新建宜昌至涪陵高速铁路(湖北段)工程质量第三方检测YFHBJC-1招标公告
日期:2025-04-01
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1.招标条件
本招标项目新建宜昌至涪陵高速铁路(项目名称)已经国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建宜昌至涪陵高速铁路可行性研究报告的批复》发改基础【2024】83号批准建设,项目业主为长江沿岸铁路集团湖北有限公司,建设资金来自资本金和国内银行贷款(资金来源),出资比例为资本金占50%,国内银行贷款占50%,招标人为长江沿岸铁路集团湖北有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的工程质量第三方检测进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点:湖北省
建设规模:本段新建正线长330.128km,设车站7座:长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站,其中利川站与既有站并站,木栗站为越行站,平均站间距55.021km。线路所3座:陈家湾、闵家冲、金巴岭线路所,其中闵家冲、金巴岭线路所在建。新建桥梁106座51.546km,隧道71座257.91km,桥隧占比93.74%。正线路基长20.672km,占线路比为6.26%。枢纽、地区相关及配套工程:宜涪至汉宜联络线5.051单线km;宜常铁路长阳东段同期实施工程宜常铁路4.767单线km、宜常联络线2.033单线km;改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程、改建宜昌东存车场及相关工程、宜昌东新建信号楼工程。
其他:主要技术标准:(1)正线工程;铁路等级:高速铁路;设计速度:350km/h,金巴岭线路所至长江桥段250km/h;正线数目:双线;正线线间距:5m;最小曲线半径:一般7000m、困难5500m,金巴岭线路所至长江桥段一般3500m、困难3000m;最大坡度:一般20‰,困难30‰;到发线有效长度:650m;列车运行控制方式:CTCS-3级列控系统;调度指挥方式:调度集中;最小行车间隔:3分钟。(2)相关联络线;本线所涉及到的跨线列车联络线,按如下速度标准设计:宜涪至汉宜联络线:设计速度80km/h,双线,最小曲线半经600m,困难条件400m,最大坡度20‰,困难条件30‰。
2.2招标范围
招标范围:本次招标的新建宜昌至涪陵高速铁路(湖北段)质量第三方检测范围及项目:YFHBZQ-2标至YFHBZQ-14标、YFHBZQ-16标范围内的隧道拱墙衬砌及仰拱的厚度、密实度、钢筋分布和混凝土强度;桥梁基桩、抗滑桩(锚固桩)完整性;桥梁钢梁、声屏障焊缝质量;机制砂母岩及成品质量等;还包含站台雨棚和站房工程钢结构焊缝和桩基质量检测。
标段划分:共划分3个标段,标段号分别为:YFHBJC-1、YFHBJC-2、YFHBJC-3。YFHBJC-1标负责YFHBZQ-2标至YFHBZQ-4标范围内工程质量第三方检测。还包含对应里程范围内的站台雨棚、站房工程钢结构焊缝和桩基质量检测。YFHBJC-2标负责YFHBZQ-5标至YFHBZQ-10标范围内工程质量第三方检测。还包含对应里程范围内的站台雨棚、站房工程钢结构焊缝和桩基质量检测。YFHBJC-3标负责YFHBZQ-11标至YFHBZQ-14标、YFHBZQ-16标范围内工程质量第三方检测。还包含对应里程范围内的站台雨棚、站房工程钢结构焊缝和桩基质量检测。
计划工期:247
历天,服务期限:从合同签订之日起至工程质量缺陷责任期结束。
2.3其他:/
3.投标人资格要求
3.1本标段招标要求投标人须具备:3.1.1资质要求:在中华人民共和国境内依法注册的独立法人;具有企业法人营业执照。具有国家规定的资质认定部门颁发的资质认定证书(CMA),计量认证参数范围应至少包含钢结构焊缝、桩基及隧道地质雷达无损检测相关参数;具有省、自治区、直辖市人民政府住房和城乡建设主管部门颁发的建设工程质量检测机构资质证书。3.1.2财务要求:投标人2021至2023年(近三年)财务状况良好,企业未处于亏损经营状态或破产状态,未被责令停业、财产被接管或冻结。3.1.3业绩要求:投标人近五年内(2020年4月2
至投标截止日前一日)承担过或正在承担至少1项铁路工程或高速公路、城市轨道等类似线性工程的第三方检测业绩(业绩须同一项目同时包含钢结构焊缝、桩基及隧道地质雷达无损检测,业绩证明要求是建设单位或监督机构委托的第三方检测)。3.1.4信誉要求:(1)近三年未发生与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁;(2)近三年不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除;(3)在近三年所承担项目工程质量检测过程中未出现过检测数据结果失真、对质量问题判断失误的现象或被有关部门通报等不良记录,具有良好的企业社会信誉。(4)投标人未被人民法院列为失信被执行人。(5)投标人及其法定代表人、委派的项目负责人自递交投标文件之日起前3年(2022年4月2
~2025年4月23日)没有人民法院生效判决、裁定生效的行贿犯罪记录。3.1.5其他要求:机构设置及人员要求、设施、设备要求等,详见第五章招标人要求。
3.2本标段不接受联合体投标。
3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的3(具体数量)个标段投标。
