类甲级资质或工程勘察（岩土工程、工程测量、水文地质）专业甲级资质；（2）工程设计资质：工程设计综合甲级或工程设计公路行业甲级或工程设计公路行业（公路、交通工程）专业甲级资质，有资格审查条件（业绩最低要求）的业绩，并在人员等方面具有相应的勘察设计能力。

☑设计甲、乙级资质的投标人（联合体投标的指承担设计任务的所有成员）应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统（https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/）”中的公路工程设计资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

3.2 本次招标 接受 （接受或不接受）联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：如以联合体方式投标的，联合体所有成员总数不得超过 2 家，联合体牵头人必须是承担本项目设计任务的联合体成员担任,联合体成员承担在其资质范围的工作内容。

□3.3 每个投标人最多可对   （具体数量）个标段投标；每个投标人允许中   个标。

□3.3 被     交通运输主管部门评为   信用等级的投标人（联合体投标的指联合体牵头人），最多可对   （具体数量）个标段投标。每个投标人允许中   个标。对投标人信用等级的认定条件为：                 。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标（组成同一联合体参与投标的除外），否则，相关投标均无效。

3.5 在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

□3.6 面向中小企业招标的，投标人（或联合体中的中小企业）须为中小企业，并提供《中小企业声明函》。

3.7其他要求：被“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn）或由“信用中国”网站跳转至“中国执行信息公开网”上被列入失信被执行人名单的投标人（以联合体方式投标的，指联合体所有成员），不得参加投标；在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人（以联合体方式投标的，指联合体所有成员），不得参加投标。

4．技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果 不使用也不给予 经济补偿。

给予经济补偿的，招标人将按如下标准支付经济补偿费：   /     。

5．招标文件网上下载：公告发布之日起至2025年4月109时00分。

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