1. 招标条件
地铁沿线空洞精准探测及智能解译关键技术研究项目资金已落实，招标人为中铁南方科技（深圳）有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
资格审查方式：本项目采用资格后审。
2. 项目概况与项目概况与招标内容
2.1 项目概况：
深圳市城市轨道交通22号线是轨网规划“七放射一半环”的市域快线之一，沿线串联了深港科技创新合作区、香蜜湖片区、梅林－彩田片区、坂雪岗科技城、鹭湖科技文化片区、观澜文化小镇等多个市、区级重点片区，支撑了中部轴线产业带的拓展，串联香蜜西、梅林关、观湖等交通枢纽。
线路起自福田区上沙站，终至龙华区黎光站，线路全长约34.76km，正线采用全地下敷设方式。共设车站21座，其中换乘站12座，平均站间距约1.74km。线路起点预留向南延伸至福田保税区条件，线路终点预留向北延伸至东莞的条件。全线设一段一场，黎光车辆段、香蜜停车场。黎光车辆段出入线于黎光站后双线引出。香蜜停车场出入线采用八字接轨形式，分别从上沙站后、香蜜西站站前接出。全线无新建主所，共享在建主所1座(深大城际五和主所）、既有主所2座(4号线长坑主所、10号线福田党校主所），控制中心设于全网NOCC。
2.2 招标内容：
1.构建适合于地下空洞探地雷达图像的生成对抗模型，结合在研项目采集的图像形成地下空洞探地雷达信号特征的高质量图像数据集，为后续的深度学习算法提供数据支撑；
2.结合目标检测算法和语义分割算法，同时实现地下空洞位置判识和形态提取，实现地下空洞的智能感知；
3.将上述的智能判别算法以及钻孔三维点云数据嵌入到检测平台中，实现数据实时采集、传输、处理以及判别一体化，以便于工程实际推广应用。
3. 投标人资格要求
3.1 资质要求：在中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格，提供有效期内的营业执照.
3.2 业绩要求：投标人近五年（2020 年 1 月 1 日至今）承担过至少 2 个市政项目的科研业绩，项目业绩以签订合同为准，
提供合同关键页扫描件。
3.3 信誉要求：投标人不在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/index.html）严重违法失信企业名单中；未在中国执行信息公开网（http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）的失信被执行人名单内（以网站截图为准）。
3.4 人员要求：有从事课题研究相关的硬件条件和人员投入，课题负责人必须具有正高（教授或研究员或正高级工程师）专业技术职称，具有承担省（部）级研究课题经验，在隧道工程施工等领域有较高的研究能力和水平，无不良科研信用记录。
3.5本次招标接受联合体投标申请。（联合体牵头人及成员总数不得超过2家）联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务，并承诺就中标项目向招标人承担连带责任；联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在本招标项目中投标，否则各相关投标均无效。联合体为联合体牵头人+联合体成员的形式组成，联合体各方必须均单独满足条件资质要求和信誉要求。业绩要求和人员要求由联合体牵头人提供。
3.6 其他要求：
若不同投标人存在联系人及电话相同、使用相同IP地址下载招标文件、使用相同IP地址递交投标文件等国家法律法规认定为相互串通投标行为之一的，则认定为相互串通投标，相关投标人的投标文件将被拒绝。与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加本招标项目的投标。
4. 招标文件的获取
凡有意参加投标者，请于 2025 年 3 月2至 2025 年4 月 1 日(北京，下同)，……下载电子版招标文件。

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联系人：刘欣
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