(适用于分标段的招标项目)。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性:
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请于2025年04月0
至2025年04月0
24:00时止(北京
、下同)……下载招标文件。
5.投标文件的递交
5.1投标文件递交截止
为:2025年04月2
09时00分
本招标项目新建宜昌至涪陵高速铁路(项目名称)已经国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建宜昌至涪陵高速铁路可行性研究报告的批复》发改基础【2024】83号批准建设,项目业主为长江沿岸铁路集团湖北有限公司,建设资金来自资本金和国内银行贷款(资金来源),出资比例为资本金占50%,国内银行贷款占50%,招标人为长江沿岸铁路集团湖北有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的工程质量第三方检测进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点:湖北省
建设规模:本段新建正线长330.128km,设车站7座:长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站,其中利川站与既有站并站,木栗站为越行站,平均站间距55.021km。线路所3座:陈家湾、闵家冲、金巴岭线路所,其中闵家冲、金巴岭线路所在建。新建桥梁106座51.546km,隧道71座257.91km,桥隧占比93.74%。正线路基长20.672km,占线路比为6.26%。枢纽、地区相关及配套工程:宜涪至汉宜联络线5.051单线km;宜常铁路长阳东段同期实施工程宜常铁路4.767单线km、宜常联络线2.033单线km;改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程、改建宜昌东存车场及相关工程、宜昌东新建信号楼工程。
其他:主要技术标准:(1)正线工程;铁路等级:高速铁路;设计速度:350km/h,金巴岭线路所至长江桥段250km/h;正线数目:双线;正线线间距:5m;最小曲线半径:一般7000m、困难5500m,金巴岭线路所至长江桥段一般3500m、困难3000m;最大坡度:一般20‰,困难30‰;到发线有效长度:650m;列车运行控制方式:CTCS-3级列控系统;调度指挥方式:调度集中;最小行车间隔:3分钟。(2)相关联络线;本线所涉及到的跨线列车联络线,按如下速度标准设计:宜涪至汉宜联络线:设计速度80km/h,双线,最小曲线半经600m,困难条件400m,最大坡度20‰,困难条件30‰。
2.2招标范围
招标范围:本次招标的新建宜昌至涪陵高速铁路(湖北段)质量第三方检测范围及项目:YFHBZQ-2标至YFHBZQ-14标、YFHBZQ-16标范围内的隧道拱墙衬砌及仰拱的厚度、密实度、钢筋分布和混凝土强度;桥梁基桩、抗滑桩(锚固桩)完整性;桥梁钢梁、声屏障焊缝质量;机制砂母岩及成品质量等;还包含站台雨棚和站房工程钢结构焊缝和桩基质量检测。
标段划分:共划分3个标段,标段号分别为:YFHBJC-1、YFHBJC-2、YFHBJC-3。YFHBJC-1标负责YFHBZQ-2标至YFHBZQ-4标范围内工程质量第三方检测。还包含对应里程范围内的站台雨棚、站房工程钢结构焊缝和桩基质量检测。YFHBJC-2标负责YFHBZQ-5标至YFHBZQ-10标范围内工程质量第三方检测。还包含对应里程范围内的站台雨棚、站房工程钢结构焊缝和桩基质量检测。YFHBJC-3标负责YFHBZQ-11标至YFHBZQ-14标、YFHBZQ-16标范围内工程质量第三方检测。还包含对应里程范围内的站台雨棚、站房工程钢结构焊缝和桩基质量检测。
计划工期:247
2.3其他:/
3.投标人资格要求
3.1本标段招标要求投标人须具备:3.1.1资质要求:在中华人民共和国境内依法注册的独立法人;具有企业法人营业执照。具有国家规定的资质认定部门颁发的资质认定证书(CMA),计量认证参数范围应至少包含钢结构焊缝、桩基及隧道地质雷达无损检测相关参数;具有省、自治区、直辖市人民政府住房和城乡建设主管部门颁发的建设工程质量检测机构资质证书。3.1.2财务要求:投标人2021至2023年(近三年)财务状况良好,企业未处于亏损经营状态或破产状态,未被责令停业、财产被接管或冻结。3.1.3业绩要求:投标人近五年内(2020年4月2
3.2本标段不接受联合体投标。
3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的3(具体数量)个标段投标。
(适用于分标段的招标项目)。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性:
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请于2025年04月0
5.投标文件的递交
5.1投标文件递交截止
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联系人:刘欣
电话:010-68809590
手机:13522553206(欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@bidnews.cn
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