1．采购条件
新建重庆至昆明高速铁路已由国家发展改革委以《关于新建重庆至昆明高速铁路可行性研究报告的批复》(发改基础1463号)、中国国家铁路集团有限公司和云南省人民政府以《关于新建重庆至昆明高速铁路DK373+028~DK389+468.35段站前工程初步设计的批复》(铁鉴函305号)批准建设，建设资金来自国铁集团、云南省、银行贷款，项目业主为京昆高速铁路西昆有限公司，采购人为中铁上海工程局集团有限公司渝昆高铁云贵段站前七标项目经理部。本项目钢筋焊接网片已具备竞争性谈判采购条件，现进行公开竞争性谈判。

2．项目概况与采购内容
2.1项目概况：
新建重庆至昆明高速铁路宜宾至嵩明段站前工程YKYGZQ-7 标段由中铁上海工程局施工总承包本标段位于昆明市寻甸县境内，起讫里程DK613+735.68～DK643+168.78，标段全长29.433km，包括：隧道14.634km/2座（4km<隧长≤5km的隧道1座，设泄水洞784m/1处；隧长>10km的隧道1座，设斜井400m/1处，横洞728m/1处，平行导坑5011.37m/1处，设横通道12处）；桥梁8.050km/12座(特大桥7279.26延长米/7座，大桥697.764延长米/3座，框架桥72.49延长米/2座)，含(48+80+48)m预应力混凝土连续梁1联，(40+64+40)m预应力混凝土连续梁1联，(4×32)m预应力混凝土连续梁1联，(6×32)m预应力混凝土连续梁1联，32m预制箱梁170孔、24m预制箱梁11孔（预制箱梁由YKYGZQ-8标普家屯梁场负责制架）；框架涵258.55m/13座；路基6.88k m/11处（含站场路基1.23km/1处）；铺无砟道床57.84铺轨公里。

工程总造价：26.56亿元。

计划总工期:72个月。

计划开工日期为：2021年09月0。

计划竣工日期为：2027年08月3。

2.2采购内容：（物资名称、包件划分等，详见附表1）。

3. 谈判供应商资格要求
3.1供应商资格条件要求：详见附表2。

3.2其他要求
3.2.1不接受联合体供应商参与谈判。

3.2.2供应商必须提供满足竞争性谈判文件要求的谈判物资，且生产地、生产线、生产工艺及原材料等始终与谈判承诺一致。

3.2.3本次谈判物资一包一投（即每个包件谈判文件单独制作PDF版本一份）。

3.2.4本次谈判不接受因物资质量、供应等问题，被谈判项目行业主管部门处罚，且在处罚有效期内的谈判供应商；不接受被列入采购人及其上级单位“限制交易供应商名单”或“供应商黑名单”中的谈判供应商。不接受被列入项目建设单位处罚期内的谈判供应商。

3.2.5法定代表人为同一人，或母公司、全资子公司及其控股公司，单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参与同一包件的谈判。

3.2.6资格审查方式：资格后审。

3.2.7成交能力限制：：无无。

4.谈判文件的获取
响应”：2025年3月2至2025年4月每日8时30分-17时00分（北京，下同）。

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