罗布泊至若羌铁路已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于罗布泊至若羌铁路可行性研究的批复》（发改基础〔2023〕940号）批准建设，建设单位为新疆和若铁路有限责任公司，建设资金来自中央预算内投资、国铁集团出资、新疆维吾尔自治区出资。项目出资比例为中央预算内投资资本金59%、国铁集团资本金25%、新疆维吾尔自治区团资本金16%，资金已落实。中铁一局集团有限公司为罗布泊至若羌铁路全线施工总价承包S PJ标段的总承包人，已具备招标条件。根据《中华人民共和国招标投标法》（中华人民共和国主席令第21号）、《中华人民共和国招标投标实施条例》（中华人民共和国国务院令第613号）、七部委第12号令《评标委员会和评标办法暂行规定》、七部委第27号令《工程建设项目货物招标投标办法》、七部委第30号令《工程建设项目施工招标投标办法》、原铁道部第8号令《铁路建设工程招标投标实施办法》、《铁路建设项目物资设备管理办法》（铁建设【2012】216号）、《关于加强铁路建设项目自购物资设备管理工作的通知》（工管物资电【2013】49号）、《中铁一局集团有限公司物资采购管理办法》（中铁一物〔2023〕770号）以及建设单位相关文件及要求，中铁一局集团有限公司新运工程分公司作为招标人对中铁一局集团有限公司罗布泊至若羌铁路全线施工总价承包SPJ标段项目部商品混凝土、砂浆进行竞争性谈判公开邀请招标采购。

22.项目概况与采购内容

2.1项目概况

新建铁路罗布泊至若羌线位于新疆维吾尔自治区巴州若羌县、新疆生产建设兵团第二师三十六团境内。线路东起哈罗铁路罗中站，与省道235共廊道穿越罗布泊干涸湖盆区，在米兰镇南11km处(兵团第二师三十六团)接入格库铁路米兰站，沿格库铁路引入若羌站，新建线路全长299.858km，按照行政区域划分，经过JS管理区长158.782km，巴州若羌县境内130.614km，新疆生产建设兵团第二师三十六团境内长10.462km。本标段负责罗中站(含)-若羌站(含)(DKO+000=哈罗线K367+984至DK238+038.66=格库线K731+563至K791+402)范围内的轨道工程、简支梁制架、简支梁支座安装及桥面系。

主要工程内容：制架简支T梁366单线孔，桥面系11287双延米；正线铺轨297.73铺轨公里、铺道砟935575方；站线铺轨31.44铺轨公里、铺新岔114组、拆铺道岔17组、拆除道岔25组、铺道砟106871方。大临工程为：制（存）梁场1处、混凝土集中拌合站1处、铺轨基地1处，3处临时工程合建为米兰铺架基地。

SPJ标段合同额为：680904645元。

工期要求：109历天，计划开工日期：2023年12月3；计划竣工日期：20212月2。

2.2采购内容：见附件一。

33.合格报价人资格要求

报价人资格条件要求：见附件1。

44.采购文件的获取

4.1凡有意参加报价者，请于2025年3月210时00分至2025年3月318时00分……下载电子版采购文件。

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